lucifier

внимательно пересмотри все переходные отверстия можа где тосол сожрал дорожку! тосол был только по краю , дорожки посмотрел , вроде в норме А воздушный фильтр то открывали смотрели, поди забит напрочь.

Скрее всего накрылся распределитель зажигания, медным тазом. Основной упор сделай на него. Схемы нет, но по опыту была такая тачка и после аварии. Взяли с разборки распределитель и завелась. А тоже не было искры. Так вот.

Пасиб. Это 2005 год, фото не то, точки не такие, но пофиг, весь вопрос был с какой стороны считать (ну забыл епрст...) В общем вспомнил и по 5 пятакам всё прошло, короче ниссан... Закройте тему.

Мужики, киньте точки внутрисхемки на этот аппарат, никак не могу найти куда свои старые картинки дел..., стрелы снимать чё-то влом пепец какй0то :) наверное старость Лучше в личку наверное.

А с ЭБУ поработать не пробывал, например залить другую прошивочку с корректором CO. Ведь глохнет-то произвольно когда горячий и на холостых.

Проверить неплохо датчик положения калена, и разъемчик с проводочками от этого датчика идущих.

Живи и здравствуй много лет, Своим умом всех нас удивляй. Здоровья, счастья и удач .

Всем откликнувшемся большое спасибо. Ведро Генриха Форда победил. На все и вся ушло ровно 40 минут. УПА справился без проблем.

В упе кто нить этот камень читал? Скрипта под 9S12DP512 в нём нет, зато есть на 9S12XDP512, ноги все вроде те же... Прочтёться как X-gate?

а на дампик можно глянуть? или там всё по старому?

Спасибо, а подключения по бдм не найдётся случаем? И глянуть бы на фулл или eeprom. По поводу снятия и установки - разбирать вроде нужно так: Ford S-max 2006-2009.zip Проблемы были с 3 и 4 рисунком. Так я и не нашёл там никаких саморезов

Ладно, со снятием попробую разобраться, может скажет кто, чё хоть там внутри находится? Проц MC9S12HP256? Стрелы нужно снимать? Или киньте у кого есть описалово как по бдм прочесть, буду очень признателен.

Левую сторону то я сдёрнул, саморез открутил, а вот правую никак не получается... под накладку, которая внизу (где аирбег написано) смотрю чуть отодвигая её - вижу ещё один саморез, но мать его как до него добраться? Накладка никак не поддаётся....

Ребят, как снять приборку на этом ведре? Есл есть мож у кого в картинках? И что в находится панеле? Пока снять никак не получается...

Леха - от всей души поздравляю и желаю успехов в нелегком труде, комфортного уюта в семье, пусть каждый день несет тебе радость и долго долго не приходила старость.

Вот тебе даташиты: http://www.alldatash...earchword=93S46 Например 93s46.pdf Вот темы где обсуждался этот вопрос: http://www.oktja.ru/..._1entry398224 http://www.carhelp.i...59/thread18020/ Купи хороший прогер, например Iprog у vasilicha это избавит от многих головых болей

Спасибо. Сделал вот так: 39- BKGD 40- Reset 41- +5v 43- GND Тему можно закрыть.

Парни поделитесь картинкой для вычитки дампа по BDM проц MC9S12XHZ512 (1M80F). Тачка Ford Focus 2, 2008 г.в. рестайлинг. Адаптер - UPA USB. Заранее благодарен :)

Датчик токовый стоит на раздатке ближе к заднему кардану. Два проводочка идет от него- синий с белой полоской и синий. Комбинация Visteon UM 86 55430. Пока не могу найти сигнал скорости на приборке. Может быть у кого нибудь имеется схема подключения приборки на столе.

В Саранске шъем все Приоры без проблем тел. 89276442152.

Да, на разъем диагностики действительно не приходит, будем копать глубже.

Конечно-же выручит если не новый, тогда отремонтированный, который лежит на шкафе и ждет своей очереди. Несколько авто вылечили именно таким методом.

Оно самое. Внутривенка вроде была раньше где-то, да никак не мог найти, спасибо за картинку. iprog рулит. Тема закрыта.

Приехало Toyota Land Cruiser Prado 2007. Снял панельку, снял заднюю крышку и ничего не вижу никаких элементов нет только плата с моторчиками. На панели надпись DG 83800 - 60A20. 168 - 140 Подскажите стрелы надо дергать или по контролькам можно, которые вроде имеются снизу. Если можно по кантролькам то......

Благодарю за помощь, цоколевка есть, девайс готов к бою, приедет тачка бум подключить.