Гельмут

есть такие данные:------- не заметил про ссылку в примечаниях, видимо в норме давление

ага, а ит-2 пришел на смену мастертечу от ветроникса... только и этого не довелось попробовать на таких ведрах- то ли не работал, то ли ведра не той конструкции попадались. только через длц-3 работал, через длц-1- тишина

о, заднюю включил... то вон чего: и вдруг, вон оно как (и цену-то с точностью до десяти рублев сразу вдруг вспомнил): .только не понял- с чего вдруг работа на 1000 подорожала-то? и зачем же раскидываться такими важными доками? все-таки гарантия на три года производство колес очень родственна авторемонту

тогда поставь GFSLight, может там подсказки какие покажет. а вцдс-е нет по ней лблфайла? на сайте росстеча смотрел? а как можно еще чем помочь, когда ни слова про авто нет? по номеру- он на все октавии этого века идет?

@chip-diag, ну так я почему и попросил (немного знаком с "политикой" их продаж): хоть я сейчас особо не имею отношения, но такой демпинг надо искоренять. насколько понимаю, то офф от ультрастара у них там только один, и это другая фирма. а "мишаня"- либо сказочник, либо чину пытается задвигать, либо слился уже- обещанных фото не видать даже если они цену продажи не соблюли, но все равно работа- даром? а рекомендованные цены на монтаж есть? видимо посчитал, что с монтажем?

@chip-diag, а что грозит за несоблюдение ценовой политики?

@studiom1, а я-то тут причем? на моем авто- 15 кило в час... вторая тема за сегодня, где не принято отвечать на заданные вопросы

@МишаНК, покажи сканы заказ-наряда и сертификата

, и китайскую поделку

следующий вопрос будет- что такое "maf" и как его почистить... только повторю- почему коррекции красивые? или акб отключал и не ездил? вроде попадаются еще с "грязными", но при покатушках-то сразу выдает... какая-то проклятая королла ЗЫ. так скрин с графиками- это разгон, что ли? а может просто после перегазовки "провал" рисует? так и гадать- неперегадать....

что на видео?? "вот видео.я отпускаю педаль газа и не трогаю тормоз.Машину как будто сзади держут"- как понимать? почему она должна ехать, если газ не жмешь? про как замерить давление топлива- даже не смешно... думаю, найдется как минимум один админ, который за такие слова закроет тему, как неправильносозданную ну так хватит на сегодня-то...

так у тебя же полуось не ломалась, зачем тогда так настаивать??? если у вас там реально авном дороги круглый год поливают, то извиняйте, у нас такого ни разу не видел

@studiom1, прости, но ты кто: "нищеброд", который захотел" управлять мечтой", да сил не рассчитал? или "перекуп", который купил вроде и не дорого, но вложить пришлось в итоге много, и как-бы залет получился ЗЫ. я вот-"нищеброд", только "реалист"- т.е. понимаю, что могу содержать... хотя белая ТOYOTA у меня тоже есть, самая настоящая... вроде даже ничЁ так шьет

я вот вообще не понял- чего за режим на видео снят??? торможение движкой? коробас что ли убили ей? раз полуоси у них рвало- крутая тетка видимо гоняла-то ЗЫ. а чего такого страшного у ней в топливном фильтре, что аж "боишься"??? ЗЫ2. ну ,ваще убил- "всю ходовую"- даже я знаю, что там в той ходовой-то и нет никуя

@sapr, как успехи? вон чего в рекламе попалось

@studiom1, рейки сейчас стучат на каждой первой помойке... а раз два раз- так видимо так чините чтобы что-то ржавело- вообще не верю полуось- да тоже не верю. наверное так пыльник поменяли больше ничего плохого про неё не знаю

по видео авто чинить- это круто это тебе на битву экстрасенсов надо... как можно довести до такого один из надежнейших авто??? ответ- экономия на то ЗЫ. дата загрузки видео- весь нет уже засрал криками о помощи? ЗЫ2. пока "настораживает" одно- коррекции-то вроде и не большие...

@sapr, был матиз, давление тоже около того 500 мбар, ошибка на богатую смесь... дефект- пластиковая трубочка на мап перетерта (там она хомутом притянута к шлангу или чему-то) ЗЫ. а "давление", или "разряжение"- да какая разница- все поняли о чем речь... ну или это шифруемся так. сейчас как-то попривык, но поначалу русские аббревиатуры вообще не воспринимал ЗЫ2 спецы по ним, может поправять, давление должно меньше 400 быть, вроде даже тема на окте была с предложением зазоры прверить

у нас клиент есть на 1.4 турбо-тигуане... движка чуть за 100 тык и нехилый ремонт ему вышел у друга 2 л дизель- пока нормально, 180 тык (с грм-ом все тянет), но этот из германии пригнан

@Titan46, каждый видит только то, что хочет... там же видно, что положение дрочеля постоянно? ... на обозначенном тобою участке обороты были в норме (и рхх участвовал даже), но разрежение было мало, потом- не знаю, либо так быстро устаканилось давление в картере с коллектором, и разряжение выросло... потом- вакуум стабилен и обороты 3000... почему рхх не пытается стабилизировать обороты хх? мозг не видит, что режим "хх", думает пядаль-нажата? я-то потому сразу про проблему с тросом и подумал твоей мысли я так и не понял ЗЫ. Анатолий, надо было всю дату выкладывать, а не обрубок

@Titan46, тогда не понятен пост выше... почему он не закрывается на конкретном авто? шагов-то вроде прям не мало, обороты- бешенные одно не ясно (не помню)- в ней признака хх в дате нет? или это "задумка", что раз оно в норме, то обороты- не учитывать? не помню,что там на лансерах9 "ревущих", но шаги- точно уменьшает (понимаю, что митсу- это не дэу) или там еще куча дефектов?

@Titan46, т.е. рхх предназначен для поддержания давления на впуске?

@Sergeu_shai,эти пины будут по середине ряда,а твои "3" и "4"?

видимо к тому, что и я выше писал- на матизе должно быть питание в разъеме

@yegres, видимо в шкоде просто пред сгорел? часто попадаются