romalst

Судя по всему,имеется ввиду что шпилька,на которую крепится масса от жгута имела плохой электрический контакт с кузовом. Бывает. COvax-отстегни приборку и прозвони массы в разъёме доски на кузов.Хотя тут многое зависит от нагрузки.

Первым буду!!! 1 оплатил

Жгут,к которому подключается комбинация приборов,аварийная сигнализация и т.д.)))

Именно так и есть))) Массы,но не на ЭБУ а на жгуте под панелью.

Во-во,все поначалу вопросы задаём и норовим задать их именно Родиону,поскольку в ответах других 100% уверенности нет))) Представляете что у него в личке? И сколько своего (далеко не бесполезного времени) должен тратить на одни и те же ответы? Нет,хелп нужен обязательно,причём разжёванный до безобразия.И,даже если отломают не дай бог,отсутствие хелпа никого не остановит)))

Приятная новость!!!

" Ну вот,а ты всё мама...мама...)))" Поздравляю с победой!

Да есть у меня Денисов хелп,просто с подробным своим хелпом OpenBox приобретает законченный вид. Этакая точка))) Как Казимир хелпы писал... Вот может и тут кто нибудь грамотный Родиону поможет. P.S. Я полагаю,можно и как то"небездвоздмездно")))

Действительно,раз Родиону некогда,может кто полностью освоил Опен напишет полноценный хелп к этой программе?Как шить разные ЭБУ в режиме BSL варианты подключения к разным ЭБУ,порядок работы и т.д. А ROY отредактировал бы? А то тему на 86 страниц курить очень тяжко,да и ответы некоторые вызывают сомнения)))

Ну,тогда приобретай Сканматик на первое время,штудируй литературку по впрысковым ДВС и по 406 двиглу в частности(всё свободно лежит в инете) и в путь. На своей кошке опробуешь и вот тебе,глядишь,калымы попёрли))) Хлебушек не очень лёгкий,но достойный. И конкуренции нет)))

А вот это-явный переизбыток топлива. Вариантов два: либо давление перед форсунками очень большое (клапан на рампе заклинило),либо ДМРВ конец. Последнее чаще. Понимаешь,без определённого набора инструментов и набора знаний современные машины чинить очень сложно и дорого (если тупо покупать подряд все датчики и пр.) Можно,так же (по незнанию)самому вывести эти датчики из строя. Да и не поверю я что в вашем регионе нет ни одного толкового спеца по Волгам)))Только стоит поискать.

На работающем двигателе снимаешь низковольтный разъём (любой из низковольтовых проводов) с одной из катушек и резко открываешь дроссельную заслонку. Смотришь как набирает обороты. Ставишь провод на место, снимаешь с другой катушки,сравниваешь набор оборотов с первой,делаешь выводы какая пара цилиндров работает хуже.Учти что при плохом наборе оборотов рабочая та пара,с которой ты снял разъём. Определил пару плохую.Далее сложнее:в этой паре:катушка,свечи,ВВ-провода,форсунки,компрессия,подсос воздуха. Вариантов масса)))

Если при включении зажигания происходит хлопок-явно подтекают форсунки.И,всё-таки,к диагносту)))

При включении зажигания искра обязательно должна быть по всем цилиндрам. Одиночная. А на предмет троения причин может быть много,советую просто подъехать к ближайшему грамотному диагносту.

А что за заводская сигнализация? ИММО? Как всё выглядит? Орёт? Не заводит?

Пишусь!!! 5 оплатил

Ну,как вариант,обжимки внутри жгута проводов окислились. А что,с другим Январиком тоже такая беда?

NVV прав:визуально ЭБУ сухой,а вскроешь-удивисься)))

Ну,раз рывком температура скачет-массы или тосол в ЭБУ.

Акцент и сам по себе не вялая на низах машинка))) За расходом посмотри. А работа с кондиционером-это,пожалуй,Пашина изюминка)))

А репрог делал по диагностическому разьёму? Или подключался непосредственно к ЭБУ?

Хотя да,возможно без нагрузки и не закипит...

Мы вчера скромненько так,основное в субботу будет))) Я до 25 на работу не планирую))) Да и крепенький я по этой части бываю...

Увы,только стробоскопом. На нейтрали я имел в виду не на холостых оборотах а на 2-3 тысячях?

Это система Жуковского,предвестник Микасов. Диагностики не имела как таковой. Модуль зажигания отдельно,типа старого жигулёвского с девятки. На колоколе маховика два двухпроводных датчика: ДНО-датчик начала отсчёта и ДУС-датчик угловой синхронизации. Взаимозаменяемы.А проблемма то в чём? Нет искры,нет топлива?