DmSh

Во истину воскресе!

Завод предписыват на М74 производить адаптацию пропусков в движении авто....А возможно сделать тоже самое при вывешеном одним из ведущих колес и повторением условий: разогнали на 2-ой передаче д0 4000, сбросили до 1000 и так 6 раз?

Просьба, Павел, давно (года полтора) не получал обновлений на Январи 7.2 - как бы заполучить? Заранее - Спасибо!

Савар, что касаемо приор, то V8 последняя, более ничего не было.

Привет!!!

Я ставил, не на одну приорку, там все нормально работало, без всяких отключений... Если очень надо, могу проверить сегодня-завтра, не составит особого труда...

Давай, буду благодарен! Если сканматик есть, выложи лог климата при вкл. кондее

Сорри за оффтоп)

Прошу откликнуться, кто заливал Пашину V7 Е2 (Я7.2)на приору с кондеем, сталкивались ли с такой проблемой: кондей в процессе работы включается и через короткое время отключается ....и так все время не взирая на положение органов управления температурой и потока. Приора 2010 года, база в комплект. с кондеем, штатно стоял М73 Автел, кондей работал нормально без отключений.

Прилагаю файл Сканматика работы климата.

2170_210411_климат_панас.rar

ну и по дтв. разрыв - 1й режим, на массу - 2й.

Воощем реле колхозить от клапана ГБО?

Прошу помощи знатоков. Прошивки под гбо-сантехника (2-х режимки)на Б797+ (те, что в складчине были). Как осуществляется перекл. на газ?. С ДНД вроде понятно..., минус на провод и вперед. А вот по ДТВ как? Желательно бы простенькую схемку...

Ну я уж заказал, ждемс...родную почту)

Тумблер не делал, так как соединение с блоком делал через универсальный кабель с помощью проводков.Не подключая разрешения програмирования читаем иденты, подключаем провода разрешения програмирования и переводя блок в бут читаем и пишем флеш и эпром.

Адаптацию делал на основе этого документа:

Мда...как бы клиента заставить сделать адаптацию пропусков согласно предписания, или может с ним кататься?

Прошил сегодня м74 с калины, все работает на ура. Спасибо!

Подскажи, а включение разрешения програмирования на шнурке через тумблер делал? Инициализацию делал после прошивки (если, да то адаптацию дросселя тоже)?

Почему именно его? И у других авторов есть неплохие и с нужным форматом

Кто такие, если не секрет?

Скиньте мне прошивку Дениса.

В личке.

Родион подскажи: хочу взять прошивки для Сенса с Микасом 10.3+ у Дениса Супруненко, а он говорит ,что Опен не возьмет его формат. Можно это как-то решить?

Задался целью самостоятельно изготовить данные девайсы (на новые цены кусаются), но блока под рукой нет, чтобы изготовить разъемчики методом заливки эпоксидкой или герметиками. Есть ли чертежи разъемов с точным позиционированием контактов и их диаметрами, чтоб изготовить подложку из текстолита или орг стекла?

Кто подскажет: диаметр контактиков у М74 такойже как на М73 и Бошах?

Вот как подключить...фото разъемов нет.

Кто подскажет, а диаметр контактиков разъема М74 как на Боше?

Обновление 3.2.0 можно скачать из версии 3.1.9.3.

Родион, а если у меня бук не инете, как получить? Спасибо, кстати за посылочку!)

P.s. Родион, а Саня Softer скидывал от меня лог при программированни А373ДБ04, мозг ругаля на превышение числа попыток программирования. (хотя машина еще в салоне была? Что там было?

и все таки тема не закрыта...... Лямбды на классике действительно стояли Делфай. Но....подкинул я БОш 7.9.7+ и АЦП с 3,31 В стали 0,45....Почему?

Ключ в прошивке был другой, потом сменили.

А в 3-ей версии эти ключи заменены?

При просмотре Сканматиком на нескольких машинах с М73 классики и перед. привода, заметил, что АЦП ДК (1,2) при вкл. зажигании, прогреве имеют разные значения. Классика 1,31 В, пер. привод 0,45 .Почему так?

Родион, подскажи: шил приоры с софтом 373DB04 Опеном 3.16.7.29 и все шилось! Процесс записи отображался.... Так что записи не было?

@DmSh, возьми последний дубль м73 и примени маску сдвига УОЗ.

он сделана на основе рекомендаций Савара как раз.

применяй ее ко всем картам с УОЗ, подходящим по размерности.

если не подойдет, то прога ругнется.

на ХХ УОЗ не трогай.

Оскар, а хелп есть как этой маской пользоваться? Ниразу ей не пользовался.

Еще вопрос ко всем: на 4 ГБО 1-ая лямбда очень обязательна? Что будет , если ее отключить?

Да, на всех режимах и в диапазоне от хх до 4тыс об/мин (выше - нет смысла).

На сколько "опережать" - зависит от типа газа.

Савар, ты как проффесиональный ГБОшник, подскажи: если от Пашиной проши поднимать, то для пропана на 2 гр, а для метана на 3 (судя из рекомендации Vitastuning)?

На 2-3 градуса подними,этого вполне достаточно.Но повторю ещё раз,данное авто на Пашиной однорежимке едет очень достойно,расход газа по городу около 9 литров.

А поднимать во всех режимах?

 

Можешь и просто е-2 залить,а можешь у Павла спросить прошивку под ГБО,у него есть всё.

Да смысл Пашу лишний раз беспокоить....Можно в дубле Дика откоректить. Так углы (осатальное по-моему можно не трогать) приподнимать и на сколько?

Данные авто нормально ездят на однорежимках,я сам лично прошиваю такие авто с распределёнкой однорежимками Евро-2(1-ый ДК

А в прошиве углы править, или Пашину так лить Е2?

А если не секрет,то большой расход -это сколько?

 

Да и клапана регулировались?

Расход 13-15 л. Клапана отправил регулировать.

Газомозг с бензиновым по К-линии не соединяются.

П.С. стоит двухрежимка Бош.

Вот файлик по ГБО выложу, там по к-линии мозги соединяются...

впрысковое_гбо.pdf