Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Sergunja
-
Постов
2877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Sergunja
-
а чтобы не гадать возьмет - не возьмет работайте Стар Диагнозом. а китаец это рулетка, в особенности с Мерседесами.
-
99% расходомер!
-
а ты бы лучше отдельную тему создал а не лез в чужую. по сути вопроса: читай иммо, пиши туда ключ. я так понял что мотор 104-й а мозги и иммо от 210-го?
-
на этой машине прокатит через "специальные функции"
-
Обычно если есть проблемы с ваносом то есть и ошибки по нему.
-
А что мешает Автору снять осцилки с обоих датчиков? Тоже склоняюсь к датчику распреда.
-
здесь разговор идет о Мерседесе. не вводи людей в заблуждение.
-
а разъем какой - 16-ти пиновый полукруглый или ОБД? в принципе, прочитать можно по любому, кузов только выбери не 220 а 210(DAS3). если полукруглый разъем то 14-й пин втыкай универсальным шнуром.
-
вот, парни, пользуйтесь! windw.BMP
-
гуда не покатит доводчик, забудь об этом. если ты его поставишь то пропадет "обучение" стекол, т.е. при подъеме стекла с кнопки оно будет доходить до верха и немного приопускаться. вариант только впаиваться в блок кнопок, если есть соответствующие навыки конечно.
-
vamek тебе ответил.
-
управление форсами может уходить в защиту изза замыкания проводки на форсунки от осыпавшейся изоляции.
-
поменял датчик колена.
-
давление топлива глянь. и расходомер что кажет в дате?
-
а мотор указать можно?
-
ну доска понятно, а при чем здесь клима?
-
может ты не к той базе припаялся? тогда искры не будет.
-
может стоит поставить сигу, заточенную под управление кнопкой, шерика, например?
-
если ксенон не родной то просто повесь параллельно блокам по питанию емкости по 3300мкф и проблема уйдет.
-
было такое, ДПКВ дурил.
-
родной датчик звонится относительно корпуса и первого пина 560 ком. если стоит тазовский то надо перекидывать сигнальную массу на второй пин и впаивать шунтирующее сопротивление (~580-590ком) иначе от ошибки не избавишься, а так они подходят. кстати, разница в ценах оригинал - таз ошеломляет.
-
староват твой ВАГ ком однако! у меня в 805.0 мистфайры на Кайене в 15 и 16 группе показывало.
-
ДПКВ проверяй. ошибки есть какие то?
-
5 миллиметров должно хватить.
