Vlad2602

вот схема

Я ошибся это на дизель

На какой селектор, что не реагирует ? до перестановки драйвера, что мотор шевелился ?

P1607 не должно быть, до проведения адаптаций иначе он ее не запустит. Проверяй мотор на обрыв, межвит. и т.д., мерь сопротивление мотора на ключах, прозванивай от ключа до драйвера. Щетки от чего ставили ?

цена деления на осцилке какая 1В или 2В ? что считать за ноль вольт?

сегодня с утра смотрел авто и вобщем неисправность в железе двигателя (сломали зуб на маркере КВ), EMZ - вы правы. спасибо

"Лампа иммо как себя ведет?" - при выключенном зажигании красная лампа ключа моргает примерно 2 Гц, желтая лампа ключа не горит. При включенном зажигании и при вращении стартером обе лампы не горят. andrey_ab - SBB или Т300 сделают это? спасибо (исчерпал лимит спасибов на сегодня)

Здравствуйте, принесли панель на смотку Субару Форестер 2008 с разобранным двигателем, номер на наклейке 850 02 SC 49 0 0323055. 93С76.Подключился внутрисхемно I-Prog с ISP адаптером, пробовал 2.8В, чип не отвечает, на 3В. прочитал, поправил только строки 0000D0 и 0000D8 и записал выделенное. Поставил на авто,пробег показывает что надо, лампочки и стрелки отрабатывают. Лампы ИММО не горят. но двигатель после сборки не запускается, схватывает но нет. Ошибок в ЕСМ нет. Снял панель пошел проверять, а слесаря попробовали еще запустить без панели и двигатель так же схватывал. Автомобиль заехал к ним своим ходом. Автомобиль со смарт кей Вопрос, "ключи" ведь в панели? Прошу посмотреть дамп панели на корректность ? под рукой был автоком в BCM см фото. напрягла последняя строка. Админам прошу перенести тему если не там создал. Forester ipc 850 02 sc 49 0 0323055 93C76 - 90095 km.bin

"На осцилках ДПКВ и ДПРВ какое напряжение на верхних пиках должно быть?" - почти такое же как на клемах АКБ, без датчика кв пробовали запускать?

Смотреть дата лист на адекватность параметров,особенно АЦП датчиков, питания блока, поуправлять через тесты ИМ(катушкой,форс и т.д.) измерить питание на микросхемах управления реле, проверить сигналы на микрах реле и питан вх и вых осцилог . До вскрытия блока реле насоса включалось - попробовать прогреть плату, при вскрытии снесли чего ?

Эти ошибки трутся до прокручивания стартером ? стартер включаете перемычкой? топливный насос включается ?

Без нагрузки в виде реле, блок может и не подавать управление.

какие ошибки в ЕСМ, и если извлечь контакт 49 из разъема Х жгута проводов и подать напругу на этот провод,включив реле, двигатель запускается?

релюшкой топливного насоса управляет ЕСМ, и раз пишите что клиент сам заглушил двигатель, значит не совсем блок " умер". Подключить на столе если и тогда нет, то уж лезть в блок проверять трансивер.

<p>Из ТИСа</p> <p> </p> <p>Важная информация:</p> <pre> - Когда Tech2 при перепрограммировании блока BCM запрашивает, были ли заменены блок BCM и/или ECM (блок управления двигателем), то данный вопрос также означает, было ли обнуление блока BCM и/или ECM! </pre> <pre> - Не обнуляйте блок ECM до или одновременно с обнулением блока BCM. В противном случае данные об автомобильном ключе могут быть утеряны и потребуются новые передатчики ключей. </pre>

Сброс делать ТОЛЬКО БСМ и родные ключи привяжутся, без подготовки. делается даже ОП-комом

а износ вулки педали или оси проверяли, на сколько надо нажать чтобы исчезла ошибка? какой блок жалуется на отсутствие ТСМ?

а бензин "не подкидывал", пробывал имитировать подсос воздуха, что происходит? 3.8 бар из ТИСа

1.6 (LLU) давление топлива 3.8 бар(380кПа)

Это похоже учебное пособие GM Academy либо с портала либо раздаточный материал на курсах GM

Зайти в СИМ первый дата лист и извлечь личинку для этого снять верхний кожух рул колонки повернуть в положен АСС и нажать сверху в малое кваратное отверстие, если в дате листе наличие ключа изменится, то виновата личинка, если она разбираем ее, достаем черную пластмаску и белую ,чистим продуваем - собираем и проверяем. На 2 машинах помогло.

ставил новый ЭБУ Z14XEP двигателя на мериву привязывал через иммо, там предлагается что меняется ЭБУ и иммо, только ЭБУ или только иммо. затем программирование в ЭБУ ( шина, конфиг ..) приборку не трогал.

+ нужен доступ к SPS astra J 1.6AT 25160- BCM- 89163 km.bin

Бюллетень в прикреленом файле. BCM.doc

вводить пин машины , да как у старого