lucifier

)) Нет, это даже неприлично... или мне нужно доплатить 1.5 ?

Новая цена - 3200 рублей с доставкой

Продам блок Микас 7.1 241.3763.000-01 ЗМЗ-4062.10 Е0000138 Блок снят с авто по причине слёта прошивы. Хозяин купил новый, а этот был перепрошит и возвращён к жизни. Не ремонтировался. Рабочий. ДМРВ под нить, переделать под плёнку легко. Цена 3700 руб.

В настройках ипрога нужно поставить галочку "игнорировать перегрузку по питанию", Сергей об этом говорил.

Честно говоря не смог увидеть пробег в моторнике, мой мультимарочник почему-то кроме как чтение и сброс ошибок не смог никуда зайти. Попытался скинуть сервис, зашёл в 17 канал, потом хотел зайти в адаптацию 10-й канал - почему-то не пустил. Вроде как принято считать что в едц дублик пассивный, поэтому спрашиваю. А что есть сомнения что там пассивный дубль?

Ну да вроде проц должен стоять 1796-й, такой могу вычитать только чиплодырем в бсл, больше пока нечем и то хрен знает вычитает или нет. Уехал пока от меня в поисках где подешевле и побыстрее.. если не найдёт то вернётся.. буду ковырять едц. А просто один щиток делать отказался, т.к. говорит что ему ещё нужно и в моторнике поправить и в коробке (начитанный блин, коробас то мех). После правки хочет ехать к дилеру, поэтому добивается сделать по чистому..

В общем приехало авто VW Amarok 2011, механика, дизель, блок EDC17CP20. Иденты ЭБУ: В панели НЕК+24С32 (2H0 920 861A), вот дамп, это думаю должно поправиться без проблем.. NEC+24C32, 64499 km.rar Вот проблема как раз в том, что нужно сделать чисто... т.е. в едц тоже нужно поправить. Есть какие-нибудь варианты подкорректировать дубль в моторнике? Там проц TriCore?

Скорее всего да. Думается раз у него голова не варит и главный завет песни группы Сектор газа - "Не шныряй в незнакомых местах" не выполняется, придётся отдать ему на корректировку следующее авто заведомо зная что его синий тетрис увалит эту панельку (предварительно читанув и сохранив родной дампик) :ak: Будет шоу. Надо будет видео заснять. Виктор, обозначь пожалуйста скока ему встанет поднять в следующий раз примерно такую панель? Надо сумму будет назвать обязательно, чтобы эффект душевной травмы от безнаказанности сильнее был..

Работает рядом один урод. Вчера приехал VW Polo sedan 2012. Объявил сумму в 5 т.р. Пошёл брать чинский абрикос... Прихожу и на тебе.. пока ходил эта гнида подбежал к хозяину авто и сказал что сделает за 3 т.р. Естественно чел пошёл к нему. Когда узнал про это скотство, еле в руках себя сдержал, что бы не :ak: ... Мля и чё самое удивительное сделал обычным чинским (стёр название чтоб пионеры не читали), который стоит копейки... обидно аж пиз$$ц! У него всё в загашнике маде ин чина и ни одного залёта и попадоса (знаю что это временно но всё же)... цены опустил специально лишь бы все к нему ехали. Удивления нет предела, когда же эта мразь попадёт на бабло.. Задал вопрос - почему за 3 т.р. Ответ был простым - а чё мол там делов на 5 минут, нажал на кнопку и пробег поменялся (т.е. эта гнида вообще даже не представляет что там к чему).. Надеюсь есть всё таки справедливость, и серьёзный попадос на $$$ не заставит себя долго ждать.

Подниму старую темку. Volkswagen Amarok 2011 г.в. Кто всё-таки делал сей авто? Что внутри НЕК+24С32 (или 64) ? Кто чем делал - AVDI, VVDI, VAG KM Immo tool и т.д. ? Завтра такой приедет.

А чем пробовал по обд сделать - AVDI, VVDI, VAG KM immo tool ?

Все снял!

Мужики ткните каким инструментом снять пластиковые вкладки под стрелами топлива и температуры, которые держат накладку.

Записываюсь, ранее приобретал отдельно. 22 ? оплачено (DiK)

Всем привет. Имеется вопрос по сабжу (как на фото). Необходимо снять ограничение скорости с авто DAF LF 55.180 11.9T EURO 4 (2007 года выпуска), мощность - 184 л.с., мощность (кВт) - 136, крутящий момент (Н•м) - 700, полный вес - 11.990 кг В данный момент стоит ограничение не более 85 км/ч. Тахограф в грузовике присутствует. Кто-то заморачивался по этому вопросу, есть ли варианты убрать ограничение?

В общем всем спасибо за помощь, авто завелось :esss:. После мучительных прямо сказать ковыряний ключа в замке и всяких, нажиманий тыканий привязок отвязок пинов и прочей хрени полез разбираться с дополнительно установленной сигнализацией Tomahawk. Хозяйка авто принесла брелок от сиги и как оказалось в брелке тоже батарейка севшая в ноль (в обоих ключах я уже поменял ранее). Батарейку в брелке заменил, и с брелка сиги сделал постановку на охрану и потом снятие с охраны. После этого залез в авто сканером и вуаля.. пин принимает, ключи легли (синхра, наверное, если она была потеряна, тоже нашлась автоматом... хз..), короче после этого авто завелось. Вот как-то так.. Ещё раз всем большое спасибо за помощь! 1,6 CVT

Спасибо. Дело в том, что почему то не получается у меня сканером привязать ключи с известным пином... ввожу этот пин, но процедура всегда проходит не удачно.. Хотя разблокирование руля происходит удачно... Да кстати, хозяйка авто первоначально не верно сказала год авто... авто не 2011 г. а 2008 года. А в 2008 натс5 и стоит походу с66. Сегодня прочту дамп и выложу. Позже выложу скрины че делаю пошагово.

Сигнализация стоит Томагавк без автозапуска. Разобрал оба ключа, чипы на месте. Жало в первом ключе поставил на место, батарейку заменил, но авто ключ не видит, на кнопки с ключа не реагирует. Второй ключ авто видит, кнопки работают, но авто не заводится. Авто буду ковырять завтра, сегодня не получается.

Здравствуйте. Авто не заводится после трёхдневного простоя. На панели значок иммо горит, стартер крутит, но не заводится. Сканером показывает ошибку P1610 - NATS Malfunction Захожу сканером в Nats5. Наживаю pin read. Вычитывает pin 7DD9A Натолкните пожалуйста на мысль куда смотреть как завести? Может есть процедура привязки ключей? можно в личку... ---- добавлю предысторию со слов хозяина: ездил с первым ключом (с выкидным лезвием). В один прекрасный момент случайно сломал лезвие. Отдал сломанный ключ своему водителю (попробовать починить) и уехал в другой город. По приезду ситуация: ключ так и сломанным остался, машина перестала заводится, кнопки на брелоке не реагируют. Берётся второй ключ от этого авто (который раньше работал и авто на нём ездило) и ... авто тоже с ним не заводится, но кнопки 2-го брелока авто открывают-закрывают.. Как описал выше авто не заводится... что где вычитать, с чего начать?

Заливай V7.8.2ML.rar

Андрюха, если такая песня, то поправь тогда и в панели и в бодике, поставив одинаковый пробег.

Попробуй этот. chery m11 93c66 79455km.rar

Кинь пожалуйста ссылку на хелп к кесс2. (можно в лс)

По-моему перед запуском в производство и продажу октянских опенов Алексей спрашивал нужен вывод для Митсубиси или нет. Кто-то говорил да, кто-то нет. По-моему в итоге получилось без Митсубиси. Там кстати ещё нужен Mitsubishi Reflash Connector, стоит 11$ Пользуясь случаем, вопрос к Кази - Алексей, есть схема как доработать опен, чтобы с митсу работало? Вот кстати ещё ссылка, кое что описано по поводу митсу: http://www.oktja.ru/forum/topic/99426-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-open-can-20-v11/

Не Сергей, походу не выйдет,мой ценник в 9 к.руб. не устроил. Хозяйн авто едет в Москву, ему там обещали сделать за 4,5 т.р. с оказанием интим услуг в придачу наверное.