rusik48

по моему дмрв надо менять.1,05 это уже многовато,ещё бы посмотреть осциллограмму его включения.

На трёх патрулях с нормальными параметрами лечил промывкой форсунок.Возврата с расходом ни одного.Да,ещё у одного ДМРВ был в масляной пыли,с пробегом 12000,промыл-продул,расход ушёл.

Зайти в конфигурацию bcm.Изменить в ручных настройках пункт Day time running light на without.

Уважаемые админы!Решите,пожалуйста мою проблемму!Заранее признателен.

У меня вот такая бяка Doc1.rar

Что-то опять не работает переход.

Сними из засады на камеру-хочется на рожу такого гандона посмотреть.

Передёрнул разъём на ЭБУ,на ДПДЗ появилась нормальная масса-пока не звонил.

Честно говоря на моей калине при первом включении зажигания вентилятор включается на 0,5 сек.Думал неисправность,а это сброс статического напряжения оказывается.На кашкаях часто выходит из строя реле вентилятора,пригорают контакты,проблемма решается перезаливкой прошивки,в которой появляется кратковременное включение вентилятора при включении зажигания.ВО КАК!

Ключи вяжутся Consult3 по другому не умею. :eblsshow:

В личке

Честно говоря у моего товарища такая же хрень.Я ему в четверг массы почистил,протянул,а сегодня позвонил-опять такая же хрень(ДПДЗ менял).

На будущее-пин на ноте вычисляется по VIN.Пиши если что.

Должен прописываться с известным кодом.Высылай vin.А желательно оба-со старой машины и с новой.

Извечная проблемма этих движков это масляный насос.Когда перекупы из литвы их гоняли,на каждом втором пассате или ауди менял насос.Цена вопроса небольшая,если только не навернулся натяжитель межвальной цепи или гидрики.

Массы на брызговиках слева и справа смотреть,тянуть,чистить...

Уважаемый,ты недавно на форуме,и сказал бы БООООЛьшое спасибо,что тебе вообще помогают.А если я тебе буду объяснять что такое ЭТО,что такое ТО,то за это денег попрошу,ведь это моя работа-знать где Это и зачем ЭТО.

Это BODY CONTROL MODULE.

Всё внутри балалайки.

С одной стороны штеккер антенны,с другой 4 пина для разъёма BCM.

Потяни за ручку регулировки громкости-он скорее всего её коленкой продавил.Вчера такую делал.

ORANGE 3.

Существует метод борьбы с этой хернёй,устанавливается дополнительный жгут проводки(каталожный номер 24168-BN00A)между антенной иммо и BCM.Цена вопроса 2 т.р.

А что за TEANA?

Как правило это либо неисправность Intake sensor-а либо недозащёлкнутый разъём на нём.