DmSh

Для программирования через диагностику данных ЭБУ нужно открутить и снять консоль в ногах у водителя. Найти электропакет и вытащить 20 пиновую фишку. Перемкнуть контакты 13 и 20, разъём такой же как и у АПС-4.Подключиться к ОДБ-2 и произвести репрог.Далее подключаем 20 пиновый разъём на место и заводим.(Это только для приоры).Для остальных как обычно нужно перемыкать 9 и 18 контакты(нива и калина).

.....

Спасибо за рекомендацию! Не знал об этом. Еще насторожило, что при репроге приоры выскочило меню с выбором блоков (ВАЗ, УАЗ, УАЗ с мех. дросселем), на калинах оно почему то не выскакивало....

Если шить через разъем на блок, то этих манипуляций я так понимаю не будет?

Пробуй опен боксом по обд(по диагнозе)с ссоответствующим модулем, вроде проблем не было.

Опен у меня без модуля для китая....не попробую((

Там ОБД может быть пустышкой, смотри под капотом разъем на три пина. Крайний, по моему красный с черной полосой, есть к-линия.

Под капотом и подключался....написано же в моем посте...

Была похожая ситуация, только амулет с софтом А11. Тоже через диагностический разьём блок не отзывался. Снял блок и на столе прошил модулем чиплодыря по ОБД2 (без разборки)

А11 это 797? Чиплодырь по диагнозе только 797+ шьет на амулеты.

Сегодня пробовал прошить приору с МЕ1 797 (В574DB03) через диагностический разъем, не удалось....( Иденты показывает, все норм. Начинаешь шить-ошибка программирования....Пробовал разные скоростя-бестолку-только иденты кажет. До этого шил калины 1,6 и 1,4 с такими блоками-все норм шилость. В чем засада?

Вчера пробовал прошить Амулет с А15.....2AN, блок 797+.Шил Чиплодером от чипсофт (последняя версия с модулем 797(+)) ОБДII). Ноль эффекта...(( Пробовал сначала через колодку под капотом (к-линия) и при вкл. зажигании, через раз показывает только паспорт, а так ругается на порт и все тут. Скорости менял, задержку от 1 и до 6 в настройуах ком-порта пробовал-бестолку. Пробовал "на столе" ВАЗовским шнурком для 797...даже паспорт не показывает.... Плюнул, вскрыл блок, перепаял резюк. Пробую через бут вкладкой для 797(+), таже песня с руганью на порт.... Адаптер использую USB-K-line от Softer с Окти (проверен на 100% на других бошиках, включая МЕ1 797). Пробовал и Опеном через бут (19.2.3- версия). Шнурки тоже рабочие.

Что может быть, посоветуйте!!!!Клиент в спину дышит)

Сегодня прошью ему Пашину на 08 софте, попробуем.

Пережимаю нормально-на глухо (на классике это легко и доступно делается пассатижами). А если производительность все ж мала? Через обратку БН в минуту 1 литр должен качать....

Начинать с фаз ГРМ - на класеге напрямую влияет на разгон. Давление более пяти - отлично, ЭБН то шо надо. Далее - форсы, а потом уже мозги.

Проверял осцилом по ДР. В 3-ем небольшая потеря вакуума. Отправил к мотористам-устранили регулировкой клапов. Но клиент все равно жалуется на тупой разгон, и ...если отпускаешь чуть педаль газа, набор идет быстрее...

Доброго времени суток!

Суть проблемы: уже 4-я классика(2009-2010 г.в.) с М73 на диагнозе выдает следующий трабл-при пережатии обратки не растет давление в рампе(как было 2,5-2,6 так и остается). Вакуум скидываешь с РДТ, растет до 3,0 (при перегазовке не падает). Подключался МТ к выходу бензофильтра-давление 5,5. Часть клиентов жалуется на тухлый разгон и провалы. Других засад не нахожу... Получается во всех случаях БН хандрят?

Подскажите, возможно ли КС на МЕ1 797 на ВАЗах оставить стоковую? Или это вопрос к Паше?

А я шил такой конфиг приоры Пашиной для 124-го мотора, клиент очень доволен!

какая скорость была?

 

если прервалась запись, то надо писать фулл и на меньшей скорости.

Писал калибры на скорости 115000, потом писал фул на 57600.

Еще раз, сообщение "Адаптер не найден" означает "Адаптер J2534 не найден".

Если пишем по к-линии, не обращаем внимания.

Если драйвера опен-порта всеж поставил, а пишу к-лайном, криминала нет?

Еще раз спрошу: как КС стоковую оставить?

Прошивал вчера калину с БошМЕ1. Пришлось повозиться). Шить решил через диагнотический разъем, скачал версию 2.4, запускаю, а она пишет не обнаружен адаптер. Адаптеры пробовал разные - балалайка, клиент уже дребезжать начал)). На удачу решил поставить драйвера Опен-порта (шли в комплекте) и...о чудо Опен увидел к-лайн. Родион, так и должно быть? Далее пишу Пашину прошиву (размер 1,5 Мб).При записи окно-писать только калибры?,ответил "да" начал писать и на 1 блоке оборвалось-"ошибка программирования". Закрыл Опен, открыл заново и при записи ответил "нет"- все записалось! Но КС поменялась. Как оставить заводскую КС? И когда писать калибры?

К разъему ДПКВ очень правда муторно долезать, а какой контакт в ЭБУ от ДПКВ? (на схеме чет он не показан). У кого есть схемка толковая ЭСУД на эти машины? Буду признателен, если выложите.

Машину сделал, дело было конкатной группе замка зажиг, при повороте в режим стартер, пропадало питание на кл.15

Просьба у кого есть данный сток в декрипте скиньте пожалуйста.

Точно не скажу, но по любому больше 2.5В должно быть.

Сегодня притащат (вообще перестала заводится), буду смотреть.

Иппать....а сколько же ты его тогда маслаешь? Минуту??! Наверное уже аккуму хана и из за просадки мозги блокируются. Может слабый сигнал ДПКВ. Надо снять осцилку и посмотреть размах сигнала. Да и сам сигнал заценить. Попробуй полностью заряженный аккумулятор поставить.....останется проблемма?

Нее, секунд 15 и крутил, крутит хорошо. Зарядка в норме. До ДПКВ млин геморно там добираться, но снимать осцилку буду. Там размах как на тазиках?

Клиент жалется на очень плохой запуск что на газе, что на бензине. Сканером смотрел, все норм. Подключил разрядник-в момент прокрутки искра единичная по всем цилиндрам, примерно одна в 10-15 сек. Осцилом смотрел, в момент прокрутки упр. импульсы есть по обоим каналам. Стоит ДВС завестись-искра ровная мощная, машина работает без пребоев. Еще заметил, что БН при вкл. зажигании срабатывае не всегда, хотя при прокрутке стартером -работает. Напруга в момент прокрутки на акб-10,5В. Катушку менял-бестолку. Кто с таким сталкивался? Еще вопрос как к ДПКВ подлезть на этой машине?

Кто подскажет, где приобрести готовую печь на отработке капельного типа при бюджете 9000-10000 руб? Обогревать планирую гараж 3,5 х 9 м

Вот нашел такой вариант:ПМР-9 Цена 13000 руб. Фото выкладываю. Кто нибудь брал такие? Есть отзывы?

А кто-нибудь вот такие печи пользовал: http://www.superpechka.ru/models.html ?

От всей души с Днем Рождения!!! Поздравляю!

А что за прогер такой Scan100?

Так с 797 проще, там простой энигмой разжать можно, а вот по М73 дудки....а жаль.....

Несколько раз пытался открыть Дулем М73 прошивки в формате СМС, не получилось..... У меня так или так задумано?

Принимай и мои поздравления! Удачи и успехов на работе и в повседневной жизни! Всех благ))

Тоже на днях победил калину 1,4 с таким дефектом: заменил дырявые затычки на ресивереи промыл дроссель-недуг как рукой сняло))

Клиент пропал...((( Не удалось попробовать.....