romalst

Понятно... Китайского не видел.Я у Сани Softera брал,поначалу тож приноравливался с настройками,теперь всё гуд.Но выключатель стоит.

Денис,а ты его посты почитай)))

Да Галетто и расчитан для Логанов. И переключатель соединяющий K и L линию встроенный)))

С Днём Рождения и с Рождеством!!! Здоровья и благополучия! :hb:

Поздравляю!!! Денег во все карманы и здоровья во все органы)))

Спасибо, но отца имя было Наран (по нашему = Солнце) Иэвини,Сабар,обздался маненько, я ж калмыцкого не знаю))) Но все поздравления относятся именно к тебе, а теперь ещё и всю твою семью с Новым Годом!!! :hb:

Микас значительно глючней))) Но,всё равно,инжинерик тебе где то доставать придётся.

Млин,я как чувствовал,три дня пил))) Александр Нуранович от всей души поздравляю тебя с внуком а дочку с рождением сына!!! Пусть светлыми,лёгкими и длинными будут его годы и тебя чтоб не огорчал!!!

Ну,во первых, 22 прошивка даже запрещена заводом,было письмо. Ставь Родионовскую на базе 52 софта. Кстати, в некоторых прошивках существует ограничение по скорости-60км,а у газелек у всех 130км.

Тут,походу,идёт к возврату машинки... Ту Strem: а что ставил? Я такой упёртой ошибки ни разу не встречал,напарник тоже,тем более на Пашином релизе. Может её в ПО прибить можно? Наверняка,какую то хрень на заводе слепили,понять бы что? Удивляет что при сохранённой ошибке АЦП ДПДЗ реально меняется а угол открытия её не двигается

Контактный и стоит(((

Проводка по движку заменяна целиком!

Купленная у нас неделю назад пятёрка ни одного дня нормально не ездила Приезжает с ошибкой Р0121 (Цепь датчика положения дроссельной заслонки,выход сигнала из допустимого диапазона). Как результат-тронуться можно только сильно разгазовав,иначе глохнет. Если всё же тронулся,то едет нормально. Когда горит ошибка то АЦП дроссельной меняется от 0,5 до 4,7В а вот угол открытия висит в 5,5% и не меняется. Сбрасываешь ошибку-всё становится адекватно. За эту неделю на ней заменили ДПДЗ,ДМРВ,ДТОЖ, ЭБУ и всю косу проводки по двигателю и сегодня клиент приезжает с этой же ошибкой... Три дня назад катался с ноутом на ней (после замены ЭБУ,залил Пашин релиз)-ничего не проявляется,клиент доволен,расстались... Так эта пятёрина на следующий день вернулась сменьщику мозг выносить,потом и проводку поменяли... Завод кричит меняйте всё нах))) Закономерности проявления дефекта не выявленно,появляется спонтанно,чаще в пробке,то через час,то через 6 часов после выезда со станции. Может у кого идеи есть? Забыл: ЭБУ стоял М73 с I327RD08, поставили I327RC07 с Пашиной прошивой.

Звякни,сосед)))

Кот спит,спит а мышей то бачит))))

Подскажите,пожалуйста,при реализации переключения газ-бенз на Микас 10.3 обязательно ваять делитель как у Родиона сказано или можно просто напрямую к газовому клапану подсоединяться? Мож диод ставить нуно?

Сейчас вскрыл и сравнил: есть аппаратные различия,хотя прошивка залезла но на машине попробовать не удалось пока.

Если после кузовщиков обрати внимание на ДВЕ прикрученные к задней шпильке впускного рессивера МАССЫ. Могли только одну прикрутить или оторвать от лепестка и оставить на изоляции)))

Если не заводской брак,то эти движки очень крепкие. 150-200 тысяч поршневая свободно выбегивает. Была машинка- 518т.км. без ремонта,не считая ГРМ))) Правда,на них очень любят устанавливать ГБО,но тогда только клапана выгорают довольно шустро.

На Приорке сдох ЭБУ. Подскажите,кто точно знает: блок М73 21124-1411020-11(A308DA01) с соответствующей прошивкой подойдёт вместо М73 21126-1411020-31 (A373DA02) без всевозможных перепаек? На Приоровском ЭБУ ещё наклеена бумажка "ДПКВ".

Чистый епром не вопрос, так ведь он снова туда пропишется?

Про мультимарочник поподробней,пожалуйста. Мож не в тему: на Приорке (7.9.7) для установки сигналки с автозапуском реально отключить уже активированный ИММО?

Чуть не опоздал))) Второй пакет + редактор. Лачики у Павла брал. 65-6000 оплатил

Позавчера Киа Рио репрог делал (М7.9.8),сначала залил только калибры- не заводится... Потом только калибры штатки-опять не заводится... Всунул Пашин релиз целиком- всё в порядке))) Так юмора и не понял.

1.5_8кл_е2 Точно)))