Shapovalov

Хорош в Караганде проводить эксперименты !!! Вадим.km у вас не плохой полигон(и для вооружения) ! Уже и так ясно Сэврик , что в ремонт, или замену форсов.

Конечно не в одной ! Если 3 заглушить, то мотор не запустится на одной . Я предложил для эксперимента.

Если поставить заглушку на рампу (вместо трубки 4 форсы), то начнёт запускаться мотор на 3 цилиндрах.

В ремонт форсы !!!

Поздравляю !

Поздравляю, Эд !!!

Эту ?

~ 9.2 вольта при прокруте стартером - никогда дизель CR не запустится !

В комплекте к 0202 есть заглушки, и эмуляторы, и переходник на трубки(со встроенным датчиком давления), ....

Слева ДД и справа регулятор давления, это с пьезо-бош системы. Да, можно. И управлять давлением можно. Ну и зря лежит, такие вещи должны работать !!!

Глушить обратку с насоса ??? Что-то новенькое ... А 0202 у меня есть, уже 2.5 года пользую.

Мотор этот ?

Использую переходник на трубку с датчиком на 2800 бар. Или сканером можно смотреть со своего датчика давления на рампе, но в данной системе он рассчитан на 1650 бар(но кратковременно можно увидеть 2000 бар).

И давление важно! И скачки нагнетания тоже наблюдать надо.

Припёрся уже в Краснодар .))) Всю дорогу туда погода дерьмо !!! IMG_7555.MOV Но в Ялте всё ОК ! Обедали в : Харчо в этот день немного не удался : ... но хинкали порадовали не подетски, ни одного лопнувшего(мясо с зеленью и свежим перцем), лучше, чем в ресторане "Боржоми" и "Горец" . И "приговор" бюджетный :

Тока на 3 дня ((( Во вторник опять соляра, форсунки, ... У нас тоже дожди на выходные, потому туда и сбегаю !

В эту ночь выезжаю в Ялту !!! Номер в ДТ "Актёр" ждёт. Поныряю за всех ! Харчо попробую ...

Вот ещё с А3 : ... а это тут не помогает ?

установочный штифт КВ № 303-748 (форд, мазда)

Камера в Ялте на набережной : http://crimea-media.ru/Web_Yalta_naber_obzornaya.html

Вот почитать изобретательность ГАИшников : http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=320105&sid=ae0bfe2ee3b99b3a4f904375bae71879

После откручивания регулятора, сразу под микроскоп и ждём фото сетки.

Почему и вопрос про систему впрыска был ! ))) ТНВД не надо трогать, тока рампу с регулятором снимать(чтоб по мануалу затянуть). На ХХ прогретая 255 бар должно быть. А как там подкачивающий насос? ... как утечки на форсах?

danis11 , если там пьезо-бош, то на ХХ этого не увидишь ! Там, или перетянут регулятор, или засрана его сетка(при условии отсутствия утечек форсов). Вот на 4.4 л.