DmSh

блин, господа, ну вроде не первый день замужем, спецы, клуб и все такое.

писать

 

ну если не помнишь, не пиши.

"есть ошибка низкая эффективность"

 

vmaster777 - а вы уж идите к слонам и там комментируйте.

Допустим, я ошибся в одном слове.....а ты похож со сканматиком и М74 вообще не знаком :poch:

P.s. кат действительно на консервную банку похож, решили менять и на Е2 переходить. Клапана регулировали, но разовые пропуски по 2-му цилу выскакивают (2-3 не более).

Пожалуйста, растолкуйте.Приехала калина 8 кл. с М74 с горяшим чеком. Сканматик расшифровал чек насколько помню " нейтрализатор исчерпал свой ресурс". Пробег авто 6000 км. По сканеру параметр старения ката 0,3. 2-я лямбда висит в районе 0,75-0,8 В. Корректия по 1-му ДК -1,00. Разряжение в ресивере 0,65. На газ вяловато реагирует. Пока сделал инициализацию с адаптацией и отпустил. Может кат так рано сдохнуть или тут подвох??

С сбросом с инициализацией есть непонятки.

Возился с МЕ 17.9.7 Приора.

Если в Сканматике нажать сброс ЭБУ с инициализацией Сканматик зависает, и происходит хрен знает что, а вот в ДСТ12 сброс ЭБУ с инициализацией, пишет функция не поддерживается блоком.

 

Если в ДСТ12 нажать просто сброс ЭБУ, то пишет что инициализация ЭБУ произведена, а просто сброс ЭБУ в Сканматике, переспрашивает (сброс ЭБУ как по включению. Вы уверенны да или нет) что вы имеете сказать))).

На приорах еще доводилось делать инициалку. На калинах с МЕ1 делал сканматиком, проблем не было. Приедет приора, попробую!

Возможно ли убить иммо на М74, кнопкой очистить епром, как это проделывается с М73? И теряются ли адаптации на этих блоках, с использованием этой функции?

Да, на калине удалял иммо очисткой ипрома в Опене. Все работает.

Все получил, спасибо!

В этих блоках абитовсий крипт, смс крипта нет.

Сорри, просто имел ввиду, что можно смс-ские прошивки лить в эти Микасы.

Ребята машин Sens. блок M114151SK133037. Смена ПО возможна ? или только калибры ?

Возможна. Родион даже в последней версии реализовал возможность записи в смс-формате.

Через колодку диагностики Приору МЕ1797, вот смотри время на трёх скоростях, ест ли там разница по блокам не в курсе.

Контакты перемыкал в блоке электропакета?

Всем доброго времени суток!

Кто реализовывал выложенную ниже схему с переключением к-линии (подтяжка 5В) для диагностики GM вазоских. Как работает? Пробовал и со Стевазом и МТ 1.2.09. Не берет Джим и все...

Моя схема_GM k-Line.bmp

Karats, здесь и на мыло сделал заказ на разъемчик МЕ1, ответишь?

Люди, хелп! Киньте серийку!

Заменил на днях B574DB03 на Е2 без инициализации, проехался с клиентом, сказал что пропала задумчивость между переключениями, и приход)) чувствуется, исходя от этого пока не буду нажимать на инициализацию, вроде нет причин нажимать.

Я уже несколько машин с МЕ1... прошил, шил и калибры и фул. Инициализацию не делал....Все ездят и не жалуются. Адаптацию дросселя правдана всякий случай 2 раза делал).

а при чем здесь сброс с инициализацией и отключение питания эбу?

разжуйте.

Оскар, а че здесь разжовывать..))Это 2-е разные вещи!

Через диагностический разъем, с перемычкой 13-20 этот разъем отпилил))ножовкой с нерабочего(ЭП),

С отпиливанием хорошо придумал)) Надо на заметку взять сей метод))

Да,выбирал правильно. Прошива там А15....2AN, так на блоке было написано. Ошибки выдавал с открытием доступом к порту, коды не помню....Странно, почему ОПЕН 3.24 по бсл его взял с переносом резюка???

Да, да.

Да, но тогда адаптацию пропусков надо делать...но не каждый клиент на такую процедуру соглашается(

Нет на этот контроллере пока такой возможности нет.

Жаль, клиенты с гарантийных машин спокойнее себя бы чувствовали))

При загрузке B574DB03 не вскакивало меню выбора блоков, только спросила калибровки загрузит, надавил на нет, заливал на минимальной скорости, грузилось за 20минут))), буду потихоньку задирать скорость.

Шил через разъем эбу или диагностический разъем?

Прошу выложить, кто располагает. Респект заранее.

Вопрос по ходу: если кто расплагает всеми версиями (или частью) декриптов на эти блоки, нельзя ли выложить в теме "Серийные прошивки ВАЗ"?

Вчера шил чиплодырем Приору с 797+ по диагнозе тем же оборудованием, все прошилось.... а а Амлет дудки....

а какая самая последняя прошивка под Приоры с е-газом и кондером под Bosch M(E) 17.9.7

на базе B574DB03, е2 и е3 версии

ПО в блоке какое было?

B574DB03

Еще вопрос: а смс формат понимается по этим блокам?

Проверь шнурки, настройки компа, проги т.п. У тебя же не только Амулет не шьётся.

ТАЗ-иковские 797(+)шьются через бут и по диагнозе на ура...в том и вопрос...

Неужели я один с таким амлетом столкнулся???

.....

 

эти манипуляции могут быть, если при записи калибровок блок "уснет".

тогда тоже будет окошко с выбором блока.

не забываем, что надо снизить скорость к-линии и писать фулл.

Оскар, блок "не уснул", но менюшка такая выскакивала.....

Не забывайте про обнуления дросселя после снятия мозга с машины.

Речь про инициализацию?

Разъемы для МЕ17.9.7 имеются в наличии.

В комплект добавлен разъем OBD-II (мама) с пинами.

А можно МЕ17.9.7 заказать 1 шт. Возможно без ОБД разъема?

Dik, а как с контрольными суммами быть? Их можно заводскими оставить? Будет такая возможность?