Shtift

Подними питание до 14,5в-14,9в. Скорее всего в гараже брал с АКБ, а дома с какого-нибудь блока? Просадка-то больше будет.

Хоть-бы написал, каким способом и каким загрузчиком?

На счёт бензина не скажу за все заправки, Лукойл расслабился в хлам, а вот Башнефть, вроде даже нормально. NL54 лучше однозначно!

Да сто-пудово Я72+! В нём нет flash, как в Я72. Чем пытаешь его? Из халявного софта, только ЧипЛодырь и через бут, или платными.

Ну вот от куда ты это всё знаешь? Сам видел? А говрить, можно, что угодно, даже про 3-режима !

Ты сам-то правила читал? Так прочитай, знаток, старых нет, а новые есть и на (выложить), падание, ну ни как не распространяется, а защита от всяких ботов и прочей нечисти не даёт всё это делать до набора количества постов и времени регистрациидо 5-10 дней, хотя, после падения, администрация могла чего и ужесточить!

Давайте уже, котлеты отдельно, мухи отдельно! Bosch M7.9.7+ содержит другой процессор (Thompson) и ПО прошито внутри процессора, то есть flash - памяти в них нет, применена так же и другая eeprom.

Это не издевательсто, а ПРАВИЛА ФОРУМА, которые все соблюдают!

Сюда не пробовал заглянуть? http://oktja.ru/forum/index.php?showforum=3 Вот там и показывай свою щедрость. Я те по блату, то-ж, в личку, как земляку, сколько, штук 20 хватит? Таких-же, "комерческих". Или становись Октябрёнком, или тебе не сюда!

Не понял связи? Трос и ДПДЗ? Может просто стечение обстоятельств и после смены троса, твой клент уже где-то побывал, там и накосячили с ДПДЗ? А при замене, просто, где-то чего-то зацепили или оторвали?

Вот, счас придёт САМ и всё снесёт к едреней фене и будет прав!

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=71009&hl=

До 90г.

Ищи разъёмы диагнозы и отмаргивай коды, тогда легче будет. И отключи адсорбер!

Цена такого вопроса, если ещё не изменилась, на сколько мне помниться, 500у.е+прошивки. Всё это у Кости Данилко. В Яндексе набери ЧипСофт. Хотя, к КомбиЛодырю то-ж есть модуль, где искать, надеюсь знаешь?

Ну вот здрасте, не помню, хоть авто какой, Гольф? Пассат? Джетта? Вот догадайся? Это он у тя в базовые ушёл. А сам РХХ разбирал? ДТОЖ проверял? Блинками моргал?

Выложи посмотрим. Название может быть любое, главное содержание!

Трудно буковки двигателя написать? И ещё, схема ЭСУД, или?

Странно, 9-й Каспер не видит ни чего.

Так вот, если у тебя такое авто; Модель двигателя 2E SOHC 85kW. 4x4 RHD: 82kW, то, у тебя не тот блок вообще установлен!!!!! НА 2Е устанавливался другой и уже с поддержкой диагностики. Мотор, как раз тут и указан (2Е). И под чехлом рукоятки переключения передач, должны быть разъёмы диагностики, чёрный и белый!

Или нужно знать порядок действи без сканера, там чёт пунктов 8-10 нужно выполнить.

Ты чё заладил, большой-большой! Сам проверял? Часовой, как в аптеке! Труба коричневая? Если выбит КАТ, то просто сказки какие-то про расход! А вот если КАТ на месте, стоит обратить на него внимание, выбить да и всё! Всё-равно, БРЕД.

Это как? Если шкиф, то понятно, но если КВ, то соответственно, если его вывести в ВМТ, то уйдут РВ. Так, как шаг зубъев шестерён одинаков, то соответственно и уход по зубъям будет одинаков, разница будет в градусах. И заметно будет сразу. Другое дело, если растяжка ремня тут уже ни чем, кроме замены не выровнять.

Закоксовка каналов свойствена авто эксплуатирующимся в гордском цикле, на малых дстанциях, с мах. нагрузками, в отличи от тех, что летаю по трассам, факт! К тому-же известна жажда экономии на расходниках, фильтрах и маслах, "подешевле-бы", вот и получаем!

Ну по чему не может, может, блок увидив детонацию в горшке, расчитав с точностью до 100% сбросит её, вплоть до (-), именно в том, где обнаружил, при этом, в других ни чего не изменится. При изменении фаз, сжатие, а соответственно и впрыск и горение уходят за норму, вот и получаем. Я не профессор, не могу по научному объяснить, такие материалы есть инете в достаточном количестве, работа систем впрыска описана довольно грамотно не одним человеком. Я где-то, 6-7 лет назад такие книги покупал, интересно, но, 1200стр осилить..... , не ода неделя ушла. За-то в мозгу осело много нужного!