ДИС

а че опен порте 2 заявлен лансер Х???

бля но лямда такого решающего значения однозно не имеет)))

ДМРВ проверь, или подкинь..

это не то))) м50 воще очень надежный мотор! можно сказать лучший по тем годам! да и по нынешним наверно))) там не бывает падения компрессии, тем более по этой причине он не заглохнет сам никак....

0.1Ом вообщем все равно это перемычка получается)))

с м73 ителма возьми! или микас 11! вообщем дешевле выдет! или у роя купи, блок б.у рабочий м73 за 2тыщи можно купить! а проц за 1500 новый возьмешь! а че у тя саваровский аватар))) думал ему отвечаю))) А я здесь при чем? ну ты то их пачками валишь))) пока разработки ведешь))) запас думаю есть, мож подгонишь ему..... наверно немного непрально выразилса))) хотел сказать у тя спроси.

с м73 ителма возьми! или микас 11! вообщем дешевле выдет! или у роя купи, блок б.у рабочий м73 за 2тыщи можно купить! а проц за 1500 новый возьмешь! а че у тя саваровский аватар))) думал ему отвечаю)))

идиенты того что залил туда напиши! т.е. той пашиной прошивы!!! ДНД отключает диагностику пропусков воспламенения на неровной дороге! вообщем как то так помоему! навреное это нужно чтоб более чувствительно определять пропуски))) 2009 B104CR02 ну нештяк! прально)) но есть вариант лучше, под серийное евро2 и без ДНД, рейсинг(супер, рекомендую) о щас у хрюнов глянул))) бля в натуре есть такое))) тот сток указанный имеется ввиду.... ПАРДОН)

никак!!!! а как разрулено если не секрет? и какой сток был там ? точнее! вы так и непоняли о чем я говорил(((( Нет никакого секрета. Поставил ДНД и залил Пашину, проверенную многими и всё. Вот сток. Я ж говорю, даже разьем присутствовал под ДНД. И на ЭБУ наклейка поверх наклеяна. Просто зачем? Думаю всё таки ДНД играет роль в работе ДВС. идиенты того что залил туда напиши! т.е. той пашиной прошивы!!! ДНД отключает диагностику пропусков воспламенения на неровной дороге! вообщем как то так помоему! навреное это нужно чтоб более чувствительно определять пропуски)))

Скорей всего удешевляют себестоимость. А как на работе ДВС отражается? Думаю, Павел поможет разьеснить. никак!!!! а как разрулено если не секрет? и какой сток был там ? точнее! вы так и непоняли о чем я говорил((((

теперь выход из гемора таков! если блок точно плюсовой то льем сток евро2 от калины( или тюненый, кстати у паши есть тема воще супер под это дело! но только 95 хавает, зато валит воще весело) если надо я те идиент дам чего у него просить))) если блок просто 797 то льем сток от 21114(можно тоже тюненый) и фсеее)) про ДНД забуть! не срамись перед клиентом, потом ему какой нить другой диагност скажет все то же самое.......

я чет ваще не пойму как эти тряхомудья работают воще! о каких переходных режимах воще может идти речь??? первый раз такой идиент стоковый вижу))) если В103 то для двигла 1.5 с 3кг рампой и ускорилкой! т.е. расчет идет на поднятие давление при ускорении и производительность для 3х кг! а если на калине стоит то там 4х кг рампа с постоянным давлением без УСКОРИЛКИ! вот и представь если давление 4кг а прошивка для трех то какая корекция!!!! это раз!!! во вторых РДТ НЕТ!!! на который расчитывает эта прошивка!!! отсюда полная жопа как на стационарных режимах так и на переходных!!! а ДНД это воще вещь ненужная абсолютно в нашем деле!!!))) и понтов она не даст тебе никаких

а че эту помойку еще с матиз-мотором делают? я уже два движка в ней видел разных! а тут еще))))

почем предлагают?

Или ПЗУ-ка выгнила :) А вообще то нам осталось постучать по колесам и попить кофе :)) а бубен как же??? пляски с ним тоже не помешают:nemagu:

Как может быть компрессия 11-12 с такими кулачками ???? Не поверю... И причина хлопков скорее всего - неприлегание сёдел или подвисание клапанов. именно так с компрессией и будет!!!! даже наверно если без распреда воще покрутить то так и накачаешь если клапана не прогоревшие!

них я се насос)))) ну тогда наверно точно походит))))

У него выхода нет! До Екатеринбурга не доеедет. ну ставь упаковку на распред, еще позовем одну упаковку на милион, потом вместе пивка дерябнем

я воще ставлю упаковку пива на то что клиент не приедет

50000 или 1000000? не ну лимон щас не наберем)))) ну конеш я на 50000, какой нах лямон!!!

клапан должен стоять изнутри!!! это раз! во вторых насос надо было менять! ресурс этого тыков 30 от силы и хана!!! поэтому жди его!!!

:wod:блин может сделаем ставки на пиво?????

блин сто пудов будет распред или еще одни сто пудов что клиент не приедет а про миф 100000 нех тут опровергать, у меня тоже не один таз был такой!!!! на 50000 конец валику приходил!!!!

Там похоже в модуле проблема. АГА ТОЧНА)) Не, точно. Они один в один с ВАЗавскими, даже разьемы совпадают. Без изменений. как проверял??? или че делал?

перепутаны фишки ДК первого со вторым! 99% проверить легко, выдерни фишку 1го ДК и загорится ошибка по нагревателю с номером ДК!