Shapovalov

Дохрена, похоже заклинили. Без стенда - действительно жопа. Попробуй вместо регулятора лампу.

Заглуши подачу соляры на форсу-убийцу №4 , но эл.разъём не скидывай. Ошибок нет, или "барс" не признаёт ссаньёнг за машину?

Они, родимые ... : @Leon Rus, Поставь АВУ и профиль заполни !

Форсы на стенде прогнать.

Который мотор ? Наверно диагностику другим сканером надо провести : Там, что есть мочевина? PS. P0618 Multi calibration not performed - Perform multi calibration again. Выбор не большой )))

Если со старого не вытащить, то в рукопашную по автобусу искать блоки и с них списывать. КПП какая там ? Их два варианта. АБС ? ВСМ ?

Поздравляю !!! Мира и добра !

При заказе блока надо конфигурацию, чтоб туда корейцы приляпали. Им надо дать ВСЁ , не только мотор. По вину они сволочи только мотор делают. Вот что там может быть, но иммо не видать.

Под рулём предохранители посмотри. Там 15 амперный на кан идёт. Сверху - вниз 9, или 12 ??? Проверь.

Спасибо вам большое, друзья !!! Тепла, мира, достатка и любви в ваши семьи !!!

Где шлейф припаивается. На разъёме(со стороны проводки) можно только сигнал датчика К/В увидеть. Это для следующих вопросов : и вот наборы.pdf

Проверь сигналы с датчика оборотов ТНВД. Там два сигнал и + да -. На разъёме тоже.

Найди Шклевский Ю. , скачай и там найдёшь правильные осцилки.

Да. Осцилографом это видно. Прокачивай, как в эльзе рекомендовано.

Это уже ВТОРОЙ раз !!! Дед, как нажирётся на Новогодние, так всё с молотка ! Огласите весь список, пожалста !!!

Мотор какой D5D с насос-форсунками? 01.pdf

Если Г-скан делает, то и Карман наверно умеет :

Спасибо, Вить ! Всех с Рождеством ! http://www.playcast.ru/view/2091098/7335cb86a2201901fe8ef270444e1b435b4cec5cpl

Соляра поступает к ТНВД ? При ударах в баке ломает приёмный модуль -- потому нет запуска и уровень в баке пургу показывает. Проверь.

Смарт-ключ зарегить? Там 5 значный. Вот как Г-сканом

проверены предохранители и F13 ??? Эти условия соблюдены ? Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса - G85 условие: Геометрия ходовой части должна быть в норме. - Зажигание вкл. - Повернуть рулевое колесо на 30 градусов влево или вправо и обратно, пока передние колеса ни встанут в положение для движения по прямой, а рулевое колесо - в горизонтальное положение (допуск +/- 4,5 градуса). - Ввести адресное слово 03 электроника тормознои системы - Вызвать кодировку II и ввести логин 40168 - Выбрать функцию 04 Базовая установка - Ввести цифру 1 (выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса –G85 Указание: В перерыве между кодировкой блока управления и установкой нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание. В противном случае, необходимо будет повторять весь процесс.

Пусть счастья будет полон дом, И станет, без сомненья, Прекрасным, светлым, добрым днем День твоего рожденья !!!

Есть ТРИ вида PSG -- это PSG2, PSG5, PSG16 и ВСЁ больше НЕТ !!! Вот таблица(из двух частей) на каких(легковых) авто и когда устанавливались эти ТНВД (VP44) и с какими PSG применялись. Качните и оставьте на компе :

http://www.vp44diese...-44-dissasembly

С проводки и разъёмов всегда надо начинать. Правильно понимаешь. Но такие ошибки прямо указывают на неисправность блока ТНВД P.S. И с прокачки от воздуха !!! )))