rusik48

Ну туда можно и резистор повесить

Парни!Помогите,пожалуйста!Попал в очень хреновую ситуацию-похерил родной дамп панели(палец скользнул по тачпаду).Очень нужен чистый рабочий дамп новой панели,т.е с чистой областью иммобилайзера(привязки к моторному).Пожалуйста помогите!!! Если всё получится обещаю купить I-Prog и не попадать в такие нелепые ситуации

Это официальный мануал Infiniti G35

Вот что есть в мануале Inf_g_35.doc infiniti.doc

Замерь СО в расширительном бачке!

Попробуй ДМРВ подкинуть

Может форсунки льют,управление ими посмотри,на стенд поставь,дроссельный узел проверь.И вообще,инфы мало.

Ничто его не заменит,если нужны доступные дилерские опции,то только покупка VI.

Скорее всего водичкой или водочкой плеснули на клавиатуру,там стакан охренительно становится,разбери глянь :wod:

Извиняюсь,забыл сказать,привязка не нужна ,а конфигурацию надо прописывать вручную Consult-ом

Меняется без привязки

Это блок IPDM/ER.Все реле света,бензонасоса и.т.д находятся в нём,естественно он висит на CAN шине.

100%,одна это потеря связи между иммо и ЭБУ,а вторая ошибка CAN,которая появляется при отсутствии связи между CAN и любым из блоков,находящихся на шине,а прописывается соответственно в каждый из блоков.Просто не надо включать зажигание при снятой панели и т.п :beeer:

Скажу точно-дилерскими сканерами пробег не вижу никак,так что продолжаем смело сматывать :-$

А от кнопки блокировки дверей никак?

В личке

Примерно вот тута maxima.doc

Втом и дело,что проц дохлый

То есть перепаивать память местами нет смысла?

Подскажите,если кто-нибудь сталкивался-есть ли отдельно стоящий EEPROM в моторном?Просто есть необходимость заменить мозги на Б/У.

Извиняюсь,после последнего ответа уезжал в деревню отдыхать,а дмрв на выброс,должно быть не более 1,04!!!

Чё дмрв кажет на заглушенной?

На всех машинах после 150000

Ну как дилеру скажу,там на дросселе стоит регулятор хх,в который через прокладку периодически попадает тосол из канала подогрева дросселя,как правило он начинает заниматься хернёй,и с оборотами происходит всякая хрень,в том числе и то что ты описал выше.Да,и в ЭБУ от этого всего выгорает транзисторная сборка,понюхай ЭБУ к слову,если воняет,то заменить регулятор и микросборку :wod:

И кстати выходят они из строя намного быстрее,чем 9-е,начинает болтаться резиновая муфта в мет.корпусе.Единственно правильный выход-SS-20!!!