DmSh

может чё со скоростями в настройке ??? проверь! С ком портовой скоростью? Так все остальные блоки - НОРМ!!! И пишутся и читаются и диагностируются!

Уже 2-я приора приезжает с прошивой A373DA02 на диагностику и сканматик кажет на хх ацп ДД 0.0. Подключал KWP-D тоже 0,0.... Ошибок по ДД нет. Все остальные параметры -норм. На одной подкинул Бош-ацп 0,4-0,5 -все пашет. Что за хрень?

Паша, пишу по пожеланиям моего постоянного клиента и себя лично)))). Речь про приору. Клиент мой заядлый любитель погонять!))))Прошли с ним много твоих прошивок (по эволюции :hi: ), добрались до допуска Е2 (не массовая). Прошива отрывная!!!! Оч нравилась. Теперь добрались до января))). Залил ему V7 (ТХ).Понравилась:крутит ровно, без задумчивости, по максималке все норм, но говорит подхват бы по азартнее!)))))Как в Боше бы!Чтоб с 3000 и ф точку)))). Можешь ченить соорудить в этом роде?

Ура-а-а-а-!!!! Пришла ЛС -ка!!!! Спасибо Сергею!!!

Смотрел на почте, такая запись появилась:Покинуло место международного обмена. Но странно то, что вес изначально был 0,4, по сле этой записи стал 0. Дела.....((((

Лечил эти беды чиской ДУ и перепрошивкой Пашиными прошивками.

я делал! ставил катушку бош от 8ми клапанника, переделок минимум абсолютный! надо будет прошку состряпать, берем 8кл прошку и меняем в ней все калибры на 16ти клоповые, софт чтоб был одинаковый! потом катушку крепим с проводами. и цепляем к катушке штекер от выходов как в 8ми клапанике, завтра фото постараюсь сделать. ДИС, фото то выложи. Интеренсная переделка получается!

А куда деваться!!!) В нашей стране по другому нельзя....

Мой ЛС-1 тоже более месяца жду.....Только пару дней назад посыла в Москве засветиласть, с пометкой на таможне. Когда ко мне попадет....х.з.(((

Родион, спасибо за новый релиз Опена 3.12! А чем 55 версия от 53 отличается?

Прокладкой между ГБ и ГБЦ. Высотой поршня.

Ну это ведь не 124 двиг всеж. Думаю, что степень сжатия изменится и наполнение (т.е. как у 124 ) Меня именно к Бошу привязка интересует.

Какаие калибры надо затронуть (корректить) при смене Приоровской поршенвой на 21124? Достаточно ли прекинуть расчет наполнения и момент двигателя из прошивы под 21124?

Тоже заказал этот набор. Жду получения.... Тоже пользую такой набор-один совет,не забудь выкрутить золотники во всех штуцерах чтобы не искажало данных. Спасибо за совет! Учту!

Тоже заказал этот набор. Жду получения....

Roy, хочу себе винду переставить (на ту, кторую Гуерра выкладывал). Мне опять тебе ID шники от Опенов присылать?

Лутше всего этот Арт. 19198510 так как есть переходник на ваз 16 клапанный ну и качество немного полутше манометр хороший в резине. А так кореш брал с www.eksacom.ru пришел с разбитым чемоданом и очень долго шел качество полная х...я. Про Арт. 19198505 ничего не могу сказать))). присоединяюсь 1,5 года Мужики, а инструкция к этому набору толковая?....или по принципу...догадайся сам?

Да чертежи то есть, только вот плохо что не подписаны для какого авто какой..... Вот глянь, может поможет чем. Виджар, спасибо!!! Попробую разобраться!Как никак, инженер-конструктор по образованию)))

Смотря какой блок. На Я-72 и выше дублер Дика позволяет вырубить ЭБН программно. На январях он не требуется. Все и так удачно вырубается в прошивке. А на Я5.1.1 БН в проше рубится? И все же, где этот эмулятор чаще ставится? или от форс по проводке бежать?

Виджар, спасибо за развернутый ответ! А качество переходников (которые к шлангу пристегиваются) в твоем HS как? ....3-й вариант, который тебе понравился, тоже китай, так что х.з...касаемо качества. А наточить переходники это без проблем (у меня свое производство) были бы чертежи. З.ы.на наши авто я сам и делал. :poch:

Саш, кран на самом балоне? Если 2-х режимка БН дополнительно не отключается по проводке? Также вопрос про эмулятор форс, где обычно он ставится и ставится ли вообще при 2-х режиках?

И я в раздумьях по поводу выбора.... Остановился на этих моделях: TU-443/HS-1011 Тестер для измерения давления в топливных системах автомобилей Тестер для измерения давления топливных систем FT- 300 и Арт. 19198505 Тестер давления топлива в н-ре, универсальный, в пласт. кейсе Какой лучше? Мож кто пользует такие?

Сам ГБО не занимаюсь, но обратилась ко мне знакомая с просьбой демонтировать его из автомобиля. Машина ВАЗ 2109 инжектор, движок 2111, ЭБУ Я5.1.1, прошивка двухрежимка. ГБО похож 2-го поколения. С чего начать? Как правильно и БЕЗОПАСНО отсоединить балон и газовые шланги? Ну и электрокоммутацию соответсвенно. Заранее благодарен за ответы!

Отправил тебе обновление. Спасибо Родион!!!! Очень оперативно! Класс!

У нас в Воронеже тоже молва ходит про супер 92, и что лучше лить его во все тачки..., а 95 везде ацтой :durak: И клиенты мне рассказывают про каких-то авторитетных бензовозчиков! :muhahaha: