Савар

А как Вы определили, что это 5-е поколение гбо?

Я встресам систему Виале с погружным насосом в баллоне..., но 2-го поколения... Обычно электроника "дохнет", как последствие умирания электронасоса по причине некачественного газа (в первую очередь = вода).

Спец по таким системам чел с ником Alexvolwodraiwer на сайте

http://wwwboards.auto.ru/gasfuel/

Мужчины ! Киньте Рою флеш и еепром для УАЗа (микас-11 ) , а то я потерял ,комп рухнул на работе.

Знаю ,что тут валялось на сайте - найти не могу. Надо же иммо побеждать .

Я скачивал по УАЗ-Патрион вот только такую прошивку (не сохранилась информация о том, что это такое..., подозреваю, что она уже под гбо?). Других у меня нет..., вдруг подойдет:

Простите..., кто подскажет, а каким загрузчиком будут грузиться эти прошивки?

Брал у Летчика "Загрузчик v2.1.8. (№...), там есть Январь-7. Подойдет?

Если нет, то что и где почитать/покупать...

Заранее - Спасибо!

А мож проблема в гидрокомпенсаторах..., при высоких оборотах давление масла достаточно, чтобы все было тип-топ..., а при малых - засада...

Это ИМХО - домысел такой у меня сродился...

Запишите, пожалуйста, и меня на полный комплект + Амулет.

Павел дал "добро" на льготу (Спасибо ему!).

20-1000

оплатил почтой

Насчёи цен для покупавших не в Складчине а лично...ладно -скидка распространяется.

Савар -на тебя тоже...

Мил Человек! Огромное Вам Спасибо! Завтра иду оплачивать.

Оплатил Яндекс-почта 12 ноября.

Очень жаль... Спасибо!

Ёл-палы. .. Только что отправил dat файлы для v-1.03 , а уже версия редактора v-1.05, ну и обновлять

или ждать пока придут ключи ?

Жди ключи.

Потом обновляйся...

Уважаемый mars!

А более подробно о "...всех исправлениях известных ошибок" можно?

Еще вопрос: я принимал участие в Складчине (но не по прошивкам), а по тематике ROY (и Загрузчик, и Редактор), еще покупал готовое "железо" на Окте (АвтоАс, СТР6.10, диски...).

Это зачтется? 1штуку бегом оплачу...

PS. Прошу сильно не пинать... Я7.2 и Я7.2+ этими прошивками оба прошьются? КомбиЛодырь2.18 (от Летчика) будет шить?

Заранее - Спасибо!

Хм у меня нет Опена чтобы им пробовать :(((

Так купи у Роя и будет тебе счастье!

Вот УАЗы пошли с м-11, всё так же фурыкать должно?

Нет, для поддержки УАЗ есть дополнение... Читай в теме http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...view=getnewpost

о Редакторе от Роя...

То ALL

Вот тут можно глянуть как на исправном катализаторе должна лямбда работать.

 

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=67661&hl=

 

Этой темы не видал в начале по этому новую запостил. Только ни кого не впечатлило похоже.

Спасибо, это очень даже помогло: полезная информация о втором ДК .

Вот еще бы узнать "логику" опроса второго...?

Ребята хочу поставить ГБО на ДЭУ ЛАНОС кто что посоветует?????

Любой газовый впрыск ставь: Альфа-4; GIG-4; Lovato-Fast; Диджитроник...

Поиск рулит "гбо 4-го поколения"...

карбами не занимаюсь так,что наверно поменяю. на какие поменять из этой серии..или на бриск ?

Я предпочел бы Бриски, но не дай бог(!) не оригинальные/чешские! ..."калининградские"... они бывают "россыпью" (каждая в отдельности, или "запачкованные" в синей упаковке, закрытой пластиковой облицовкой...

Бриск оригинал: только в черной упаковке, в которой 4шт, каждая из которых, в своей упаковочке...

О как описал...

Привет!

Только не ставь на авто с газобаллонным оборудованием...

Если можешь, проверь под давлением: не прошивают и держат при давлении 12атм, то хорошие..., но вряд-ли. 17-е АДшки - фигня, только на бенз/карб (нефорсированные авто)... ИМХО.

1.Да ничего. насколько я знаю м11 проходит испытания на ЕВРО-3 с одним ДК.

2.Насчет января, что-то я в этом сомневаюсь...

1.Если так, то это облегчает нам жизнь..., но все-же опасаюсь, что прилепят и второй ДК (как на Калине/Приоре с Б7.9.7...).

2.Принято постановление..., срок введения уже обозначен этой датой..., но недавно Ижмаш запросил "тайм-аут"..., разрешить выпускать классику с Евро-2...

Не хочу флейм разводить..., сначала навести порядок в топливном производстве (бензин, газ) и на заправках..., потом уже авто с ДК..., от некачественного бензина которые и дохнут...

Что касается ДК по п.1 - Савар, не у всех так безоблачно.

1.У меня, например, из 10-ка клиентов с М11 на перепрошивку с газофорсунками только двое

2.А эжекторное ГБО с ДК дружить не будет. Поэтому приходится ДК отключать навсегда.

3.С ГБО - 4 тоже не все просто, я, например, настройкой ГБО не занимаюсь, значит, чтобы заставить ГБО дружить с ДК, надо его сначала отключить, заставить клиента сьездить на настройку, потом опять включить. А в случае неудачной настройки в силу низкой квалификации настройщика - начинай все сначала?

0. Привет! И БОЛЬШОЕ спасибо (сам знаешь, за что...)!

1.Рано или поздно, газовый впрыск вытеснит эжекторное гбо, на это и надеюсь...

2.Мое мнение ты знаешь: делать из инжекторного авто карбюраторный(?!) - это решать газоустановщикам и клиенту... Если они "сговорились", то диагностики то причем? Вот с января 2008 будет Евро-3, что делать будем со вторым ДК?...

3.Так Редактор создавался для установщиков гбо (я так думаю), это им и надо, чтобы настроить.

Если "низкая" квалификация установщиков - пусть отдают денюжки "взад"... Иначе получается: гбо-шники взяли деньги за что? Я считаю, что в их стоимость входит не только монтаж, но и настройка, гарантийное обслуживание, проф/ремонт. Диагностик и гбо-шник, они должны быть "в одном лице", или в "полной связке".

Это так, на вскидку...

Достаточно подробно рассмотрены все вопросы с Микас11 и гбо в теме

"едактор Уоз Для Эбу Микас-11, Vs-8(автомобили Газ)"

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...view=getnewpost

1.Давай отключим програмно лямду (для работа на газу), а потом будем ставить новый датчик...

Нелогично. Вопрос, я так понимаю, прорабатываетса на случай, если "сгорел" подогрев?

2.Я не Петров! Я Седов (у предков - папа руский был)...

3.Сегодня часа три мучался с лямдой, у которой "обрыв" цепи нагревателя, выполнял рекомендации, даные тут (только с бубнами не прыгал...). Результат такой - меняется только время, через которое появляется ошибка. Но ошибка все равно появляется.

4.Давайте еще советы, я еще могу экспериментировать...

5.Мне бы ссылку про этот "умный" нагреватель, я бы почитал...

6.Хотя, с другого стороны, даже лампочка меняет сопротивление накала от температуры (нихром, однака..., и физика).

7.Нагрев с ШИМ - не при делах: это просто более экономичный (выше кпд) способ.

8.Датчик (цепь нагревателя) у "старой" лямды (для я 5.1) и "новой" (для эбу 7.9.7) чем принципиально

отличаются? Их, если попутать местами, тоже ошибка по лямде (подогреву) горит...

9.Пусть как в кино - "...мы учимся и мы победим!..."

Приветствую тебя, Гражданин России Петров!

Идем по пунктам:

1.Программа с отключением ДК создавалась именно для автомобилей, на которые планируется ставить дополнительное газобаллонное оборудование, и вовсе не для того, чтобы совсем исключить его из работы ("похоронить" окончательно и безповоротно...)! Его именно программно (лично я просил) надо отключить НА ВРЕМЯ НАСТРОЙКИ газ.оборудования и, после предварительной (грубой) настройки, ДК надо снова включить и настроить гбо так, чтобы штатные бензомозги с обратной связью по этому ДК работали так же, как и на бензине. Только в этом случае от установленного гбо для двигателя не будет никакого вреда. Поэтому, ИЗНАЧАЛЬНО предполагается, что ДК должен быть ИСПРАВЕН!

Если ДК "умер", то надо его менять. Почему "умер" - отдельная тема..., не в той стране живем...

"Ну, Вы, блин, даете...", как в кино...

Датчик кислорода типа 5WK90001, устроен иначе, чем привычный Бошевский 1-Вольтовый...

Суть: подогревательный элемент сделан не с активным сопротивлением, а с изменяемым (по температуре), что-то типа термистора-варистора... и нагрев производится модулированным сигналом (Широтно-Импульсная Модуляция). Т.о. просто "сунуть" некое ПОСТОЯННОЕ сопротивление и ожидать, что ЭБУ не выдаст ошибку - не реально.

Не пойму: зачем это городить? Что, ДК "сдох"? Так ставить новый надо...

ГБО 2-го поколения, это с шаговым дозатором? Так называемый "лямбда/контроль Эко"? Или "электронный" редуктор и хлопушка на входе дросселя?

В любом случае, эти гбо не могут обеспечить правильное смесеобразование во всех режимах работы двс. Вот и хлопает... Попробуй ОБОГАТИТЬ смесь на газе, ну и свечи проверить под давлением, уменьшить зазор до 0,6 - 0,7...

И у меня термопушка ADSL, мощность 20, площадь 50кв, высота 3м. Пропан/бутан рулит...

Цена 6тыс руб без баллона

По УАЗам:

читайте эту тему, страницы 12 и 13...

Версия 1.05. Архив в начале темы.

P.S. Ничего не проверял...

Уважаемый Радион!

Что-то смущает Ваше последнее "ничего не проверял...", вроде какаята скрытая опасность...

Есть какие-то сомнения?

...Скоро выйдет обновление.

Уважаемый Радион!

Скоро - это когда? Тут в конце недели ожидается некий "наплыв" (цена на газ = 9руб/литр), мож уже делать в обновленном надо...