ДИС

отстань ты от гидриков! они на холодную стучат??? А если насос недокачивае или у масл вязкость не та или кореные перепускают тогда что СО к этому каким боком!!!? СО на оборотах только 2.5 на холостых 0.4 0.4 говорит о том что ламбда отрабатывает на ХХ а на оборотах нет! че с корекцией творится на оборотах??? встает в 1 или пытается коректировать?

чет сильнее чем меня понесло))) тут эмми есть у него турбовые машинки тоже заебца жрут! и шестеренки есть! а наверно он может и без ДФ СДЕЛАТЬ ВСЕ ОКЕЙ! ЭТО НЕ КРИТЕРИЙ я спрашиваю тебя про него не просто так! я пытаюсь взаимосвязь уловить, почему нет ошибок??? их можно из маски убрать! ну а тот кто туда полезет и еще че нить подкрутит) вообщем я тебе уже написал все что нужно сделать выше и все получится! а КШМ отношения к делу в данном случае не имет так же как и маслонасос!!!

отстань ты от гидриков! они на холодную стучат??? А если насос недокачивае или у масл вязкость не та или кореные перепускают тогда что СО к этому каким боком!!!? из этого становится более ясно что человек моторист но не диагност))) чет немогу понять ДФ не работает ЭБУ новый со стоком и ошибки нет

ясен хер без изменения! ты думал что щас жрать перестанет и полетит как самолет)))) залей хотя бы халявную ТО2 а там смотри! галочки убирать позорно))) пора бы уже путных прош прикупить Прошивки и сам могу сделать что толку ведь хочется добраться до истины а неправить прошивку а че ж ты тогда в своей истине ДФ забыл заменить???? когда авто приехало к тебе ошибка горела по ДФ??? нет я же сказал что ошибок нет а тебе не кажется если нет ошибок и ДФ не работает то кто то до тебя там ковырялса???? в прошивке я имею ввиду!!! ты стуки в моторе отличаешь??? не похоже ли это на детонацию??? т.е. на угол охеренный??? каждый шиночиповщик крутит уголок и смесь отсюда и твое СО со звоном так что прошку нахер выкинь ДФ на родину! с ДМРВ что там??? Эбу другой стоит с прошивкой стоковой j5v05n35 ДМРВ 78-80 звук на холостом ходу монотонный в моторе а охеренный угол это по твоему сколько у меня сейчас 12-16 а ДМРВ как определить работопригодность??? да и 12-16 на ХХ это дохера!!!

КАК ТЫ определил что ПО стоковое??? и почему же тогда нет ошибок по ДФ????? и причем тут шпоны нах и ДФ?? я тебе говорю про то что у тя время впрыска 1.8 и это говорит что впрыск у тя работает ПП, должно быть 3.3-3.8 приблизительно! все нах! тут уже в топе все сказано, можно любой таз 1.5 16кл отремонтировать почитав))):hobana:

ясен хер без изменения! ты думал что щас жрать перестанет и полетит как самолет)))) залей хотя бы халявную ТО2 а там смотри! галочки убирать позорно))) пора бы уже путных прош прикупить Прошивки и сам могу сделать что толку ведь хочется добраться до истины а неправить прошивку а че ж ты тогда в своей истине ДФ забыл заменить???? когда авто приехало к тебе ошибка горела по ДФ??? нет я же сказал что ошибок нет а тебе не кажется если нет ошибок и ДФ не работает то кто то до тебя там ковырялса???? в прошивке я имею ввиду!!! ты стуки в моторе отличаешь??? не похоже ли это на детонацию??? т.е. на угол охеренный??? каждый шиночиповщик крутит уголок и смесь отсюда и твое СО со звоном так что прошку нахер выкинь ДФ на родину! с ДМРВ что там??? Там всё пофиг,главное ЧИПАНУЛ! ага я уже тоже склоняюсь к такому ответу

корекция ненормальная, на оборотах она какая??? на ХХ такая она помоему из-за того что прошка такая корявая стоковая, точно не помню уже) интересует на оборотах! и лябда отрабатывает на оборотах???

отстань ты от гидриков! они на холодную стучат???

ясен хер без изменения! ты думал что щас жрать перестанет и полетит как самолет)))) залей хотя бы халявную ТО2 а там смотри! галочки убирать позорно))) пора бы уже путных прош прикупить Прошивки и сам могу сделать что толку ведь хочется добраться до истины а неправить прошивку а че ж ты тогда в своей истине ДФ забыл заменить???? когда авто приехало к тебе ошибка горела по ДФ??? нет я же сказал что ошибок нет а тебе не кажется если нет ошибок и ДФ не работает то кто то до тебя там ковырялса???? в прошивке я имею ввиду!!! ты стуки в моторе отличаешь??? не похоже ли это на детонацию??? т.е. на угол охеренный??? каждый шиночиповщик крутит уголок и смесь отсюда и твое СО со звоном так что прошку нахер выкинь ДФ на родину! с ДМРВ что там???

Я ЧУВСТВУЮ там ремонт сплошной косяк. че там с ДМРВ???? тут шиночипокрутильщики обложили нах нас! но бля они хоть не заморачиваются че там жрет нежрет))) ну а если уж сам крутильщик охеренный то и подумай че там к чему) ошибка то по ДФ была или нет?

ясен хер без изменения! ты думал что щас жрать перестанет и полетит как самолет)))) залей хотя бы халявную ТО2 а там смотри! галочки убирать позорно))) пора бы уже путных прош прикупить Прошивки и сам могу сделать что толку ведь хочется добраться до истины а неправить прошивку а че ж ты тогда в своей истине ДФ забыл заменить???? когда авто приехало к тебе ошибка горела по ДФ???

вообщем дело такое! прошку ставишь от маэстро, ДМРВ новый, в шланг адсорбера болт, датчик фаз новый на родину) и я думаю хоть как все вернется на свои места! а та проша стоковая кстати глючная и большое Г!!! проблема бывает не одна и искать ту из-за которой все пиздой накрылось нет смысла! надо делать все что не так!!! т.е. полный ремонт и замена неисправных узлов, а если клиент мозг ебет и хочет как нить проскочить типа мне как нить по легкому сделайте чтоб недорого! то нах сам пускай делает!!! а вообще загнали тебе авто ищи всевозможные маленькие и большие косяки, и оглашай список, а там уж сам пускай решает что ему делать а что нет! не хочет делать, тогда никакой гарантии!!1 ато блять приезжают дибилы сцуко всякие! говоришь им ДМРВ поменяй и модуль потому как пару котлов воще не дышат, а они уезжают и приезжают через пару дней типа ты меня наеб..... она у меня жрет и неедет! говорю загоняй он заводит а там все равно пару котлов не работает, спрашиваешь поменял или нет говорят нет!!! вот тут сцука я их убить готов!!! кричат типа мы же к тебе заезжали а ты не вылечил, типа она все арвно после тебя не едет! у меня тогда и слова кончаются! короче нех их жалеть и тем более слушать! делай как тебе сиё угодно и без ограничений! главное счета перед началом работ обозначай))

+1 посмотри адсорбер! как раз пару кг нехватает который он может прососать)))) 1.8 мс у них бывает! и воздух бывает в районе 8ми кг. короче прошку от паши ДМРВ новый и смотри! на родном всем сколько СО было? В фазированном впрыске исключено 1.8 мс. Только в попарном но это если сдёрнуть разъём с датчика фаз. я в курсе)) все равно мало! и что такое ПП впрыск тоже знаю)

ясен хер без изменения! ты думал что щас жрать перестанет и полетит как самолет)))) залей хотя бы халявную ТО2 а там смотри! галочки убирать позорно))) пора бы уже путных прош прикупить

+1 посмотри адсорбер! как раз пару кг нехватает который он может прососать)))) 1.8 мс у них бывает! и воздух бывает в районе 8ми кг. короче прошку от паши ДМРВ новый и смотри! на родном всем сколько СО было?

вот блять ебля то очередная сцуко))) от тех я нах отказалса уже от 402 и эти нахер не моторы хотя вот бы в него январек воткнуть и откатать и с клиента рублей 10 поднять ахуеть!"!!!!:lad: мотор 2.9 л вот жрать то будет!! вот отдача то будет от чип-тюнинга, товарисчи спецы по онлайну скажите пож-та в я72 олте есть поддержка моментного РХХ? очень нехерово бы было поставить я72 с минимальными переделками и прошку откатанную, которую можно заказать в складчину у кого нибудь! например у ЭММИ! или еще у кого если он пошлет)))

ну тохда хрызи гранит науки так то больно легко ты все решил))) если ты не в курсе че к чему, то откуда тебе знать все остальное)) почитай тогда....

купи короче готовую прошку и усе! или залей у чела какого нить)))

паш а мне обнову можно на приору я7.2! и ты мне ответишь нет в личку?

слушайте парни! я так понял авто эти с этими моторами больше не будут, а значит и обновления ПО не будет! т.е. клиенты попали надолго! вопрос: а нельзя ли я7.2 туда втулить откатаный??? на каком нибудь спортивном софте есть ли поддержка родного РДВ??? извините я в этом не силен))) какие еще переделки нужны будут??? ох бля насчет панели вот только я хз))) о цене вопрос не обсуждается! это позже!!!

ага всего то один разок надо так ему и скажешь

я то шью с доработкой! есть и комбик...

я насчет диагнозы на столе))) у меня проблем таких нет, и прошить пять секунд

так я нифига и не понял откуда 14 пин появилса)))) вот уже штук 50 я7.2+ перешил и на столе каждый раз подключаю и непонимаю про 14 пин))) седой объясни мне тупому, ато я сам не допетрю

во первых на 58 софте калины нельзя через диагнозу винтом управлять(проверяется элементарно снятием фишки с ДТ) а во вторых 105 дохера, скорее всего резко подпрыгнула просто))))