Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
danis11
-
Постов
4696 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
87
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент danis11
-
Дядьки, так в ошибках и была проблема по питашкам датчиков. Питашку то хоть кто измерял? Даже с поправками 3 бара это глаза в ж....
-
...сравнить показния датчиков атм и наддува на не заведенном двигле...
-
Это я знаю. Это не предупреждение а подсказка. Надо сделать запрет или красный варнунг при попытке. Также выкидыват предупреждение об занесение в очередь должника и клиента с блек листа.... -
.... конечо совпадения бывают, и чела два разных, но прога должна об этом предяву кидать. Тогда надо довать клиенту привязывать два номера, а не две учетные записи.... Бывает то в тех паспорте один пользователь, а машинку пригоняет сосед. Надо учитывать такие вещи...
-
... а очень просто - дать пользователю выбрать параметры (телефон, вин, ФИО.....) по которым прога запретит/предупредит возможность дублирование учетных записей.
-
Баня это сила!!!! Ща будем гонять по полной! Буду тестером.... Трабл - при удалениии столбца надписи и заполнения столбца опустошаются (при этом сам столбец присутствует), через пару секунд выскакивает окошко - ошибка в приложении .....ехе, приложение закрыто. винда ХП Про, сервис пак 3, х86 - лицензированая. После перезапуска проги удаленный стоолбец уже отсутствует. Замечена на всех версиях с возможностю добовлять/удалять столбцы. И еще, если есть возможность что-бы прога выполняла функции не только базы клиентов, но и дневного планировщика. Прога должна предупреждать о попытке дублировании регистрации в базе по всем параметрам. Дать распечатку оформлять под не обходимость пользователя - добовлять/удолять позиции. На пример - расценки мне в распечатке не нужны, для этого есть кассовый чек, а в базе он нужен. Да и поиск по базе нне помешал бы....
-
Опа... Ты предлогаешь товар или я? Я могу пробовать посодействовать, но не как не быть инициатором сего проекта... Так как мне даже не известна процедура регистрации (в чем она заключается?) и при чем тут администрация наша.
-
Так еп.., как объяснить... Ну буду я пользоваться я этой прогой ежедневно. И тут опа - наступят ограничения! А регить ты не хочешь не под каким предлогом, потому что не хочешь. Ну нет этих десяти юзеров! И что? ...опа моей базе!!!! Данные то не куда не денутся, да вот и доступа к ним нет из за мистических, не кому не изестных ограничений....
-
..и вот опять! Что берет?! Прогу? Так ..ули ею пользоваться даже для ознокомлния, если когда-то в ближайщем будующем эта прога зависнет из-за каких то ограничений?! Так делай прогу работающую но уже с ограничениями для ознакомления, а вторую уже полную под ривязку! Вот и я буду ей пользоваться и высказывать свои претензии к проге, а не к тебе! Так понятнее?
-
@krupennikov, Конечно будут придирки! Ты же до сих пор не ответил в чем ограничения между регистрированой прогой и не.... Представь, приедет клиент и в это время у меня во проге вступют в силу какие-то ограничения - я уже не могу вытянуть инфу с нее. Это нормально по твоему? "Но регистрировать не буду ни под какими просьбами, пока не наберется хотя бы 10 человек. ... Без обид..." Вот и объясни! А прога хорошая, и я не к ней придираюсь! Мне не жалко 1000, но от куда я знаю что есть эти десять участников или нет. Ты инфу давай!!! В нашем деле ястность нужна, не мне тебе говорить.... Не чего личного.
-
@FuntikSAV, А почему ты на приборку грешишь? Диагнозой скорость в приборке адекватная? Сдерни фишку с ДС и глянь.
-
Объясни эти свои слова...... Как же я смогу пользоваться с той же самой клиентской базой, которую вёл в незарегистрированной версии, если ты регистрировать не будешь ни под какими просьбами? Странно....
-
Говорят, что главное в жизни — это здоровье. Мне кажется, это не так. Бывают и здоровые нытики. По-моему, в наши дни главное — это бодрость духа и оптимизм. Поэтому желаю тебе на все в жизни смотреть с улыбкой, и тогда все жизненные невзгоды тебе будут по плечу!
-
@alfglobal, да я не в курсе. хоз его утащил к своим механикам и пока молчит, хотя я его просил подьехать после рема и переболтать по сути проблемы...
-
... и искра есть и форсы отрабатывают.... механики мучают... ответа от них пока нет...
-
........попутал с датчиком распредвала...
-
Та же масса на заслонке и темп датчике (коричнего-белый).... Если там массы есть, нефиг к моторному лезть...
-
За приборкой....
-
Узнали или вычислили? Если узнали, то где? Ладно, закрываем.......
-
...... ты имел в виду "клиента научить"... Так "мастер" наверное про пин код и не знал.... Приехал стереть ошибки.....
-
.....уговорил. Посмотрел. Без претензий. Не возбуждается, ампплитуда при прокрутке 0.5 - 10 В. Сигнлы ровненкие без изкажений.....
-
@Jaroslav, ....а ты боялся...
-
@crazyalex, Читал я твою тему. Там ошибка после прокрутки, а у меня просто после передергивания зажигалки. Если стереть и крутить, то ошибка не появляется, пока опять не передернешь зажигалку.... Да и зажигалку сдувает у глушителя на растоянии 20-30 сентиметров, при этом двиг даже не схватывает.....
-
Здравствуйте! Имеется на руках машинка BMW E46 318Ci 2001 года. Не заводится.... После стирания ошибок при прокрутке появляется ошибка 2782 - outlet camshaft position sensor. Если покрутить дольше, то в какой то момент выскакивает 2781- intlet camshaft position sensor с последующим 27С1 master camshaft position sensor.Сигнал с него есть, да и местами менял датчики распредов - без изменений перая появляется 2782. Это понятно - к мотористам. Смущает одно после стирания ошибок и при передергивании зажигалки вылетает ошибка 28D6 - dme no coding (как то так.... по инпе). Или не обращать внимания пока?
-
коррекция не только от форсунок зависит.... по твоим словам я понял, что это не провал а просто промежуток в котором нет отклика на аксель. если егр был клином в открытом положении, то впускной зарос.... нехватка воздуха пока разгонется турбина. отслеживай давку во впускном при трабле.....
