bif

С днём рождения Михаил.

:was:

Тебе к ""Кстовчанину"": Билайн: +7-905-195-50-60; Мегафон: +7-929-053-37-37 с 9 до 19-00 по Москве. Алексей.

Да будет, и джеки чан будет светить тебе своим счастливым глазом.

Всё проще, обклеиваешь зону пайки малярным скотчем в несколько слоёв(чтоб ничего не сдуть лишнего), обильно мажешь флюсом, берёшь строительный фен с регулируемой температурой(настраиваешь так, чтоб припой толщиной 1мм плавился за несколько секунд), и вперёд, снимешь микру без проблем. А припаивать уже паяльником, можно конечно и феном попробовать. Если сам боишся , приезжай ко мне, Пшеницын знает, как меня найти.

Меню обновления есть в самой программе.

Может устроим небольшой аукцион, только цену сильно не роняем: я готов за 19500.

Пишусь, прошивки плюс редактор. 43 3000+2000 оплатил

Тут я уже ничего не подскажу, прошивка должна быть правильная. Твоя побайтно одинакова,с той что послал я.

90 различие(ий) найдено.

Довольно долго работал рядом с мотористами, которые занимались продукцией ЗМЗ. От них усвоил,что в среднем ресурс привода ГРМ примерно 100 000 км. Тоесть замене подлежат обе цепи, звёздочки распр. валов, оба натяжителя, оба башмака, успокоители. Кондукторы это не "тонкости", а очень полезная при работе с этим двигателем вещь, раньше стоила совсем не дорого(хотя сейчас наверное нигде не купишь).

Пишусь. Ваз мe 17 брал. 53-3500 оплатил

Если нет осциллографа, то проверяйте проводку ДПКВ (целостность проводки и её экрана), проверьте задающий фкив (биение, сдвиг относительно ВМТ, расслоение резиновой заливки, если шкив не литой, не провернулся ли шкив на шпонке?), замена датчика кол. вала на заведомо исправный(с рабочей машины).

Если это происходит при управлении каналали зажигания из диагностической программы, то это просто глюк Диагн. программы (встречался с этим на Бош 1.5.4. и Я 5.1). Проверить очень просто: нужно все 4 свечи с подключенными в/в проводами положить на "массу", и прокручивая стартером , наблюдать очерёдность проскакивания искры. Скорее всего всё будет , как положено по парам - поочерёдно, без всяких "лишних" искр. В таком случае понятно, что с б/у всё нормально(с искрой тоже), и Вы не там копаете. Единственное, что могу для начала посоветовать, проверить модуль зажигания разрядниками на 25-30 кВольт (Не знаю ,что Вы подразымеваете под: ""При диагностике свечей одна пара выдает искру нормально"").

Всётаки нужно уметь переводить элементарные фразы, или уметь пользоваться Виндой, вот прямо из Вашего текста перевод при помощи IE-8. Вот ещё почитайте PDF от alientech, и его колхозный перевод(чем богаты ...).Новая папка.rar

Основания бояться есть. После програмирования машина не заводится, поднял Ecuflash. Нужно обязательно обновляться. Непонятна политика производителя, если проблема известна, почему об этом не оповещены все пользователи? Или спасение утопающего, ... .

А можно намутить прошивон, чтоб обрывало ремни ГРМ? :klas:

А по адресам 54000 - 6D17F, 78000 - 7BCB5 что находится?

У меня есть, двоих уже прошил. Нижний Новгород.

Записываюсь. 27-6000 оплатил

У того, кто имеет ""LimitPower"", скорее всего не будет желания сравнивать его с ""POWERLIMIT"" Виталик 522 уберика ты из темы свои динамики и эластики, чем более, что они "не айс конечно", а то получишь горчичник от модератора(я бы тебя прибанил на недельку, чтоб не тащил на форум всякий мусор).

Записываюсь. 42-3000 оплатил

Пишусь. 37-1200 оплатил

Поздравляю, желаю удачи в делах. Побольше денежных автомобилей и "лёгких" клиентов.

Присоединяюсь ко всем ранее поздравившим, желаю тебе Павел всего самого наилучшего!!!