sapr

Вот и я про то...Если не выйдет при обогащении то сдохла... Это не уставшая, а вероятно с какой-то внутренней неисправностью...Уставшая может выдавать диапазон 0.1-0.9 ....только с очень низкой скоростью переключения....

на вопрос ответь...

не понял-ты обороты по сканеру видищь?

все сканеры правду говорят...

Сергей - а если обогатить карбкелинером в воздушку -достигнет 0.9?

11 - может банально завоздушена и не развоздушивается?...Недавно смотрел лендровер по приглашению лечащего его моториста....Авто пришло с жалобой на небольшие подёргивания при разгоне ...После съёма и прочистки дозатора и установке нового фильтра наотрез отказалось заводится....Глянул давку -несколько кг....СКазал -что вероятно завоздушен и уехал....Моторист потом позвонил и сказал что завели с буксира... Коля -а сигналы форс при появлении давки 300b на эфире есть или нет?

Похоже сдохла...можно и на столе проверить...Зажать в тиски ...подключить мультик и греть мини газовой горелкой ...Ноль точно должен быть...и 0.9 увидишь если не дохлая....

Не...лог не сохранил.... если не перепутаны -то похоже действительно удк помирает....А ддк показывает что кат дерьмо.... У моего лямбда вообще однопроводная стоит....

я как раз про это...

Сегодня похожий диагностировал...Вроде и год 08... По причине скачков оборотов....Сейчас гляну на ноуте.... У его ещё питалова в разъёме небыло...Пришлось с прикуривателя брать..СМ2.... И что-то мутит СМ2 с ним...Обороты подвирает в проге....Сейчас кину скриншот и поясню о чём я.....

так может 2 и есть...Слышал волговские продают...С одной и с другой стороны по куску ката а середина пустая....Наши чо придурки раскидываться платиной и паладием....Гы

Вот блин полное ощущение что в проге перепутаны лямбды....И если это так то всё с лямбдами прекрасно.... Сдёрни разъём с какой нибудь и глянь по какой лшибка будет...Чем чёрт не шутит.....

Пришёл Жека и всех рассудил!)))... Спор закончен?

что есть не очень хорошо...Снова проверь давку на месте на разных обортах двс.... Ни на одном из этих динозавров мне никогда не потребовалась промывка форсы....

От чего подошла?

получается возможно помогает снижение давления...

...всё-таки это относится вероятно только к изношенным форсам....Где уже грязь начинает выполнять роль уплотнения изношенного узла ...Вполне возможно...

Так пиши, Серёга)))

ага....

...а почитать?

Алексей -ну неужели на бехе такое всё жидкое? Ведь дрянь в бак можно и более крутую залить на наших заправках... Что-то не верится...Наверно частные случаи выработанного двс... А почему тогда на стенде с теми же жидкостями им нормально?

А можно конкретнее -год...двс... Странно ...и поэтому давай расскажи подробнее... А сам что думаешь по этому поводу ? Давай я предложу варианты 1-игла стала прилипать ...из-за неудаляемого винса 2- винс разъел металл иглы и она стала застревать ... 3- блин...ничего не придумывается... Это же не УЗ -ванна....типа там разрушение тефлона и.т.д... Что может произойти с форсами если двс поработает на винсе и лавре?

И правда -зачем?

Как раз вазы не мою...Желающих нет...Только ино... Про лансер...их болезнь с мех.износом заслонки наверно известна каждому диагносту.......Бессмыслено об этом говорить... Есть посерьёзнее машины, у которых на край заслонки нанесён калибровочный слой....Вот там может что-то и произойти...Но "мойщик" -то грамотный диагност...а не мойщик с кёрхером в руках усердно вымывающий моторный отсек...Хотя для нас такой мойщик бесценен))) Не знаешь броду -не лезь в воду...Добавить нечего...За промывку инжектора берусь с удовольствием...30 минут и на пару кг колбасы есть...Ессно -белорусской))) Гы Да в том и дело ... Вот мне интересно -на каком СТО вам откажут в промывке инжектора "слепым методом" ? Покажите.... Вот жаль вопрос про форсы бэхи остался без ответа...А было бы неплохо пополнить кладезь знаний(((

нормально...Сам ошибся