sooproon

я не измерял, но не 1200 точно. 100-400гц, в этом диапазоне. Провода на разъеме все белого цвета. Тебе нужен 35 пин. Номера на проводах написаны, если прищуриться.

Подскажите, есть ли сигнал на панели и кто его источник. Спасибо.

Управляющий провод один. подаешь на него +12 стекло поехало в одну сторону. подаешь массу - в другую. Вопрос в этом?

единички на место верните, не вы их туда писали, не вам стирать.

Ставил недавно такую хрень. Не поленился, и посмотрел двумя каналами осциллографа на входящий сигнал(в эту фичу с педали) и исходящий на эбу. Увидел то, что и предполагал. Пусть лохов разводят, не мешайте, это просто бесполезно. Педальбустер называется, 6000р стоит.

B1126 - Driver Deployment Loop Open Вот на английском. Карман интерпритирует для этой машины не верно скорее всего. Посмотреть бы на подушечку в сидении все таки для началу.

По моему так: Управление развертыванием боковой подушки безопасности со стороны водителя - Сопротивление электрической цепи выше порогового значения. Может быть просто плохой контакт в разъеме под сидением.

Помогите с распиновкой датччика скорости. Вкручен датчик в коробку и висят три провода. Разъема на проводах нет. Какой провод для чего понятно, но где на самом датчике что? На датчике контакты не подписанны. Может у кого есть нужная картинка?

Основная задача датчика состава воздуха заключается в распознании резкого повышения концентрации вредных веществ в наружном воздухе для воспрепятствования их попадания в салон. Это происходит потому, что после получения команды от датчика состава воздуха -G238 блок управления и индикации -J255 переключает систему кондиционирования из режима рециркуляции в режим подачи приточного воздуха. Этот датчик не влияет на включение или невключение кондиционера, а тем более только вентилятора. Стоит он в районе фильтра отопителя под капотом. Лезь к фильтру - увидишь датчик с тремя проводами. А с вентилятором отдельная тема. Сам вентилятор то жив? А в случае проблем с датчиком G65 кондиционер(и его вентилятор так же) включаться вовсе не будут.

Если бы ты представлял себе как он читает! Запишишься!

Модуль подкачки - это насос в баке или блочек под задним сидением управляющий насосом? Странно, что блок не фиксирует - давление было слишком боьшим или слишком маленьким.

Со слов клиента - на ходу заглохла. Десять минут не хотела заводиться. Потом завелась и проблема больше не проявлялась. Ошибка в блоке управления двигателем: 012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification P310B - 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Mileage: 64556 km Time Indication: 0 Date: 2010.06.14 Time: 19:02:34 Freeze Frame: RPM: 1654 /min Load: 20.0 % Speed: 46.0 km/h Temperature: 96.0°C Temperature: 65.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 13.843 V Клиент переживает что такое может повториться. Судя по форумам, слабое место датчик давления топлива - выходит из строя и в следствии такая ошибка. Вопрос такой - действительно ли машина не заводилась из-за отсутствия давления, или пока данная ошибка активна авто заводиться не будет? Есть ли смысл менять датчик для упреждения проблемы? Спасибо.

Батарейки в этой доске нет. Содержимое 93s56 на месте. На памяти есть питание и есть обмен с микроконтроллером(смотрел осциллографом). С проводкой в авто все в порядке. Все массы, +12 и зажигания присутствуют.

LIQUI MOLY Electronic Spray

Все из Минска получал именно так. 2 дня по Беларусии 7-9 дней - Таможня 4 дня - Россия Завтра иду за посылкой отправленной 25го. С отметками в слежении про.б у них полнейший.

За панелью подключишься. Зеленый провод.

Без каких либо к этому предпосылок умерла панель приборов. Не работает. За исключением лампы давления масла, лампы зарядки и чек энджин. Все стрелы лежат, экран не светится. По моему это типовая неисправность. На что обратить внимание, подскажите. Спасибо. Вся пайка на приборке обильно залита твердым лаком. Доставляет много проблем.

Может речь о лампе индикации выключения пассажирской подушки?

Оба передних датчика удара. Может после ремонта какого разъемы не одели на датчики?

Есть ли дубль в Kia Spectra 2008г. Достаточно ли сделать только панель для дилеров?

Должен вроде.

Это Пособие по программе самообразования № 269 VW/Audi. Может ты и читал его уже.

В этом вопросе вряд ли номер панели полезным будет. Надо посмотреть на блок управления двигателем. В разъеме А девятый пин(VSS OUT) - провод синий с белой полосой. Если это так то этот провод и есть выход скорости с моторного на доску. Разъем А - крайний левый.

/

Машина сделанна - брелок запрограммирован. Нашел инструкцию, но она на голландском языке. Спасибо гугль, и за то, что нашел, и за то что перевел. __________________________________________________________________________________________________________________________ -Программирование радиобрелоков сигнализации Selca Split- !ВАЖНО! перед процедурой программирование разберите системный блок сигнализации и спишите 4х-значный Pin-code с наклейки на плате 1 Быстро включить/выключить зажигание 8 раз - светодиод начнет мигать 2 Отсчитайте колличество вспышек светодиода равное первой цифре пин-кода, включите/выключите зажигание. 3 Введите таким же образом оставшиеся цифры пин-кода 4 После введения последней цифры светодиод быстро мигнет 6 раз, свидетельствуя о успешном входе в меню программирования. Затем светодиод начнет мигать повторяющимися сериями из 6-ти вспышек. 5 После первой вспышки в серии влючите/выключите зажигание(светодиод вспыхнет 7 раз) и нажмите большую кнопку каждого брелока. При успешной записи брелока вы услышите звуковой сигнал. После программирования брелоков все ранее записанные брелоки стираются из памяти сигнализации. 6 Включите/выключите зажигание. Вы снова увидите повторяющиеся серии из 6-ти вспышек светодиода. 7 Отсчитайте 6-ую(последнюю) вспышку в серии и включите/выключите зажигание. ___________________________________________________________________________________________________________________________ Ссылка на инструкцию, и сама инструкция прилагается. http://www.selca.nl/...iding_split.pdf Эти сиги можно встретить на Mitsubishi и пр. - некоторое время их ставил Rolf. Selca Split.pdf