bif

Лучше спросить так: А Много ли человек, кто их видел живьём?

Оскар,в хэлпе используется 9 контактов, очевидно ты "съэкономил" на массах и питании, уточни какие пины использовал.

Было пару раз на Микасе при записи, после этого не пишется, не читается, не заводится - флеш под замену.

Сброс делать желательно, но если не сделал трагедии не будет.

А как же прошло стирание?

Если что то типа "ошибка записи(связи) №3", это значит нужно менять флешку(сдохла при записи). С Январями так не попадал, а с Микасами 7_1 случалось. Неплохо бы проверить работу загрузчика/адаптера на другом заведомо исправном блоке(вдруг проблема в загрузчике).

Точно назовите, какя ошибка выскочила. Подробно опишите последовательность Ваших действий.

Тогда можно попасть на ремонт блока, такие уже приезжали - после горе мастеров. Такие методики пользуйте сами, не надо нести их в народ.

Так пишет-же человек: " С исполнительных управляются оба вентилятора. " А при включении кондиционера, что происходит?

А сколько стоит возможность заходить на kia-hotline.com .

Выкладывай ещё, а то сразу не поймёшь: ""Лабрадор, Гибралтар, монголы, турки, Вот скажи мне брат в чём сила ... "".

Позвони мне завтра часов после 12ти 903 056 1557 Игорь.

Мини отчёт по Спортажу-III(Спасибо Паше за прошивку) : http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3299&p=39684#post39684 .

+1000. Да ещё газомобиль - подгоревшие клапана/сёдла, убитые форсунки, и т.д., и.т.п. .

Наверное проще ориентироваться по наличию/отсутствию слива. Без слива: 3,8-4 атм. Со сливом: 3,0 со снятым вакуумом (или не работающим двиг.), 2,5 вакуум надет - на ХХ.

Можно и так: 8 Марта день международной мужской солидарности. Поздравляю друзья.

А можно озвучить ценник?

Пишусь. 34-6000 оплатил

"" На пионере хоть ........ , в любом случае он лучше на порядок любого китайца."" Интересно, а в какой такой стране этот "Пионер" производится.

Участвовал.

Записываюсь. 45-2000 оплатил

О каком мнении идёт речь? Если Вы не собираетесь самостоятельно заниматься прошивкой,обратитесь к специалистам, работающим с прошивками Паульса в вашем регионе, они имеют последнии версии,или могут обратиться за обновлениями.

Вам сюда http://www.oktja.ru/forum/topic/89793-%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%be%d0%b1%d0%bb/

Пишусь на полный комплект (рассчитываю на 6000руб.). 46-6000 оплатил

to N@PsteR: Уточните, троение начинается сразу после запуска или несколько секунд спустя, и ещё нужно внимательно прослушать при работе стартера и в первые секунды после запуска, не постукивают ли гидрокомпенсаторы. Вам понадобится ассистент, он заводит, вы слушаете. Если при запуске слышите стуки компенсаторов, и начинается троение,то похоже на подвисающие клапана. На ВАЗовских моторах сам с этим не встречался, а на ZMZ_406-405 доводилось наблюдать. В данной ситуации можно попробовать химическую промывку форсунок(Wynn`s, Лавр), возможно удастся очистить(уменьшить) нагар на стержнях клапанов. Ещё один момент, попробуйте заменить уплотнительные кольца форсунок, возможен подсос воздуха именно при холодном старте, при похолодании. Лично встречался с таким траблом, правда на Ланосе.