Пенсионер

Scam Master ELM, PCMScan, по фордам есть хорошие проги (например ForScan), Fiat ECU Scan, по опелям VauxCheck. Проблем не было. даже с китайским адаптером работают нормально.

Паше в личку отписал

Доброго времени суток. Заранее извиняюсь если не в том разделе спрашиваю. Суть вопроса: нужно заставить работать на МР 7.0 ДМРВ сименс от классики. калибровки под него есть только под Я 7.2 и Бош 7.9.7. Как перетащить эти калибровки в формат MP 7.0?

Тоже ищу на шниву, тока с дк. Машина личаня. Стоял январь 5.1, все работало без нареканий, вот чумная голова полезла прошивку оттуда слизать а там защита от считывнаия оказалась. Сейчас катаюсь на бош 7.0, динамика на прежнем уровне, а вот расход литра на 2 вырос, да и с ГБО бошик плохо работает: после инициализации все норм, переключаюсь на газ тоже норм, а вот обратно на бензин - начинается расколбас. Приходится снова иницализацию делать. К Паше обращался - у него нет, пробовал от адакта прошивку газ/бензин - дикие провалы на низах, глохнет при переключении передач. Если у кого есть, поделитесь пожалуйста. Или можно под VS5.1 - 42, тоже в закромах валяется.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Извиняюсь если написал не в том разделе, вопрос чисто теоретический. Где то с неделю назад корректировал пробег на старой панельке, машинка 2002 года счетмаш. Ничего необычного, поставил, лампочки поменял, клиент уехал. Вчера приезжает, утверждает что старый пробег на место вернулся. Сколько там пробега было он там был я не припомню, ставил около сотки, сейчас 170. Накатать за неделю 70 тыщ он явно не мог. Откорректировал снова, денег взял, хотя он сначала давать не хотел. Сам понимаю, что такого быть не может, если память записалась и работала то ни с того ни с сего вернулся дамп обратно, думаю просто клиент просто н@..бать хотел, но все же обращаюсь к вам с вопросом: может дамп в епроме вернуться обратно? Может по аналогии с бошевскими или январскими мозгами старыми, где сам иммошник активируется при просадке акб?

Кому нибудь удалось победить этот трактор на пике? Сейчас принесли такой, пик закрыт, сижу и ломаю голову.

Сколько счетмашей не было, у всех один косяк. То скорость, то тахометр., то все остальное. Обычно проявляется на старых панелях. На новых было замечено раза 3-4. В случае новой панели помогла замена моторчика. Слышал автоваз отказался от счетмашей вообще.

Перевел 500 р на яндекс деньги со сбербанка онлайн. Платеж без комментариев, т.к. там некуда их добавлять. Пусть земля будет пухом.

У меня одноклассник есть, вместе в школе учились, в институт поступали. Так вот у него к 26 годам рак мозга обнаружили. Но он не упал духом, не бросал работу, потом его из вида потерял. Недавно еду, смотрю он идет с девочкой за ручку, останавливаюсь, подхожу. Все у него хорошо, болезнь отступила!!!, дочку в садик ведет. Терпения дружище! Главное не раскисать и не терять веру. Делай жене праздник каждый день, съездите на отдых. Все будет хорошо, главное вам с супругой в это верить. Мысли материальны! Держитесь.

Гранту с абс кто делал? По серому проводку не едет, фокус как с приорой с отключением абс не проходит. Сколько датчиков надо подключать? По 2 передним поедет, или все 4 задействовать? Датчики там какие стоят?

Извиняюсь за оффтоп, была недавно свежая природа с абс, правда без нави, но панель через кан. Сигнал берется с абс, но если вытащить предохранитель с абс, то начинает прекрасно ехать по дс. Я сделал так: на тумблер завел питание, в одном положении оно подается на пред АБС, а в другом - на генератор намотки. Цепь дс не рвал, подключил в районе ЭБУ. Зажигание включает, тумблером щелк, ели намотка не пошла на 5 см машину прокатить, все работает.

Частенько эти шпонки на 8V срезает, или они внутрь проваливаются, или наружу вылазят. Что за конструкция и кто ее придумал! На 16 клап. как то понадежней, хотя один фиг недавно была машинка 16 клап. на которой отлив на звездочке раскрошило.

На этом пепелаце именно ews3.

Доброго времени суток. Друг попросил помочь с данным аппаратом. Вышел из строя эбу, когда он на работающем двигателе стал разъемы со всех датчиков снимать (с его слов). Вообщем блок мертвый, на диагнозу не выходит. На блоке написано Bosch 0261204620, DME 1438728. Заказал он другой б/у блок, прислали Bosch 0261204467 DME 1437284 Естественно новый блок ключики не принимает. Вскрыл оба блока, там ничего похожего на епром не нашел. Отсюда 2 вопроса: 1. Откуда дернуть пин 2. Если ставить новый блок, естествено пин в нем и иммо разный будет. Какой пин нужен для привязки ключей?

Новую тему создавать не буду, на днях приезжала A4 с неработающирм тахометром и спидометром (стрелка спидометра дергалась, при тесте через им могла подняться и не опуститься) Спидометр осилил, а у тахо мотор мертвый. может у кого в разборе панель есть, отпишитесь в личку. Панель фоарцузская, моторы 1 в 1 как на фото в 6 топике.

Извините, вмешаюсь в дискуссию, сколько тих панелей не приезжало - везде на выводах дисплея видны следы флюса, поэтому никогда не парился. Отпаять и аккуратно запаять не больше 15 минут. Отсос отлично справляется. Потом спиртиком протер и от заводской пайки не отличить. делал таких панелей уже достаточно много, проблем не было, хотя клиента всегда предупреждаю что дисплей будет отпаиваться.

Епром целый, получается что где то микротрещина образовалась из за деформации, визуально которую не найти. Там печатка 4 слоя. Буду заказывать другой ЭБУ. Всем кто помогал огромное спасибо!

Поставил новую микросхему, именно 55, эффекта 0. Опять реле ЭБН щелкает, ГР щелкает. Вместо ГР ставил перемычку, питания все приходят, +5В на проц, епром и флешку есть, связи с моторником нет. Считал дампик с епрома. Посмотрите у кого есть возможность, дампик целый или нет? ЗЫ. Еще интересная вещь выяснилась, залез сканером в панель приборов, а там ни одного ключа не прописано, показывает 0 ключей. Fusion_1.6_93c86.rar

Пробовал и то что слил с треснутой микросхемы, и то что вначале топика выкладывалось - болк молчит, на связь не выходит. Со сломаной микросхемой хоть бензоенасос щелкал периодически. Вкралось подозрение что память, которую отпаял с боша AM29F400BB-90SE не идет, надо искать родную AM29F400BB-55 SE0.

Отпаял треснутую микросхему, попытьался с нее считать, сначала не пошло, потом при нажатии на нее считалось вот что. Кто может глянуть, дамп не кривой получился? AM29F400BB_Fusion1.6.rar

Прогер наконец то пришел, буду пробовать. Слава700, с последний файл, тот который "F14E603H4S_1.6_мт_Fusion", по диагнозе считан? И еще вопросик: дамп "2013-2-24_0'6'10'_AMD29F400Bfusion.BIN" как понял считан прогером, с какого блока?

Я думаю можно с нее образ сдуть - в сети полно программ для этого. Как то раз флеха навернулась - порушилась фат таблица. есть проги которые ее восстанавливают, чтобы данные не угробить делал с нее образ. Потом одной прогой грохнул ее окончательно, образ в нее перезалил и другой прогой все получилось. Это я к чему: есть проги, которые тянут весь дамп до последнего байта, хотя я не программист, могу и ошибаться. А проц там какой сидит?

А это на самом деле флэха, или от нее только корпус а внутренности свои?

Вот и появились первые ласточки. Гарантийные гранты с потухшим жк дисплеем. За прошедшую неделю 2 разных человека звоили, правда никто не приехал (((

Ага, у гранты еще там иммошник живет, а моторник без иммо сделать там не так просто ))) Я человеку 3 тыр сказал за смотрку, он уехал. Иммошник за 4 тыр на этих машинах отключал. Интересно, сколько приборка новая на их стоит? Кто с тольятти, по чем она там на пламени?