ДИС

я предлогаю DELL LATITUDE D520 по моему мнению очень охуе....й девайс! я поклонник ДЕЛЛА и могу только плюсы за него перечислить! в какую сумму уложится хотите??? Б/У или новый хотите?

на этой прошивке всегда двигл подкалбашивает! и еще раз говорю показания коррекции сильно зависят от прошивки!!!

ты заодно клиенту объясни что при наших постоянных морозах от 20-40 и при заливке на 200руб в бак топлива невозможно проездить несколько дней(заводя каждый день утром и вечером) при расходе 8-9л.... вообщем ты понимаешь о чем я)))) 8-9 литров он будет летом в городе! и при том что за раз проехать 100км, а не за два три дня)) как с Пашей связаться? http://www.oktja.ru/forum/user/2154-pauljus/ вот...

можно и дать, ездил на дикгостику в 2 севиса говорили умеют делать, так они м73 A327RB06 загрузить не смогли никто не виноват что ты по дятлам ездишь))) которых в городе мешок с тележкой!

У меня МАЗДА.На тазах я не ездил с 95 года.Мне их только ремонтировать приходиться ну это все объясняет))) тогда наверно понимаете где таз и где мазда:muhahaha:

не ну мне интересно))) мож мне на моем тазе расход снизите зимой(таз такой же)??? если откроете капот и увидите мотор подтряхнуло или неровно сработал поставлю коньяк шутка конеш))) :poch: На классике расход меньше 9 литров по городу ещё не встречал,и то летом.У мне самого сейчас 15 по городу жирёт,хотя летом было 9.Но учитывай мой мотор в 140 кобыл нет ну тут надо определится в каком режиме оно сжирает))) можно залить 9л и поехать сто км(ито надо учитывать климатические условия)! а можно и залить 9л доехать до дома брость, утром до работы и бросить, вечером до дома и бросить! как думаете тогда какой расход будет? ну и чет 9л для 140 кобыл даже летом чет не верится))) можно конфиг озвучить если не военная тайна?

не ну мне интересно))) мож мне на моем тазе расход снизите зимой(таз такой же)??? если откроете капот и увидите мотор подтряхнуло или неровно сработал поставлю коньяк шутка конеш))) :poch:

Если не влом,приезжай в Уфу.Мозг покупать не надо а ты че нас тут за лохов держишь???? у тя типа лучше получится??? мож 8-9 человеку сделаешь на этой неделе)))) как раз минус 40 обещают Причём тут лохи?Я ему предложил право выбора!Я насчёт профессионализма я в Вас не сомневаюсь.Мне машин хватает и так. ты просто не понял сути))) он был у нас, но бля сосед его ездит на таком же авто но на 8ми литрах в 40 мороза легко! а летом то уж и подавно на трех от силы 4х!!! вот и гложет человека такая несправедливость:tatice_03: щас на хрюнские проши думает прыгнуть чел))) у нас тоже хватает, я не об этом))) алексей заедь ко мне!!! не спеши с выводами!!! найду время с тобой покурить))))

ты заодно клиенту объясни что при наших постоянных морозах от 20-40 и при заливке на 200руб в бак топлива невозможно проездить несколько дней(заводя каждый день утром и вечером) при расходе 8-9л.... вообщем ты понимаешь о чем я)))) 8-9 литров он будет летом в городе! и при том что за раз проехать 100км, а не за два три дня)) В морозы то понятно, приора меньше 10 не жрет и то это уже хорошо. бля на 9.5 л 60км проехал за два дня!! тоже на таз 07

Если не влом,приезжай в Уфу.Мозг покупать не надо а ты че нас тут за лохов держишь???? у тя типа лучше получится??? мож 8-9 человеку сделаешь на этой неделе)))) как раз минус 40 обещают

1 прошивка какая??? 2 давление??? 3 ХХ до и после замены РХХ 4 ФОРСЫ??? 5 АВТО КАКОЕ

если корекция больше одного(сильно) то ищите подсос(не только во впусконом тракте, но и в вупускном могут быть трещины до ДК), физика двигателя, пониженное давление топлива, производительность форс(засраны).... если меньше намного то повышенное давление, форсы текут или увеличена производ в следствии износа, ДМРВ, сосет бенз через вакумный шланг РДТ. вроде это основное, если че забыл добавьте)))

просто скорее всего под старым РХХ небыло резинки.. ну щас бля понесется))) уже вернее понеслось))) колесо подкачай и еще изменится!!! и если рейку рулевую подтянуть то тоже говорят АЙС еще показания коррекции сильно зависят от прошивки!!! тут кто то про класику прогнал с РСО, дык вот там у тебя нет ДК и по коррекции с этого авто невозможно судить!!!!! она будет меняться он изменения регулировки СО!!!!!!!!!

ты заодно клиенту объясни что при наших постоянных морозах от 20-40 и при заливке на 200руб в бак топлива невозможно проездить несколько дней(заводя каждый день утром и вечером) при расходе 8-9л.... вообщем ты понимаешь о чем я)))) 8-9 литров он будет летом в городе! и при том что за раз проехать 100км, а не за два три дня))

не надо ниче покупать, все есть)))

клапана регулировали, думаю надо свечи заводские поменять, заехать на развал.потом уже снова замерю и на диагностику я наверно еще тогда говорил надо выкинуть свечи)) если я не ошибаюсь! клапана у нас регулировали??? позвоните мне пока у меня свободное время есть...

что на счет I226FF10 что известно формулируйте вопрос точно!!!! ато получите в ответ много пурги бесполезной!!! прочитайте топ который я написал! там все ответы на ваши вопросы)

все тут распинаются акромя лехи))) че скажешь то? вот тут можешь почитать! http://www.oktja.ru/forum/topic/8000-itelma-avtel-j72-vse-proshivki-pauljus-a/ если конеш терпения хватит

да где ты тут спецов увидел??? мы тут грамоте то недавно обучились

не помню! клапанцы тебе репитировали???

капс лук выключи! и блок вези я72 который! там у тя FLка помоему залита!!!

а еще можно гандон XXXL взять и туда моск засунуть!!!!:crazy: а еще лучше чтоб моск сохранилса луче юзаный брать:muhahaha:

За схему огромное спасибо, АЦП ДПДЗ1 и 2- 0,33В и 2,61В соответсвенно, снятые с исправной машины новой без пробега Про массы на газелях я энаю сам, имел неоднократный гемор с ними, но это все на 11х микасах скинь колодку с дроселя и посмотри сколько о.е на ДПДЗ 1 и 2

АЦП 2 ДПДЗ 2,77В помоему маловато! должно быть вроде около 5в вчера с казелью епся, короче по такому же поводу! оказалось массы отлетели!!! вот схемка если поможет)))

только вот зачем???? и такую процедуру делают офицалы через сканер...