Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Shapovalov
-
-
Заслонка впуска работает(открывается)?Проверь визуально,может с оси слетела.
-
С Днём Рождения!!! :hb:
-
От всей души,наилучшие пожелания!!!С Днём Рождения!!! :hb:
-
-
-
Не чесно,Бокс!Эт к тебе не приезжают...
-
зы. в камере где установлен датчик оборотов была соляра за пару дней пока привезли родной эбу соляра с камер сама вытекла, я что б не возится с воздухом, заполнил оба камеры как и было, и тот котрый находится датчик оборотов и задаюший диск, из за этого может быть проблема?
Это первое условие запуска !!!
-
-
Нашёл...!!! Привет,Дед! Не понял по твоему тексту твоих мыслей? Т9 на компе? )))
Вдруг кому понадобится:Базовая регулировка от производителя: 0
Блокировка отопителя стирается, если канал адаптации переводится на 1, после чего вводится в память. При вводе в память значение сразу же сбрасывается на 0. Если появляется определенная ошибка (например, отсутствие воспламенения) несколько раз и последовательно, и при этом периодически происходил бесперебойный процесс работы, то блок управления дополнительного отопителя -J364 блокируется (с тем, чтобы, например, предотвратить слишком большое поступление горючего в камеру сгорания автономного отопителя).
-
С топливом в баке нормально.В исполнительных,при подаче топлива слышно,как подаётся топливо.И подача (открытие) форсы - тоже слышно.
Вот разблокировать отопитель КАК ??? Если можно,поэтапно (для особо отдарёных) ! Спасибо!
-
Это ты через диагностику блока упр.двигателем увидел,что не работает "Блок управления топливного насоса-J399",или нет связи.
Через КЛ адаптер и Дениса программкой надо подключится к VP44 и его внутренние ошибки почитать.
Датчик оборотов ТНВД можно менять,а проверить осцилком сигнал,или ВАГкомом.
P.S. Обороты видно здесь при прокруте стартером единичка вместо нолика высвечивает(если нет сигнала с него).
-
Исполнительные проходит,а в 011(через 04) не активируется.Не имею опыта борьбы с блоком 18.Машина в рихтовке,автономка не всмятку,чуть на кронштейнах повело.ХЕЛП!!!
Вот лог:тигуан.txt
-
Отсечка на ХХ должна быть.Прокатись на металлоломе.Ошибок,что тоже нет?
-
Датчик коленвала просится на замену.Во время незапуска полей водичкой на него.
-
Каталики смотреть надо.
-
Четвёртое окно в четвёртой группе что показывает? Фильтр топливный менялся?
-
И обороты поднимает,неправда ли ??? И угол по крайним положениям гоняет,а в нормальном режиме может заедать поршень автомата опережения ??? И при поднятии оборотов увеличивается давление и колличество на форсы,так ???
Факторов много и не стоит зацикливаться на осцилках снятых с упр.форсы.
-
форсунки по обратке проверять?
На стенде больше багов увидеть можно.
-
Ну это уж совсем для новичкоФФФ... Раз, второе - для манёвра вверх двери пофиг.
Все двери и капот...!!! Может меридиан и параллель у меня с Mozgrff не та???
-
Тоже через Меган 2 смотрю,возможно клип реальнее параметры увидит.Форсунки у них - частый трабл и как на первых мерсах с демонтажем проблемы(прикисают к голове).
-
Год выпуска и модель двигателя указал бы.
Ланчем смотрю эту "сборную".
-
Топливная система не завоздушена, топлива достаточно.
Поставь прозрачный шланг на обратку с насоса,это тоже может вызвать твои симптомы.
-
-
Ни разу такой вопрос не доставал.Ну,промой "Лавром" топливную.Конечно,лучше все форсы на стенд и под одно давление...
NISSAN EXPERT
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
Топливный фильтр тоже в хлам(забит)??? Промывкой топливную...