Гельмут

есть, но вроде настолько "смертельно" (что нет запуска) не проявляется- была (есть) а8эль на обслуживании ЗЫ.ответ-то дан во втором посте, но если хочется самоуспокоения, то: берешь схему- смотришь "заряд"- удостоверяешься, что контроль зарядки в гене примитивен- и успокаиваешься. насколько понимаю, то все эти прописки нужны для правильного подзаряда, ну и само авто "знает" какая на данный момент степень заряженности акебе

фишки даже трехконтактной нету (под капотом)?

даешь попытку номер три... а год у него есть? а почему бы не подиагнозить че-нить? ЗЫ.и карлсон- жужжит?

на тазе только "аддитив"коррекцию показывает? а может еще и выхлоп сечет

@Kostet, я же выше и написал, что как раз и умеет замками управлять... фалкон тис-012, если тяжело в каталогах на сайте посмотреть, может сейчас уже что-то свежее есть (у меня даже такой есть, правда с одной меткой) про бюджет- тоже умАрил... что-то кроме как блекбагсупер рассматривал?- тут я пойму, что бюджет, но есть же и гораздо дешевле да и вообще- ну ни сказано, что ТС хочет замутить ЗЫ.вот про "италиано"- не вспомню, но дальность у него реально супер-убойная... клиент просил загрубить (есть на нем регулировка дальности), а то он в кафе с телками сидит, а авто постоянно откр\закрывается

в названии написано: "нормальнозамкнутые контакты", потом выясняется,что речь про "NO"... может цель описал-бы, глядишь и были-бы какие советы например, раньше был фалконовкий с меткой (еще какой-то италияно- но у этого метка большая, но и радиус тоже большой)- мог управлять ЦЗ при приблЯжении\удалении... так-то обычно иммо с метками все-таки на зажигу вешается, подключишь на постоянку- лишняя утечка будет ЗЫ. самый миниатюрный, пожалуй, пандект был и там видимо нет реле с контактами (опять же "цель" не указана, насколько важно "контакты" иметь)

видимо, вакуумный усилитель тормоза ну а это- видимо уже щуп ("масляный который)? не знаю, как организована вентиляция картера на тазе, но откуда уверенность, что через него не идет неучтенный воздух?

, так уже вон чего:

@MITROFAN, что-то не понял логиги? ведь сам же пишешь, что: "я увижу что адитив 5%"... в итоге высчитываешь, что: "состав смеси обогащен на 4%"- т.е. ты ведь уже применил данные со сканера и начинаешь что-то мыслить. и в тоже время пишешь, что: "Так что не сильно они и помогают эти параметры" приезжает к тебе афто с жалобой на расход. чего сразу проверять кинешься?

@igoruha7, ты бы лучше ссылку на эльзу дал, глядишь и толк был бы...

@raslll, он видимо про это, а не про авто тайгер...

@pashustic, так это тоже самое или все-таки нечто большее?---ЗЫ.хотя не внимательно прочитал, автор пишет, что возможностей вцдс не достаточно и что надо сделать в данном случае? типа отключить горячую и холодную диагностики? и можно ставить светодиоды вместо ламп?

интереса ради, может это просто типа замена вагкомовского "лонг кодинг"-а? @Павел2304, мне вот что интересно- ты уже готов лезть и что-то переписывать в блоках, но даже не знаешь какие в итоге фонари стоят? или нет разницы между ори и чино-поделками? просто видел как на двухсотого крузака поставили чиноимитацию задних фонарей а-ля лехус 570, так в итоге абс и прочее "засветились" (про качество самого света- вообще мАлчу)

да, уж............

гугля за пять сек вон чего выдает... ЗЫ.только не понял- "твоему" ориджинал фонари прикрутили или как?

забавно будет... @sab,тоже смущает, что в "дате" нет мапа? и даже тема есть про "халяву" для фордов, ни говоря об инете...

@dimaelectrik,из "хрюндай гдс"

фазы

а если запуститься с одним датчиком, подключить второй и посмотреть в дате что-то типа "заданного" положения рв и "текущего", если есть там ввт

может тут по ссылкам походи? вроде, то ли в эльзе, то ли в висе видел про замеры, но не помню и так сразу не нахожу

специально и только для ВАС... суперэксклюзив с моего архивного винта (оказывается бывает полезно скрины обзывать) но как найти куда он делся на форуме- не понимаю я только это от таза, если оно важно скрин с тем-же самым именем:

вот, нашел в профиле, только куда тема перенесена- хз где-нить в архивах наверное есть оно

так было уже где-то... даже скрин от таза по проверке противодавления выкладывал, вот только не помню- где

это силовые выходы на "моторчики"?

далеко мне до Гуерры...