sapr

Юра-а если на месте переднее левое потдомкратить и покрутить глядя на сканер? Это выражение графика скорости а не живого сигнала....Может на эбу абс встать на контакт FL осликом?

да я тебе не про ошибку...Я про то,что когда проводишь диагнозу, и при прохождении пунктов c выключателями тормоза и сцепления надо нажатием проверять их статус....

Да наверно не три как обычно...А они и нафиг не нужны ...эти три...Меня так раздражают только...

и нажатием не проверить статус? Или всё-таки во всех случаях проверяется?

Есть такая что ногтём легко сдирается...Всегда ищу более дорогую и твёрдую на сгиб....

Однозначно))) Чек может не гореть но dtc будет....

Термоусадка твёрдая?:

Тему можно закрыть. Причина -ЗЗ. ЗЫ Но если кто кинет руководство в личку - не откажусь.Всем спасибо,

Обязательно гляну...

Хорошо))) ))) НА авто стоит криво поставленная дилером сига Шерхан 7 ...С первого дня установки она работала кое-как....А дилер только пожал плечами на жалобы...Отвратительное отношение к покупателю... Нет ли ещё завязки на неё.... Был случай что сига закрыла авто с ключами в замке....НО - с горки заводится с пол-оборота всегда...Так что этот вариант похоже не причём.. ...Питалово на ИКЗ идёт с кл.15 через пред....А какая связь со щитком? Нет общей схемы ...Нашёл только на впрыск....ME17-P4.rar ME17-P4.rar

В первый раз смотрю патриота. Трабл в следующем.Иногда заводится без проблем.Но чаще не заводится. Но при заводке с горки завод всегда с пол оборота. Диагноза показала несколько dtc (выложены) , но после удаления текущая только датчик тормоза (но по факту он отсоединён.Так поступили у дилера((() Авто смотрел на улице в мороз -поэтому проверено немного. Массы двс-акб-кузов в норме.Во время незавода выявлено что -пропадает питание на ИКЗ...При вкл.зажигании оно есть. Также во время прокрутки стартера гаснет щиток приборов.Если при прокрутке щиток не гаснет- то заводка произойдёт. При включении зажигания check на приборке едва тлеет.... Если кто богат схемами на это авто -скиньте мне ..

Странно что нет dtc.... В проге неисправности по им всегда видны...И вдобавок можно легко проверить их состояние простым нажатием по изменяющемся статусу... Хорош гадать...Нужны конкретные данные...Т.е -лог.....

А как ты догадался? Тебе в личку DTC прислали?

Ярослав-с днюхой! Здоровья! А пенсия у тебя хорошая-жаль только что маленькая....

А в программе посмотреть показания map не догадались? Вы диагност или где? print.pdf print.pdf

Глохнет резко а заводится сразу? Значит пропадает искра..Или закрываются форсы....Но как на это влияет резкий газ? Осциллу вторичного напряжения и импульсов форс бы глянуть с МТ....

Ещё и б.у....

...про ёмкость уверен?

Про матрицы тоже интересно...

если такой то он меньше спичечного коробка и без антенны....Но у этого питание только на 1 неделю... http://hittops.ru/?u...268312968432030 Раз авто было в организации то там "это" что-то подключено к сети авто...

А ты так и не понял что форум не для дилетантов, а для тех кто занимается этим профессионально? Это не драйв 2... Чего же ты тогда написал в аве что ты и автоэлектронщик...и автоэлектрик....? Ведь по одному посту видно что ты далёк от этого ....Не мучай машину ..пока не доломал её и не попал на бабки... Если зуб болит-ты наверно к стоматологу идёшь? Не ? Тебе уже дали понять что тема для белки...Тоже на модера обиделся?

не подойдёт...

Не ..Серёга...Порог будет являться контуром....А подкрылок легче частично открутить и сменить питание, чем вверх ногами кувыркаться под консолью....или где-то ещё...

...ставят и внутрь защиты колёсных арок...Попробуй найди...

https://forum.cayservice.ru/archive/index.php/t-5995.html ИМожет тут чего пригодится...