Mexanik

Это связано с некоторыми трудностями и затратой времени - обычно блок c авто снимать и крышку вскрывать надо и не каждый клиент на это согласится! На практике было считывал защищённые (стиранием) прошивки c блока J7 вообще самым обычным способом – поэтому повторюсь, что если дополнительными прогами для защиты прошивки пользоваться, результат всё равно от того чем лить зависеть будет!

Можно отдельной прогой предварительно код защиты в прошивке устанавливать, но часто желаемый результат всё равно от загрузчика зависит!!! Реально оба варианта иметь надо – и загрузчик с функцией установки защиты, и отдельную прогу! Самые правильные варианты на этом форуме! А дорожку резать или «Ф1» на растяжке не советую – несовременно и по отношению к блоку не справедливо, лучше уж просто клиенту намекнуть - чтоб во избежании поломки к блоку не кого не подпускал!

Драйвер для FTDI чипа, необходимые моменты учтены - схемный интерфейс адаптера можно выбрать! Смотри вложение..... FTDI.rar

Кнопка "загрузить флеш" должна быть активна токо когда в буфер программы загружена прошивка. Возможн буфер пустой - тогда кнопка недоступна!

43 всегда напрямую на массу подключаю. А кто производитель блока? С какой машинки? Пробуй альтернативные способы - без перепайки резюка - если не получится советую к DIK стучатся(если блок не с ино) за прогой которая шьёт без доработки!

У меня три самодельных адаптера на FT232 и все прекрасно работают, в том числе и на 10400 – устанавливал USB-KKL драйвер и никакого отдельного REG файла реестра не применял! Отдельный REG файл реестра для возможности работы на нестандартных скоростях необходим для чипа PL2303.

FT232 чип один из лучших! Практически все известные проги для программирования ЭБУ с ним отлично работают – давно проверенно практически! Tайминги USB преобразователя конечно сказываются и процесс считывания записи при программировании ЭБУ дольше в сравнении чем через железный ком порт при одинаковых настройках скоростей обмена. Зато USB адаптеры по подключению намного удобней! Блок заваливают в основном от неправильных действий, а не от типа применяемого адаптера! Адаптер можно предварительно протестировать если к нему особые требования.

Согласен, но Почему то часто для (797 (+) особо) с прошивками в описании указанно – после прошивки сброс с инициализацией делать обязательно! А ведь вообщем то всегда при прошивки этих блоков ЭБУ обесточиваешь (при подкл разъёма программатора и т.п) – наверно этого не хватает или возможно что то дополнительно в епром прописывает именно при программном сбросе с инициализацией?

Спасибо! Надо бы аналогично по J72, J72+, M797(+) и M73 проверить – там тоже самообучение в еепромке сохраняется? Значит простое снятие клеммы c АКБ в этом случае не поможет и после смены прошивки для сброса старого самообучения либо EEPROM тереть, либо где это не желательно сброс с инициализацией соотв диагностической прогой делать. В случае прошивки 797(+) без доработки второй вариант наверно единственный. Может в новых блоках эта процедура как то автоматически предусмотрена при загрузки новой прошивки?

Накапливается информация по ДK по топливу разве не в оперотивной памяти (ОЗУ)?

Никогда по возможности не еду сразу - машинку жалко (железо хоть чуть чуть да прогреть надо обязательно!) Да и по топляку в этом случае особо при плохих свечах пропуски возможны! Да и где полная гарантия что на газульку предавить сразу не прийдётся. До упора греть конечно нет смысла (в движении быстрей прогреется), но до 50град желательно! А совсем на холодную движение начинать - двиг быстрей угробишь!

Залил в свою десятку 21101 двиг 21114…..J72 new (DO)_V2_ HL Сразу почувствовалось, что ещё более эластичная и !тяговитая! чем предыдущая версия. Тягло такое, что первые три передачи моментально (двиг крутишь меньше) и последующие быстрее – вот бы плюс к этому коробку автомат на тазик! На трассе даже при резком обгоне необходимость переключения на пониженную отпала! Очень порадовало что расход бензо в сравнении с предыдущей версией при этом не увеличился!!! По показаниям бортовика даже чуть меньше получилось! На коляске резина шипованная на 14. При скорости (110 – 120) км/ч средний 6,4л/100 , (140 – 150) км/ч – 6,7 л/100 – знаю летом и с другой резиной меньше бы было! По городу без прогревов (бортовик перед поездкой скидывал) и пробок (7 – 7,2)л/100, с холодными прогревами и пробками за две недели (бортовик не скидывал) максимальное его показание среднего 10,7л/100 смог зафиксировать(в движении сразу уменьшается). Вообще по заправкам прикидывал зимний средний по городу учитывая пробки и т.п в (8 – 9) л/100 у меня точно укладывается! ФЕЛЬДМАРШАЛУ РЕСПЕКТ!!!

A в диагностической проге тот протокол выбираешь - с РСО? И прошивка проверенная? Какой прогой цепляешься?

Спасибо надо знакомому на стоянке подсказать – он своим таким опытом поделился! А у меня вообще с 21101 вот уже три года (ну так чтоб тяжело заводилась) с холодным запуском проблем нет! Гараж холодный, но сверху на бетон под стоянку машины деревянные доски постелил – чтоб от бетона не промерзало! И под – 30 запуск без проблем(езжу каждый день)! Единственное перед пуском сцепление отжимаю(стартер и аккум жалко) – в коробке масло ещё заводское дубеет при такой температуре ручка с крайнего положения еле двигается! Ещё первый год когда коляску купил думал и подогрев и т.п поставить – практика показала что не надо это! Сигнашку с автозапуском поставил, но на холодный пуск не использую – опять же из за коробки задубевшей, а на прогревы ставить смысла нет бензо жечь – с утра и так хорошо заводится! В двигун синтетику лью!

Частый прогрев на автозапуске если хороший мороз, то может так быть что из выхлопной потом в лучшем случае зубилом прийдётся лёд выдалбливать! Прогазовки то нет! Да и бензину не напасёшься.

Cкорей всего всё с точностью наоборот.

Вообще сам на такую каляску Пашину J02 ставил – отзывы отличные! А эта прошивка, что с блока слил вот J5D13LPO.zip

А что за прошивка J5D13LPO на базе T71 в индефикаторах «LPORTTRI_» - тоже как то слил с блока ( токо она под обычную аппаратку, канал ДД - HIP9010), cам ей не пользовался и не знаю как она едет? Можно ли выкладывать?

И у меня тоже на русском иероглифы.

Почитав тему изготовил из того что под руку подвернулось (очень прочная и упругая сталь) - теперь контакты просто сами выскакивают!

Без проблем прошивал J72+ "ST10Flasher'ом" Роя и никогда резик не поворачивал и не отпаивал! При этом необходимый плюс на 105 ногу (и минус на 104) проца подавал с клемм блока питания 13,4V, но всегда через !!!токоограничительные резисторы (8,2 - 10)кОм!!! Щупы для указанных соединений приконтачивал заранее (ЭБУ обесточен), а затем подавал питания и через несколько секунд щупы убирал. Далее жал на кнопку установить связь и прошивал блок. Так же подробно писал об этом http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...9941&st=180 в #187. Единственное по использованию адаптеров замечал: Так как блок питания общий, то при использовании USB адаптера в момент подачи питания он может потерять связь с компом! C "Комовским" адаптером такой проблемы ещё никогда не возникало - без разницы когда подаю на него питание(до загрузки компа или после)!

А «Чиплодырь», имея «лодырь оф», в каких случаях c M73 у тебя возникает необходимость использовать? С «оф лодырем» не всегда всё прокатывает, или так для разнообразия?

Ёщё раз повторюсь – Разбирал два разъёма «AMP» 55 PIN – каждый разъём состоит из двух частей – 1) верхняя часть из которой провода выходят и 2) нижняя где сами контакты установлены! С той стороны разъёма где контакты 38 – 55, сбоку три защёлочки пластмассовые наподобие крючёчков, которые эти части разъёма от сдвига в собранном виде фиксируют! Если эти защёлочки освободить, то верхняя часть разъёма двигается (поперёк) относительно нижней, освобождая выход контактам, и остаётся только усики у них обжать и потянуть за провод чтоб вытащить! Ещё надо смотреть как контакт изначально вставлен – у меня всё отлично получилось разобрать с помощью двух иголок, пассатижиков и отвёртки (части разъёма раздвигал конечно)! Так делал два шнурка для программирования, а разъёмы для этого срезал со старой уже ненужной проводки и ими по сей день пользуюсь!

Спецально токо глянул - у меня разъёмы "AMP"! C одного боку защёлки и надо сдвинуть ту часть разъёма из которой провода выходят относительно той где непосредственно сами контакты - иначе их не вытащить хоть скоко приспособ делай! От сдвига нормально боковые защёлки удерживают!

На моём разъёме надо было сдвинуть верхнюю относительно нижней половины там защёлки с боку маленькие были которые нормально фиксируют половинки от сдвига! Не планки - просто давно разбирал подзабыл уже надо глянуть! До отжима всё же половинки сдвигал - точно!