Mexanik

Я сразу первым делом перед прошивкой предупредил про критичность к ОЧ! 92 во время прошивки был залит и отзывы пока докатывали. На заезде в баке уже 98 был!

Прошил местным гонщикам с местного лада клуба три Приоры (заливал не массовую V3). У всех после прошивки движок работает мягче и заметно тише, а так же что удивительно несмотря на критичность к ОЧ – говорят детонации практически нет и на 92 бензо! Версия «бешенная» у всех коляски теперь прут отлично! К тому же ушли глюки предыдущих мне неизвестных их прошивок. К примеру у одного со старой прошивкой после установки паука появился не исправимый провал – после заливки V3 провала как не бывало и т.п….! Очень интересуются такой же гончей версией на J72 (отсечка желательно не менее 7000). На следующую клубную встречу захвачу J72 с прошивой со складчины, но может Павел у тебя и на J72 Приору уже есть или планируется новая и именно не массовая гончая версия! Обгонит ли сейчас(проверяют заездами) Январь7.2 Бошик если в прошивке из складчины поднять отсечку?

А по какой причине на своей каждый раз приходится свой еепром вливать, кроме варианта что блок между делом ещё на других колясках может кататься? Для бош 797+ обычного сброса с инициализацией разве недостаточно?

Остаётся возможность лёгкого считывания прошивки даже без вскрытия крышки блока, что не всегда гут! Когда не свою коляску прошиваешь резик лучше на штатное место после прошивки вернуть!

Вот сфоткал.

Себе разрядники и генератор делал брал инфу от сюда - во вложении про стэнд с описанием методики проверки MЗ. Могу в ближайшее время сфоткать что у меня получилось. ProVer_MZ.rar

Осталось как koldun выше уже посоветовал - попробуй напругу поднять,а так же в запасе ещё альтернативный способ - я к примеру его использую и резик не перепаиваю!

Сейчас личка по новому в виде переписке - форма как тема на форуме! Я вот тоже пешу в этой переписке ответ и думаю, а если адресат её удалил у себя, то может и не получает нечего? У меня к примеру осталась и я может тихо сам с собой веду беседу? Извиняюсь что не по теме – c новой личкой пока что то не разберусь, хотя форма удобная конечно.

Я проверял "ST10Flasher" без проблем шьёт через ККL адаптеры на FTDI чипе! Для самозагружаек М73 (бесплатная прога) USB адаптер подбирать пришлось.

А переводится ли блок в режим программирования? Чтоб убедится в этом для наглядности вместо главного реле (pin14) подключи светодиод через резик 470 Ом - при правильной коммутации шнурка для программирования гореть не должен! Если светодиод не горит, а связь не устанавливается попробуй поиграться кнопкой переключателем зажигания, коммутируя ей pin 13 на +12V).

Хорошая схемка ЭСУД ВАЗ "B7.9.7_J72" в развёрнутом виде. 797_J72.rar

Какая лучше сказать сложно! В моём случае самого привередливого с такой коляской ( до этого он где токо не прошивался, и блок изначально с таким же софтом) сильно устроила во всех отношениях именно НL54 боевая версия под 95 бензо!

А для этого просто cообщал какой нестандарт в железе? Или логи снимал...?, или коляску целиком на прикатку пригонял?

Тема по прошивкам Паулюса http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=8000 Если на Январь 7.2 интересует (с завода на Приору не устанавливался) – при необходимости блок уже прошитый имеется. Коляску прошить - телефон в личке.

Я могу прошить, на тазы практически все прошивки есть. А тебе какую коляску?

Тоже Бош с сгоревшими ключами не попадался (М73 два уже). А так обратил внимание что ключи в них разные встречаются, даже решил записывать - в последнем 797+ что перешивал стояли D838EP.

Да это видимо тебе такие попались, кто за три копейки удавится и на затраченные деньги они ожидали моментальной прибавки бензо в баке (а немного не сошлось и всё), а как двигло работает и коляска едет таких вообще не очень то волнует!

Спасибо! - Получил как всегда всё оперативно и без проблем!!!

Может не совсем по теме, но токо что подкидывал J72 c чистым епром в переднеприводную пятнашку (иммо активирован) вместо В797 - иммо не прописалось!

Пишусь! В складчине Калина1.4 участвовал - 800р. 11-800 оплатил

За совет про Арзамасские ДПДЗ спасибо - сегодня такой датчик ставил работает отлично и 100% при полном открытии дросселя сразу показывает (некоторые для такой точности при установке на винтах маленько двигать приходилось)!

А «GM» ДПДЗ лучший вариант на замену нашему обычному? Сегодня менял – по ощущениям педаль газа чувствительнее, но смутило в отличие от родного при максимальном открытии дросселя на сканере 87% , а не 98%. Заслонка механически по регулировке полностью открывается. Коляска ваз 21101 1,6л 8кл J72

В разных халявно рекламных вариантах мелкые засады не исключенны - чаще как правило! К примеру зтот для J7 не делает копию во вторую страницу FLASH со всеми вытекающими и и т.п

Да просто - ответ же выше! Отломаная работает с простым K-Line - берёшь и проверяешь практически, т.е подключаешься через простой K-Line!

Давно, подробней не знаю! http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...298&hl=NL54 или ещё просто в поиске набери NL54 «мозг J5» - Январь5, 41 блок!