Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7673
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    127

Весь контент Shapovalov

  1. У парня дистанция - 90 !!! А ты куришь, пьёшь, ... (дальше не для слабонервных) !
  2. Массандровский пляж вне конкуренции ! У нас в Актёре он вообще охраняем !!!
  3. Поздравляю !!! 90 самое то, даже в лото больше нет цифр !
  4. Волка боятся - в лес не ходить ?
  5. В g-scan надо на старом блоке зайти в функцию смены ЭБУ и он даст время для замены(на бензинках), просили на Туксонах(из-за дроссельной))). На дизелях нейтралить его и тока потом вин кидать, через код дилера.
  6. С газа на бензин попытка перейти ? SIM2K-242 с газовой заводской прошивкой, машина для корейского рынка, LPI ???
  7. В Партените был ? Мне в "ЛОК Айвазовское" понравилось. И пляж и парк. Цоколь в ближнем к морю корпусе бери, по утрам павлины тусуются .
  8. )))))))))))))))))))))))) Капот совсем не трудно поднять . В диагнозе как систему нашёл, или сам сканер предположил ?
  9. К9К с топливной делфи более распространены . Зелёный точно есть.
  10. На обратке ТНВД . (там сименс ?)
  11. Типа : делаем но не скажем, или не делаем такие каки ? Кто расскажет работу клапана №215 (первое сцепление) ??? Он до упора не возвращается, а должен ли ? Сопротивление 5.7 ом , ходит рывками по ШИМ, сидит в 11 канале лога(выше). Смотрел на исправной Йети с 1.8 бенз, DSG-6 и там при 0.00 А показывает 0.01 бар А на моей испытуемой показывает 0.16 бар при 0.00 А У кого под рукой есть клапан №215 или №216 ???
  12. Поздравляю !!! Счастья, радости !
  13. Это не надолго ! ))) Пройдёт с опытом .
  14. В каких строках № ПО смотреть ?
  15. Shapovalov

    VW Caddy мехатрон DSG-6

    Пригнали 1.9 TDI с "плохо едет, не тянет" ! На центре DSG сказали, что мотор не развивает мощности !? Фильтр воздушный скомкан вгавно !!! - заменил его, турба стала нагнетать около нормы(пойдёт). Форсы (насос-форсунки) надо подрегулировать, но это не поможет. Походу в DSG вся мулька ??? Вот ещё нашёл в сети : Прошу помощи в версиях неисправности, с ДСЖ-7 помогли спасибо !!! У кого какие соображения ??? 061 и 060 группу базовых проходит, в 062 ошибка группы. В первом скрине указаны 3 попытки программирования и 2 успешные : что это значит ???
  16. Щас народ запутаем в корень ! На видео другой прибор "стардекс 0202".
  17. В приборе в памяти уже забиты только дизельные соленоиды, но есть свободное место для добавления. У меня старый, ещё первый приборчик, а щас они модернизированными торгуют : http://www.injectronix.com/en/products.asp?cid=04
  18. Shapovalov

    VW Passat B5 2004

    Базовая настройка Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Перед началом процедуры поверните рулевое колесо не менее чем на 30 ° влево и поверните прямо назад. [Изм. Блоки - 08] Группа 005 Поле 1 (Датчик угла поворота рулевого колеса -G85-) Технические характеристики: Допуск 0,0 ° (при прямом направлении): ± 5,0 ° [Готово, Вернуться назад] [Логин - 11] Введите 40168 [Сделай!] [Основные настройки - 04] Группа 001 [Go!] [Done, Go Back] [Коды неисправностей - 02] Все коды неисправностей должны были исчезнуть. [Готово, Вернуться назад] Особые заметки Некоторые из модулей Bosch 5.7 не будут отображать показания датчика угла поворота в реальном времени (G85) после выполнения входа в систему и кодирования. В этом случае -2,5 ° может застрять в измерительном блоке 005 и не изменится при повороте колеса. Сделайте колеса как можно более прямыми и продолжите калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (G85). После калибровки G85 вы можете получить активную проверку системной функции 01486, это нормально. Пожалуйста, смотрите 01486 .
  19. )))) Если вопрос ко мне, то я с электричеством на ВЫ . Может Ден (Рига) объяснит, у него такой-же измеритель непонятных мне единиц.
×
×
  • Создать...