Гельмут

А для FSI какой Winns? Вроде было, что их дизельный очиститель не стоит для CR применять. Для ВАГов, случайно, нет СБ по промывкам (как для Тойотовских Д4)?

Можно (только обрати внимание, что у тебя левый руль) :

Что за авто? В Америке нет 4,7- литрового мотора, или он Европеец какой? Адаптации ХХ не нашел Ошибка, видимо, к адаптациям отношения не имеет, вот как в Америкосовском варианте она звучит:

А если что с приводом, то спидометр тоже прыгать должен был? Как снимать привод? я правильно понял, что болт на ухе (сбоку от датчика) выкручиваешь и вверх все вытаскиваешь? обратно без проблем вставляется? Просто я никак не мог выкрутить датчик скорости (то горячо, то ключ на 24 длинный, да и просто не очень доступно стоит- все руки поцарапал),и была мысль снять его вместе с приводом.

Сегодня подъехал с горящим чеком, и обороты действительно 1500 были (в прошлый раз Чек не горел, и обороты были в норме) Спасибо, датчик от ВАЗа встал нормально (разъем поменял), и скорость в дате моторного сразу появилась. У нас родной датчик 1200 стоит, ТАЗ- 160 рэ. Тахомер на этой есть, просто хозяин забыл про обороты сказать.

А "связь" приборки с замком зажигания видел (какой интересный у них замок зажигания), а датчик наличия ключа в замке на этой схеме тоже (кей оут, кей ин):

Завтра она будет, буду смотреть. Мне только одно не ясно- жалоб на обороты никаких нет. Качнул книгу по ней, а там пишут: при ошибке ДС- Чек не загорается. Сегодня звонил- Чек живет своей жизнью- то горит, то гаснет, но скорость ведь блок не видит всегда.

Ну, раз уж ДР, то вот подарочек (чтобы долго в салоне не искал, похоже Module Front Control нужен- он под капотом):

Доброго времени суток. Есть Nexia 2006 года, DOHC 1.5, механика, диаг разъем- GM. Тоже ошибка: 24 Датчик скорости автомобиля, только нет никаких проблем по двигателю. Хозяин говорит, что ЧЕК загораетя в движении, заглушил- он погас, через время опять горит. Когда я подключал сканер (СканДок, вроде должен нормально с ней "дружить"), то чек опять не горел, была только данная ошибка. Во время тестовой поездки ЧЕК не горел, скорость при движении в дате моторного всегда ноль. Где найти "правильный" мануал по данному вопросу, или может кто чего подскажет о каких косяках с ней, а то я с данной маркой обычно не сталкиваюсь, но на безрыбие и...Daewoo- Lexus.

Не спорю, только в моем случае процесс диагностики не дошел до его подключени к ЭБУ, а затем (при отсутствии сигнала на его контактах) к разъему на датчик (который стоит не очень доступно, да еще и не на самом датчике). Дымаю, для начала надо просто прозвонить сопротивление датчика на разъеме ЭБУ двигателя, а там уже и думать куда лезть

Схема вся есть, но в АллДате она кусками, и скинуть ее не могу. Ищи витую пару (это и есть КАН), от диагн разъема и до блоков (такое чувство, что она там во всех блоках). Может кто из Митчела схему даст, возможно в нем она на одном листе, только чем схема поможет? Ошибки какие по диагностике? может это чем натолкнет на путь.

Схемы все, что ты хочешь, из АллДаты выложить проблематично. Но, исходя из того, что даже сигнал у него по КАН, видимо нужна диагноза и поиск проблем с шиной. Может какая сига с КАНом стоит? Вот схема примера:

Вот еще, думаю поможет в диагностике (и обрати внимание, что дату о ключах смотреть в моторном): m_05_1395.pdf m_05_1401.pdf

Насколько мне известно, прописать без оборудования можно, если есть один рабочий мастер-кей. Возможно, что иммо в диагностике и не будет, а в моторном ничего в дате по данному поводу ничего нет? Вот ее схема, правда с твоей нумерацией не понятно: immo.pdf

Был Веня с такой бедой, только он иногда заводился и ездил, но в неподходящий момент мог "помереть". Причина нашлась, когда на подъемнике завели и снизу провод от датчика пошевелил (он идет от самого датчика до разъема на проводке). Ну, думаю, обрыв провода от датчика, снимаю датчик- а с ним все ОК. Проблема была в разъеме- "мамы" поджал и все.

При замене ЭБУ двигателя, в мануале Авенсиса пишут про перемычку, вот для 40 Камри:

На Волге (в моей 31105) реле управления вентилятором охлаждения на 70 А

Что-то не работает Точку по совету metronomа убрал и все нашлось А по LC150 случаем мануала нет?

У себя замечаю, что новые темы (публикации) открывает, но иногда не из всех разделов

Вроде было уже ЗЫ. Как-то они Самару (Ладу) странно предлагают открывать, сосед заднюю дверь без спецоборудования (простой линейкой) открывал

А что там в мануале по данной ошибке про ENGINE упоминается??? Может он, например, заклинил? ЗЫ. Мою тему не смотрел? Там техподдержка на 99,9 была уверена в замене инвертера (который и поменяли), а не трансмиссии.

Так ошибка по Airbag Sensor Assembly- это центральный блок (по мануалу в нем и проблема), а не датчики ударов (конечно, если очень нужны их номера, дай ВИН).

А если почитать все посты выше, то ответ на вопрос найдется.

Кто-нибудь подскажет- на А4 2000 года концевик водит двери аналогично устроен? Авто я пока не видел, общался по телефону. Проблема у нее в том, что нет индикации открытой двери и подсветка в двери не загорается.

Ошибок нет, все нормально. Тему можно закрывать. Видимо, я не очень правильно сформулировал свое второе сообщение.