Shapovalov

Слив форсов в обратку проверял уже? Когда заводится, давление какое? Осциллографом туда надо тыкать.

Вот : фф.pdf Из известных бюллетеней :

А что это означает и замер на форсе, или в разъёме ??? Сименс на сопротивление не померить.

В раздел "Купля-продажа" напиши и правильно будет, и быстрее избавишься.

Кабель с этим номером далее ткнул в разъём авто(или подал питание), зашёл в меню и ...

Тумблер ставил на шнур для 2.8 газелей. На валдае 3.8 уже 24 вольта.

В раздатке масло, наверно никогда не меняли? Там своё масло и меньше литра. Такого рода ошибки преследуют тех, кто не любит вовремя менять масла. Г-скан обновил? С каном разобрался? Кабель "селф тест" есть?

Обычные коды и по всему инету валяются ))) вот например : DSC Code.pdf

И в этой нет ???

КТС хорошо это чудо видит. Мотор правильно выбран?

Там делфи ? Цифры мотора и год ?

Масло в воздухан кидает? Посмотри, если в масле воздушный, то поршневая виновата. За ремонт не берись, у поршней стоимость, как на ламборджини. Мотор этот ? Документ без имени.pdf

Ещё Автоас-скан и Автоас-карго.

М-106 только для механических форсунок, а 107-CR для электромагнитных. В 106 только зуммер и цифровой манометр. http://bonus-tnvd.ru...107-107e-cr.htm http://bonus-tnvd.ru...d_p=common_rail

Ну включили бы они режим домкрата и что ? Всё закончилось бы тем же самым. Насос дохлый, стойки травят. При приёмке на ремонт осматривать авто надо, чтоб не было недоразумений. А навороченные только через диагностику пропускать. От всего не застрахуешься, но большую часть неприятностей избежать можно.

А диагностика тоже пишет, что просто дизель ? )))

С мотором нет ошибки? Вот 125 сил : Документ без имени.pdf Хотя, вот : Документ без имени.pdf но 110л.с.

Документ без имени.pdf

А говорил, что симптомы те-же ? Люди читают "шапку" и ответы таковы. Ладно пусть висит, потом когда сделаешь -- снесу. )))

Наш человек !!! От души поздравляю !!! ))) Отметь с отжёгом !

Под капотом(на опорах) не травит ? Обычно проверяется передок так : мыльную воду на опоры мазнуть и за крыло приподнимать тестируемую сторону. Если пузырей нет, то ОК. Зад одновременно поднимается, а перед по одной управляется. Качайте компрессором и нах...!

Компрессор скорее дохлый и похоже, что уже была неисправность по ошибкам датчика ускорения. Релюху проверили, на компрессор которая? Накачайте гаражным компрессором и пусть на другом СТО разводит. ))) Кнопкой на парпризе тоже не поднимает? Рулём вправо, влево кружили?