Гельмут

трос что ли перетянут? авто думало, что ты газ нажимаешь? или с самим датчиком чего? потому рхх не стремится понижать обороты у матизов не отображается "признак хх"?

J32? в мануал не полез, так быстрее, судя по всему- там где "А":

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

@mihai, обязательно. а сам-то - не можешь, что ли? в профиле вон как "накрякал"

свечи, модуль?

ну так, если две пары проводов,то видимо две ступени... что бы правильно поделить их по парам, то можно глянуть на папы в самой подушке- между какими стоит "замыкатель", то и есть одна из "ступеней" ты до сих пор мануал по нему не качнул? ведь есть же наверняка свободно, и даже на рузком

ну и кто мне не верил???? НАСРАЛ И СВАЛИЛ... а про воду в вуте- так сразу же в поисоковике и находит, причем с картинками и всеми пояснениями по снятию

@sapr, так а чего надо-то? забиваешь в гугель: "пассат турбо отказывает усилитель тормозов" и читаешь... да уже и так выше вроде все рассказали ЗЫ. по какому? ОКТЯ- это нянька для автовладельцев? зачем тогда "мы" вообще нужны? если все будут сами, с помощью интернета или разговоров чиниЦа??? ЗЫ2. а про "здоровье"- так у меня вроде бы еще и не к концу жизни, но как-то...

интересно, хоть одна тема будет доведена до починки авто?

а почему они должны что-то "тупо" говорить? они должны ремонтировать, а не разговаривать какой-то не правильный подход к ремонту, все менять, нет??? даже если это капейка. хотя и на этом ведре можно ведь тоже "все" поменять. в общем, мнение мое не изменно- нытье очередного залетного хози, который купил иногавно, а содержать его не на что (ну или жаба душит), ну не может быть в наше время, что бы сервисов не было в городе... и разве сто км до ебурга? ЗЫ.@Staric, ЭЛЬЗУ-то хоть качаешь себе уже? ЗЫ2. так в интернете за пару минут нашлась вероятная проблема. зачем было сюда лезть?

прям так по-любому, по-любому? и зачем сразу нормальные подухи\ремни вешать, что мешает на "кошках" потренироваться?

@Kostet, не знаю, вроде именно такого не было (возможно, что боковые стоят, когда подухи боковые есть). ну а если очень хочешь, то можно мануал на рутракере взять. да и начинать ведь надо по-любому с диагнозы, а там глядишь и "сюрприз" с крашем окажется

@bert101,так просто покупать надо у офф представителей, а не на "авторынках", тут глядишь и трехлетнюю гарантию дадут.

а чего гадать? не видать "фронтальных" в таком автЕ:

не, ну взяли и сразу сдали все пароли\явки... хозе залетному... пускай бы дальше жидкость менял, раз думать совсем не хочет тема- не по правилам, зато сразу в "ваг"

а вакуум для усилителя на турбомоторе откуда берется?

на 250-ом вене спереди просто подшипник меняется... а вот о каком поколении тут речь- как-то и не ясно глазами-то на него смотрел, где датчик считывает? несколько раз были подобные проблемы, вроде всегда сразу и видно

его не надо держать, его просто нажать и отпустить (при удержании больше секунды он сбрасывает). опять же видимо есть зависимость и от "комплектации" авто (вот в том,что отображает- там та же начинка?)

"и верхней и нижней"- это которые в торце? я про "ресет"- которая внизу, не в торце

кнопочкой на правом рычажке не выводится?

@sh_alexsey, он просто либо не правильно выразился, либо просто сам где-то, что-то, когда- то слышал... выводы-петелки, но ведь обычно еще и сам мозг надо в режим проверки уз ввести?

вон чего изыскал, так что на колесья обратить и не так уж глупо оказывается: ACE - 0.rar

а почему обязательно должны быть ошибки? видимо есп (или как она там у хрюндаев) отрабатывать начинает, вот почему- другой уже вопрос. смотри внимательно на дата-лист, может скорость какого колеса начинает убегать. или там с шинами чего

ну так видимо нет мех связи личинки с замком... схема и книги- не проблема

@*Сергей*,так в чем проблема-то с авто? с личинки водятельской не управляется цз? а должен? дверь запирает\отпирает? кнопки управления цз в ней есть? ЗЫ.схема вроде в архивах была, но надо поискать