Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    126

Весь контент Shapovalov

  1. На своём опыте.Две 805 и 8051(китай) были - даже если машина хорошо работала,то после адаптации(иногда) не хотела. 311 и то лучше.
  2. Датчик кислорода как поживает?Клапан ЕВАП?И т.д.Для адаптации нужно создать все условия,иначе не будет проходить.По симптомам - нет адаптации.
  3. Если китайский,то и не замарачавайся,он много не умеет.Только ошибки читать.Тогда лучше клемму скидывать или ланчем с обновами.
  4. Получается "базовые" не проходит.Прогрей до 85 градусов и ещё попробуй несколько раз.Я так понял,что не ВАГКОМом делаешь адаптацию?
  5. И направление поиска не верно выбрал(мне так кажется).Модуль исполнительный у них часто барахлит и датчики. Блок ни разу не приходилось менять.А то,что кореец - не имеет значения.
  6. Что за мануал? Если не секрет? - "Воркшоп".
  7. Ошибки ещё какие-нибудь есть? По коммуникации -например?
  8. Аллдата указывает тоже туды: P.S. Не в ногах,а слева в консоли.См. левый снизу рисунок.
  9. Может,это чем поможет?
  10. Адаптпцию чем делал?"P1545 Throttle Pos.Contr Malfunction 17953".В таком виде ошибка в базах ОБДи только. А ВАГовские сканеры по другому бы выдали. Клемма с АКБ тоже - 0 ? P.S. Отредактировал,самому не понятен смысл.
  11. Спасибо,Радион.Я начитался всякой мути и принять элементарное решение не могу."Поиском" тоже многие говорят о частой поломке бензонасоса и симптомы указывают на это.Буду заказывать и менять бензонасос. Для справки:правая колба с насосом - 13000р. левая с фильтром - 4500р. На обоих датчики уровня. Фильтр засорится за 7 тыс.км. не мог никак - скорее брак? Так-же на 2 тыс.км. ему менял клапан ЕВАП - хоть клапан отрабатывал и держал хорошо.У нового 33.0 сопротивление,а у снятого 35.8 - из-за этого ошибку выкидывал через час после сброса.Китайцы наверно собирают эти Х-6 ?
  12. И еще ребята как вы нашли датчик CSP отдельно от насоса подскажите Присоединяюсь,номерок детали каталожный очень надо.Могу поделится номером на датчик положения опережения поршня автомата опережения впрыска.
  13. Shapovalov

    Bmw Х-6 2008Г. Дв.n63B44A V-4,395

    Показывает пургу по уровню топлива в баке.Часто при 1/2 уровня начинает троить и глохнет.Владелец вызывает тачку с канистрой бензина и продолжает кататься. Читал бюллетень (не помню где),что вроде делать надо калибровку датчиков уровня.Текст на англ.был и перевод тоже не совсем понятный.Поиском нашёл,что с таким кодом б.насосы к замене.Ошибка активная и запомненная,но стиратся мигом и появляется только при выше описаном варианте. Нужен совет! P.S.Кто делал калибровку датчиков уровня?Подскажите процедуру? В баке топл.система по типу МВ 211 - один насос и две колбы с трубками перекачки.
  14. В документации действительно пишется:"CR" Это скорей рвение производителей,чем факт.Что непосредственный впрыск - это безс.. Может фотки увидеть лучше?
  15. Зачем лезть в дебри вам же уже написали, что если расходомер не показывает то машина и не поедет, вы сначала с одним разберитесь а потом смотрите дальше. А то тут уже на советывали. Не вводите человека в заблуждение. Поменяйте дмрв. Обратите внимание на дату сообщений на которые вы отвечаете.Автомобиль уже второй комплект резины стёр с тех пор.
  16. Ни чего "необычного" в этом моторе нет.И "рампы" нет.Это не "коммон раил". Коды ошибок можно получить,если его с "эфира" запустить (более пяти раз и больше 500 об.в мин.)Первый контакт на разъёме диаг. и на массу. На ремонте ТНВД снимали?Если снимали,то с метками путанка небольшая. Могли трубки вакуумные перепутать (это легко).И на ТНВД два датчика(спереди - один сбоку,другой вверху) - перекинь фишки наоборот(их тоже легко перепутать местами). P.S. "Мозги" скорее те-же,только программно увеличена подача топлива.
  17. У мотора есть название и литраж?И какой фирмы топливная?
  18. "Мода" установки "секретки" на колёсико регулировки t воздуха в решетках обдува."Базовые" не проходит и жалобы на плохую работу обдува. Хозяева про это молчат и умным выражением (после копошения в салоне) дают команду- заводи.Наизусть уже этот код выучил... Покрути колёсики и запускай.
  19. Правая сторона всегда справа по ходу автомобиля,даже если руль из бардачка.Легко найдёшь,картинки не могу сбросить,не на работе сейчас.
  20. 35 и 45 - обычным "тапковым" методом,скинув ошибки.Если ошибки с АКПП не стираются (на время) - сброс не пройдёт.
  21. Мотор 4M41? В моторном,справа.
  22. Мотор V-6 ?На дисплее должно при поломке АКПП высвечивать.Простым KL адаптером по OBD - мотор ,а остальное тоже KL и старым БМВ сканер (1.3.6 по моему).АКПП не капризное и после ремонта программировать не требуется.
  23. Нет,пробовал.Это только метод проверки сигнала с датчика.Цена датчика 5т.с копейками.
  24. Привет! Может запаска стоит на машине(без датчика),а колесо с датчиком в багажнике?
×
×
  • Создать...