Shapovalov

Там уж точно НЕ делфи и даже не Е-5 !!! Делфи своеобразный продукт французских ЛГБТ .

Вот и пользуйся моментом : разгазовывай и держи 3000 об до прогрева 72* (на подкачку ученика) . Потом три раза газани до отсечки(в пол) и на ХХ поработать 5 мин.

Нихуа читать не хотим ! Хоть после ремонта, хоть новую форсу поменял - надо соблюсти алгоритм ввода в эксплуатацию !!! Выше я писАл что надо сделать ...

Поздравляю !!!

Это Делфи Е-5. added 0 минут later Если верить "390" бар, то завоздушил форсы. Под сидухой водилы, есть фильтр топливный и на нём подкачка(грибок). Один качает, а другой кружит стартером и как только схватило - сразу разгазовать до 3000 об. Держать 3000 до прогрева 72 градуса ОЖ. Или бензонасосом соляру ~ 2 бара в обратку(к форсам) качать при запуске.

Аватар обязательно надо установить !!! added 3 минут later Там делфи Е-4 , или Е-5 ???

Ясно, посмотрю кузов R56 и мотор N18 .

Тогда что ? Шина 5 вольтовая ? Это как обычно ДАД(МАП) и датчик давления кондюка ? ( Есть личный вопрос : признак ХХ находится в электрозаслонке, или в электропедали газа ? И как его можно изменить ? )

Ошибки при поступлении сюда ! И дату прокрутки. Колоды не хватит на туза скидывать )

))) и я о бензинке ! 2011 же года ? В рейнголде пишет требуемое давление и в рампе, и в низком контуре подкачки. Не путай с ВАГами ! )))

20 МПа должно быть в рампе на прогретую и ХХ . Какой мотор и кузов - так и не сказал ? Фильтр под днищем ? Или тут :

Манометр тройником не подключал у бака, или в моторном ? 1.zip

Давление подкачивающего насоса в барах ? Давление ТНВД в рампе в МПа ?

У мотора буква с цифрами есть ? (код мотора) Топливную дату, чем смотрим ?

Дату при прокруте можно кинуть на обозрение ? (если не секрет) Ошибки при поступлении ?

Я один на сервисе ! Матерюсь так, что разбегаются !

И Новатора !

Тогда читать много : https://pnevma.ru/bardachok/?p=165

Тож так подумал, но ошибки t компрессора нет, вот :

Узнай до какого года работает, а то никчемный хвост в гараже валятся по углам будет !

Не знаю Васю(не юзал), а был ВАС-5054а (тягомотина) и VCDS-китайские . Щас VCDS фашиский пользую .

Эт калибровку . Я тож наглухо забываю от случая, к случаю по пневме ВАГ .

Даже в ЕЛМке его надо запускать !