Shapovalov

С датчика разряжения во впускном.

ЭБУ отключал форсу, но немного позже.

Поймать по замеру компрессии не вариант, она всегда была в норме(от малых оборотов).

Было это года три, четыре назад и тему не нашёл, а компы уже давно поменял, чтоб в скринах найти.

гаечка ,болт.. Какая разница

Гаечка через клапан бы прошла и поршень с блоком раздолбала.

Но чтоб на новой машине гаечка..((( В общем мегазачот!!!

Не гаечка, а болт !

И никаких "мегазачётов", я недавно в "грузовиках" фотки выкладывал о том, что на заводе не все кольца поставили на поршни.

И другим участникам нашего форума есть, о чём рассказать про сборку "заводскую".

Дилеры и не такое видят каждый день ! )))

Они катушку, свечу, ЭБУ, проводку подмоторную, ну и компрессию постоянно...

На осцилке только поймано было периодичность.

Но как ты дошел до того,что начал разбирать практически новый двиг?

Офы и просили с ней разобраться.

После "допроса", что с ней делали и меняли, я бросил осцил на впуск(и не только) и сидел наблюдал с перегазовками.

Победило терпение ! )))

Скорее вопрос был о известных неисправностях этой модели, а то что он её найдёт, я в этом не сомневаюсь.

Воздух в Ейске морской и свежий !

С мицубой V-образной (джип безнзин) как то ковырялся, по периодическому троению 3 цилиндра.

Нашли болт на впуске, перед клапаном, зависело от того, как болт ляжет перед клапаном. )))

Машина новая(15 т.км.) и болт(6 мм.) при сборке уронили.

С Днём Рождения, Ден !!! :hb:

Хорошо отметить !

Дымность есть при перегазовке ?

Какого цвета ?

Дату кинь на обозрение, если машина ещё у тебя.

Форсунки на слив в обратку проверялись ?

Другие ошибки ещё подкидывает ?

Такой ? :

Выводы(разъёмы) не перепутаны ?

Давление 225 бар ?

Запускается как на холодную и прогретую ?

На фильтре внимательно посмотри количество штуцеров.

106 и 110л.с. - все сименс.

Температура топлива какая на прогретый мотор ?

При диагностике клипом можно получить ошибку в Р... кодах.

Вот из инета : "Да я сам лохонулся, клип то показывает коды по P если нажать на подробнее или как там не помню,".

Год машины какой и КВ с лошадками дай.

Топливный фильтр с тремя штуцерами ?

Впрыск сименс, или делфи ?

Нужны буквы мотора, или киловаты с лошадками.

@Shapovalov,ну в краснодаре грех офф софтом не владеть

Это на бошцентре купили к Хатриджу, но шнур к Е-5 только получили. )))

А у вас делфи оригинал что ли, или ?

Вот так оригинал выглядит :

О чём гласит ошибка электр. стояночного тормоза 03288 ?

Нормальное оборудование даст с этим кодом ещё и С код с добавочным.

И расшифрует обязательно правильно.

У меня тож терпежа не хватает с ним работать. )))

Хоть китайский ВЦДС возьми, или у наших Гуера, Казимир.

А автоком разве не позволяет это всё сделать? Версия 2014.2....

Даже и не пытался.

Ланчем народ в убогое состояние приводит ВАГи.

Для них пользую оригинал ВЦДС.

1) Развести поршни:

- Поднять автомобиль, снять задние колеса, ручной тормоз НЕ включать, зажигание включить;

- Подключить VCDS, открыть блок 53 - электромеханический стояночный тормоз, выбрать 04 - Базовые установки, открыть канал 07, запустить.

2) Заменить колодки

3) Вернуть поршни в рабочую позицию:

- Также открыть блок управления 53, далее Базовые Установки (04), канал 06 и Запуск. Поршни с новыми колодками передвигаются в рабочую позицию;

- Выключить-включить зажигание. Лампа ручника мигает. Выжать педаль тормоза, нажать на кнопку ручника (выключить, снять с тормоза). Лампа погаснет;

4) Адаптация ручного тормоза (Базовая установка):

- Снова входим в блок 53 (Электромеханический стояночный тормоз), выбираем Базовые установки (04), канал 10, Запуск. Задние тормоза прокачиваются, запоминают позиции, готовы к работе. Отслеживать процесс и его завершение можно в первом окошке этого канала.

===============================================================================

Подключить прибор, включить зажигание, войти в АБС 3 адрес, выбрать режим базовых регулировок - 4 группа, в ней выбрать 093 адрес (активирование теста системы ЕСП). Прибор напишет тест системы ЕСП активирован. Отключить прибор. Завести двигатель и сильно нажать на педаль тормоза пока не начнёт моргать лампочка ЕСП на панели

в моём случае при данном действии лампочка(значок)esp не мигает.

@Shapovalov, обоснуй :)

Часто наблюдаю эти места после шприца(пятно масляное).

Турбина раздувает эти места и потом утечку, как шальные ищут.

Протыкать воздуховод?

Ни в коем разе !!!

Дикари тока так делают.

Вот второе поколение 2014 бош, те что после пьезо пошли :

Это с пьезо бош.

Пережать струбциной, магистраль резиновая-кордовая.