Пенсионер

Ай, не успел малость. Алексей, мож еще найдется?

Серега, когда разломаешь последнюю версию?

Да особо не в чем, панель как панель. Просто мож кому камень с нее нужен, кому моторы, кому то стекло пригодится и т.д

Есть на продажу комбинация приборов Lada Granta 2190-3801010-20 Нет жк дисплея - сломали. Все остальное есть и работает. Цена 1500+ваша пересылка. мыло alex189@list.ru или в личку.

Сколько выложил за приборку если не секрет?

В первую очередь нужно смотреть 5 вольт на стабилизаторе и генерацию на кварце.

Разъемов больше никаких нет. Поэкспериментировал немного. Если подключить черно белую камеру, то полосы от штатной системы на экране пропадают.

Петель никаких на ней нет. Из нее выходит провод, на нем 2 разъема: один питание второй тюльпан.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Заранее прошу прощения если создал тему не в том разделе. Приехала данная телега с жалобой на камеру заднего вида. Камеру заменили на универсальную, хорошо показывает, но теперь на экране "парковочные полосы" и штатная система накладывает и сама камера. Можно ли как то отключить эти линии в головном устройстве, чтобы оно их на экран не выводило?

Ставил фильтр на флюенс и на лагуну, все ок. Ничего не сбивается, все работает. просто нормальные фильтры нужно покупать. Тут, на окте продавались.

Такие в 10 году уже не шли

Докладываю! Щит восстановлен путем написания новой прошивки. Старый пик целый, в нем стерлась калибровка, которая как мне объяснили находится в самом конце тела программы. Вообщем пиккитом работать нужно очень осторожно, лучше в режиме модификации.

Епром остался тот же, что и был. Значит будем писать прошивку с 0.

сейчас провожу опыт: Включил его на пару часов ,потом почитаю епром. Если все так как я думаю, епром должен измениться.

Когда переписывал - галку убирал с программной памяти. Походу пик помер. Генерация на кварце есть а 5 вывод пика (на дисплей идет) как будто в воздухе висит.

Вот картинки

не показывает ничего, экран светится а на нем ничего. Сейчас только с программистом по пикам пообщался, утверждает что при записи перезаписи епрома флэш тоже переписываться должен. Вот я и думаю, может когда я епром модифицировал и залил туда не потерся ли флэшь? Одно хорошо, под эти пики можно новую программу написать, только надо найти Datasheet на дисплейчик.

Внутри там простейшая схема на Pic12f629. Работает просто: напряжение подал - моточасы считает. Область прграммы закрыта, епром открыт, часики в явном виде. Однако после правки пробега щит не завелся. Вернул все обрано как было, опять не завелся. Делал пиккитом 3, вальнуть он думаю там ничего не мог. Программная память по прежнему считывается 0000, биты конфигурации все как было. Кто силен по пикам, подскажите в какую сторону копнуть? Вот дамп с епромки и фото 163.3 моточасы.bin

Всех форумчан с праздником. Просится на смотку погрузчик, кто имел с такими дело подскажите что там внутри? Заранее благодарен.

Все очень просто. Импульсы 24 В, 140 Гц - 1000 об/мин получилось. Повезло с тем, что подтяжка с будьльника не выходит, использовал обычную схему на 555, запитал от 12 В, выход подтянул через 1 кОм к 24 вольтам.

Доброго времени суток. просится на установку подмотки данный агрегат. От города но в 20 километрах, поэтому чтобы в холостую не гонять есть вопросы: амплитуда 24 в? Частоты 140 гц хватит ему?

Тоже долго с такой мучился упой с шапкой, потом просто мелкой наждачкой по ножкам проца прошелся и все гуд стало гуд.

Все намного проще чем кажется. Должно так быть: 07 00 30 С8. Ps. Странно что пара дампов, которые мне попались в сети вычислялись по неверному алго правильно. Вот я и подсел. Еще раз спасибо megaw!

Спасибо за наводку, думал что разобрался а оказывается нет. Буду дальше думать

Доброго времени суток. Приехал данный авто на коррекцию. Вроде с алго разобрался, подправил - подключаю и получаю 76 тыщ вместо 51 необходимых. Всю голову изломал, наведите на мысль, где косяк. Дампы прилагаю. Tagaz Tager.rar