Shapovalov

? ?

Astra H, Z17DTH ??? ?

Набери "ремонт мукт тнвд". http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=4456.15 http://www.drive2.ru/l/1911009/ http://dizelist.ru/index.php/poleznye-stati/51-metodika-proverki-i-vosstanovleniya-rabotosposobnosti-mexanizma-upravleniya-kolichestvom-topliva-czentralizacziya-

Ниссан КОДЫ мануал.pdf

4.pdf

Если опять 1735, то покрути моторчик вправо до упора(отвёрткой) и снова начни с программирования.

Оп-комом ни разу не получилось. Почему наоборот проводились процедуры? Сначала "программирование" , а потом точки !

Electronic fuel pump (EKP) Current Fault Codes CED4: Externer Fehler: CAN-ID 0xAA (TORQUE_3) fehlt(e) Error will not cause a warning light Error is not currently present Test conditions have been completed D356: PT-CAN: Message TORQUE_3 (ID 0xAA) not received or wrong message length (DLC). [transmitter: DME] Error will cause a warning light Error is currently present Test conditions have been completed Timeout

CR системы.pdf

Правильно его кличут "дозатором"! И он чаще по R и L уходит в астрал. Регулятор (что на рампе) по "феншую" меняли? Или затяжку зубилом?

Регулятор какой заменён? Что на ТНВД, или на рампе?

Что со свечами - 0.4 Ом?

На неправильную сборку так же похоже : посажены в грязные шахты, или по две шайбы под некоторыми форсами (при условии, что форсы НОВЫЕ).

Реально Юра! Так и стоят! Потому со старыми и не связываюсь ремонтом. Пока в цене форсы, то можно делать, а со старьём смысла не вижу. P.S. Могу по 3 рубля оптом, ящика два есть(пока не выкинул). )))

А смысл со старыми форсами возиться по 3 ступени? Они в Москве "новые" стоят почти так-же, как и ремонт + з/ч. Пусть сам владелец купит новые и заливает любое Евро!

600 бар.

За производителями хрен угонишься! ))) Уже в системах используют давление до 2800 бар.

Там делфи Е3 и нет пластика-электромагнита.

Заглушки заводские из стали + закалка! Там регулятор старого образца, на двух болтах.

Фотки форсов таких "изысканий" могу кинуть, НО ты, видать хочешь фотку самого @creative-way увидеть после этого ??? )))

Не делай этого!!!! Ахренели нынче ломотехники! ПОДАЧУ глушат реальные пацаны, и только подачу! @creative-way,Ты хоть схему топливоподачи посмотри! Взрывотехник ё...

1.pdf

Слив? Обратку? ))) Нет, на трубках подачу глушить. Отработали форсы походу...

Такой датчик ещё ни разу не менял. Корейцы их на совесть делают. Если просто отключить разъём с него?

Вот теперь понятно. Это делпфи Е-3. Система впрыска С21. Снимай форсы и на ремонт. На стенде не будут открываться(запертые грязью). На тонком штуцере топливного фильтра проверь: есть ли клапан внутри. Кроме ланча ничего нет для саньёнга? P.S. Ну а с этим что?