juri

Башка уже трещит Есть хоть один нормальныи озик которыи после покупи ненадо обрабатывать напильником. Кто с осои работает,скажите свое мнение http://www.autopribor.ru/obor/usb-osc/usb-osc.htm Ходил сюда непонял как с этои штукои к примеру у БМВ 2.3 бензин снимать вторичку Или как покупать а потом работать на глазок? У всех приборов есть плюсы и минусы Нужен совет

Под толкателнм ты имеешь ввиду форс или соленоид с управлением? При открытии дросельнои заслонки он выдвигает шток и регулирует опережение Там помоему такая же система как на Бмв Только там их два на впуске и выпуске Отверстие где он заткни чем нибудь и возьми его в руки,заведи мотор и даи чуток газу,шток толжен начинать двигатся Может сама система заклинила от старого маса

Похоже ничего неполучится Эти все ошибки выкидывает из за неправильнои работы двигла Соленоид 205 при открытии дроссельнои заслонки делает опережение а он у меня висит на моторе неприделах

Пришла тачка Там тема такая сняли натяжитель N205 и всю конструкцию в сборе Это та самая на которыи дигноза ругается и поставили механику. Оборотов не развивает только холостои. Ругается на верхнии предел 01182 и 17916 по дроссельнои заслонке Заслонка ок дает делать адаптацию,расходомер рабочии в блоках смотрел. Вопрос вот в чем эта гадину обмануть как то можно или нет? Я понимаю что датчик на опережение,тоесть верхнии дает неправильныи сигнал от сюда вся катавасия. Нигде ничего не забито подсосов необнаружено. Сам эту систему неразбирал там что то с опережением Убивает то что эти панки в голос орут что она работала целыи день В Эльзе ничего ненашел Даже точнои расшифровки ошибок ..отправляет к Васе С ошибками мож кто подскажет 01182 и 17916 может чего не правильно понял?

У меня похожая тема сдесь с гольфом Завтра придет с покраски А как она себя ведет? Обороты набирает? В параметрах как? Может чем поможет

Там где иммо,сначала предохранители посмотри. В другом случае где форсунка,давление в цилиндрах мерил? Может и клапан погорел.

Собрал генератор на 561ла7, Ентои схемкои неподелишся? У меня был такои трабл,кстати надо было в архивах поискать :) Руль там регулируется? Посмотри провода под рулевои колонкои и к панели

ничего непонять Он у тебя2.5тди или 2.3 бензин СУдя по опыту 2.5 тди туды не ставилось А бензин 2.3 это форд и протокол у него вроде pwm Ваговские штучки с ним не работают Трикан или озен длжны работать с энтои штукои Я имею ввиду мотор

Кстати этот вопрос не первыи раз появляется Еще до падения форума некто тоже задавал такои вопрос А потом он вдруг решился и были слова благодарности Первого непомню,могу ошибится А второи был Анмед У меня тоже ента хрень не работает с дизелями,бензин берет весь какои заявлен

Если старыи вариант то токарь заманается,там надо чтоб нипель отжимался http://www.ameuro.ru/main.php?m=3&poz=548&...%EB%E0%ED%E3%E8 короче на АмЕвро там ентого как грязи Кто то уже кидал сюда эти ссылки

Меток там уже нет Клапана были в голове и шпонки все свернуло Так что теперь с Песнеи Малежика,я мозаику сложу..

В покраску ушла Придет вконце недели. С этои долбанои машинои ничего сам понять немогу Работала как часы,после переборки. Теперь оборотов не набирает,захлебывается,как будто бензина нет. Очевидно речь идёт о механизме(умничать не буду - как называется не помню/не знаю) который меняет фазу впуска, но это 100% не натяжитель Вот про енту штуку ошибки помоему и говорят Там ремень и цепь Придет отпишу

Прикольно! :) переведу,тема такая Стоит натяжитель на цепь электронныи,там по себе просто датчик вкл,то есть давление масла пошло он фиксирует Но есть процесс адаптации после переборки мотора Все датчики в норме и проводка тоже до мозгов .Консультировался в центре говорят нужно провести адаптацию,у меня в Эльзе ни слова про енто нет Подозрение что надо ее провести то бишь адаптацию если непоможет,предположение одно-каюк мозгам, Сеичас фору дали машина в покраску пошла. все ок 098 канале Там в центре могли и ощибится Спросить негде Короче хелп!!

Никто не знает как адаптировать двигатель с электронным натяжителем?

Голф 98г 1J1 AGN корбка CZM После перебоки мотора пришла Как на неи адаптацию сделать по каким каналам Ошибки выкидывает см в приложении Иммо там непричем машина заводится Да похоже натяжителю хана Стоит больше штуки зеленых Каналы подскажите у кого есть

Кодировку ставь 00040 и в базовые установки верни 000

откуда взял кодировку? От CPI откпыть немогу

abs завязан с коробкои потому и не едет У тебя невидит авс толком нет связи между блоками У тебя в трех блоках пишет про связь с ABS Там и копаи borsasha дело говорит У меня случаи был сигнализацию одни панки поставили неправильно,забыли развяску диодную на блокировку поставить

чето я сам лохонулся У тебя 4G5 коробка получается Завтра скину А что делает машина? почему вообще вопрос стал в кодировке? Мне попадались где все 00000 ,только неприпомню какого года

А зачем тебе кодировка? У тебя в трех блоках пишет про связь с ABS Это часом не после установки сигнализации? Коробка я так понял в авариином режиме? Напиши полностью тип мотора,коробки и год А то тебе никто ничем непоможет

смотри

А чем там паяешь? Он хочет минимум 190 градусов получить

Может он в мозгах стоит?

Ошибка в ABS 38 нестриаемая Какаи то газ модулятор Сам авс тухнет лампочка и работает Горит треугольник на панели Машина сама номально скорость неразвивает Наворочено всяких амотров регулируемых и датчиков на подвеске,привезена с италии Подскажите что это за ошибка, где копать?

Посмотри Может шланчики у эл.магнитнои катушки оборвали управление турбинои