sapr

Андрей-категорически с ДНЮХОЙ ! Здоровья!

Год 2001. DTC B 1100 Лаунч Диагун 3...

Видно со времён СССР....

А хозя выжимает? На некоторых надо...Но это довольно редко....Нажми сцепление -будет стартер крутить? Проверить же просто....Зачем спрашивать....

Пока обновляйся ..и потренируйся на своём авто....Там много надо над чем помыслить...Чтобы понять и применять...Но потом ты будешь самым счастливым человеком на Земле )))

Я ещё длину подогнал...Чтобы эстетично было....

А ты выложи сигнал дпкв на этих оборотах....Ведь чтобы что-то объяснять ещё и инфа нужна...Зачем гадать.... Если дело ещё и в плохом ремонте двс -то на таких оборотах ещё и клапана может загнуть....И глазом моргнуть не успеешь....

осцил покажет напряжение на дпкв при прокрутке...Насколько помню на вскидку -если не менее 0.7 v выдаст -то причина не в нём...И намагниченность дпкв на осцилле тоже отлично вида..МТ покажёт абсолютно всё...Надо только понимать что ты видишь при замере...

Да нет...Он что дурак ломаные ставить...Их на длину/упругость надо проверять и на кривизну....А это часто не совсем грамотные мотористы и не делают...А в результате подвисание клапана(нов) на повышенных оборотах и эбу рубит форсы....

Ты их сделал? В принципе их пара минут установить....Это совсем не проблема....Я сделал из вазовских и всё Ок.

Умница....

У меня уже пару лет камазовская работает...У меня мех таймер на 5 мин. сделан из часов от старой советской стиралки....(контакты в часах запараллелены) Этого времени для поиска хватает за глаза...

Вот и я о том же....Просто обновить наверно давно пора....И ЗА РАБОТУ !!!

За сколько?

Ну вот же в инете нашёл...Даже на МД2 ....Окно мотодока?

28 kPA Может просто подтраивать начинает? При падении оборотов в этот момент и разряжнение,ессно., будет падать...Пропуски не пишет? Датчики повесь на катушки и глянь....

Но MITROFAN говорит что скрипты уже и в мотодоке есть! Разве нет ?

Это случай может не иметь связи с твоим...

2001 год. Периодически загорается ошибка по подушке B 1100...Передние сенсоры на лонжеронах проверил -норма. Чаще загорается при перемене погоды ...при небольшом дрейфе в 5-7 градусов около ноля градусов. Где-то плохой контакт...По ошибке место локализовать точнее? В переводе " Сборка датчика подушки безопасности .Неисправность датчика". Удаляется всегда без проблем... На пару-тройку дней...

css_px.pdf ъ Надо просто набраться терпения и изучить это...И вы будете на ступеньку выше многих....Это не просто...Но надо осваивать...Ремонт может намного укоротиться....

Тогда опять же Px всё в динамике покажет...Ведь есть же МТ....

А вдруг это форсы закрылись? Так и пиши -" При плавном наборе...." И выложи осциллу дпкв на ХХ...На 3000....И в диапазоне работы при возникновении пропусков....Так быстрее можно отсечь дпкв....

Менял местами? При резком газе давление в цилиндре увеличивается, и в дефектной катушке(ах) начнётся внутренний пробой ...Парад цилиндров бы всё показал...Ведь МТ у тебя есть....Почему не хочешь бабосов сам заработать?... При дефектах возникающих на оборотах выше 2000 -наверно подсос уже учитывать не надо....Откроется огромная дыра ДЗ ...и он учитываться не будет...Правильно gonta сказал....

MITROFAN - мотодок скрипт PX выполняет? Выложи глянуть как рисует диаграмму наполнения газом, по возможности....

В 1975 году тоже первый раз сел в кабину "Колхиды"...Очень редкий авто был...Отзывы водителя были плохие о ней..Её так все и звали -"Гордость Грузии - слёзы народа" Постоянно ломалась....