Савар

ест ещо замичания я про них знаю отс соседин сервис но я уже боюс их вываливат

опят будут обвинят хотя я не для сибя стараюс это понятна

лучше бы помагали баг вылавливайт

Мое Личное мнение: Сосед!

1.Так понимаю, что Иловля - это рядом с Волгоградом?

Надо тебе брать продукцию от Радиона...

Не верится, что Яндекс-деньги для почты проблема. Почта есть в Иловле?

Если надо, пиши мне в личку, помогу оформить бланк...

2.Замечания, которые в новом деле проявляются, на мой взгляд, только облегчат довести прогу до совершенства (хотя этот процесс - бесконечный). Т.о. - пиши свои замечания/мнения. Только польза будет!

Предлагаю балаган перенести в тему программы (тем более там свой администратор ). А эту тему ограничить одним верхним топиком и сылкой на обсуждение.

Сообщение 11. В нем я писал: "...если в этой теме обсуждения допускаются..."

Все промолчали и никто не возразил.

Так как быть? С "балаганом"?

Ув. Администрация!

со вчерашнего дня перестали приходить с Окти уведомления на майл, письма типа "....вам ответили в теме....".

Такое только у меня или и у других тоже?

Что надо сделать, чтобы восстановить такую удобную вещь?

Заранее Спасибо!

Если оставить форсунки включенными на втором режиме для 4 поколения и заводить на машину на газу, то форсунки выключены. Если переключится на бензин а потом на газ, то включаются. Исправим. ...

В принципе...

ок, если рискну поставить, напишу что получилось

кстати там один зонд и я так понял что эмулятор лз можно попробовать и не ставить

надо попробовать и эмулятор форсов не поставить

а смотреть этого зверя еще ланчем можно как крайслер, я раньше как то одну волгу смотрел, вроде данные реальные показывал но и ошибки кстати показывал

 

или лучше поставить все таки эл/дозатор и путь все работает в штатном режиме?

Читай советы/посты внимательнее, написано выше:

если ставить собрался Эжекторгое гбо, включая с шаговым дозатором, то оба эмулятора ставить надо;

если гбо 4-го поколения (впрыск газа: Диджитроник, Агис, ГИГ, Альфа и т.д.), то смотреть надо на специфику устанавливаемого гбо. Во многих таких есть встроенный эмулятор бензофорсунок).

ЗЫ: если не секрет, напиши Вашу полную стоимость на такую Волгу-Крайслер:

-эжекторное оборудование;

-впрысковое гбо.

сначала надо получит консултацию от Рой

Сосед! Если у Вас какие-то "секретные" консультации, то здесь тогда не надо писать (ИМХО).

Иначе получается: "сказал А", и нету Б...

Зачем сюда писал? "Колись", ведь всем интересно...

ЗЫ: о том, что хрюнам станет известно - не волнуйся...

1.Диагностирем Сканматиком уже давно потдержка есть!

2.а вот эмуляторы нужно ставить обязательно!

Мужики! Спасибо за информацию...,

1.сканматика нет у меня..., вот ростовчане обещают обновить АвтоАс и там будет Крайслер...

2. Я-же написал "гбо распредвпрыск", уточняю - 4-е поколение. В гбо уже входит встроенный эмулятор БФ. А эмуль ДК вообще оказался не нужен, гбо во всех режимах не нарушает работу штатных бензомозгов. Еще уточню: второй лямбды не было...

Газель не встречал, а вот на волги сами ставили это ГБО

полёт нормальный

Приветствую!

Вопрос такой: какой прогой Крайслер диагностируете?

ЗЫ: Я тоже ставил на Волгу-Крайслер гбо распредвпрыск, никаких эмуляторов не ставил..., но долго "вгонял" регулировки, т.к. лампа "Джеки-Чан" отсутствует на панели и не нашел прогу, чтобы диагностить (АвтоАс ОБД не берет)..., пришлось осциллографом "мониторить" лямбду.

ЗМЗ мне больше понравился..., и лучше работает. Совсем не пойму людей, которые берут Баржу с Крайслером, тем более - бразильской сборки...

огромное спасибоще за ответы), наверное надо рискнуть поставить

... если "чо", пиши, подмогну, чем могу..., ЮФО - дружить надо!

Ув. ROY!

Возник вопрос

мосты грузовые 5-ти типов могут быть..., тем более - удлиненная. Да и учесть, что бензин "разбавленный", недолив... Нормально 20. ИМХО.

Обслуживается у нас такой длиномер с 405дв (Микас7.1), больше 80 если не едет, то бензина жрет 18-19. На пропан/бутане получается 21-22. На Москву ходит.

Ув.Начальник!

В названии темы, наверное надо написать ...ДМРВ? Поиск не будет рулить. Да и в Вашем сообщении есть и ДМРВ и ДВРМ, оставьте правильное.

Аналогичная беда была с одной машруткой: не едет; много жрет.

Облизали все и вся. Оказались БРАКОВАННЫЕ валы с завода!

Оба поменяли - "старуха пошептала", полетела ласточка-коза!

Ты и не измениш цикловое. Нам ROY дал возможность двигать только УОЗ...

Спасибо!

Зарубку себе сделаю..., неспроста POY цикловое показал..., буду надеяться.

УОЗ это 3-х мерная таблица, у которой аргументы - обороты и цикловое наполнение, вот и единственная связь. Т.е. при одних и тех же оборотах и разном цикловом наполнении (нагрузке) будут разные УОЗ.

Похоже, что цикловое можно оставить

Как точно я не знаю, но при работе с детонацией, судя по всему, он запоминает области и и х в дальнейшшем обходит. При работе на газу в связи с отсутствием детонации никакого самообучения происходить не должно.

Вырисовывается так: в ЭБУ зашита таблица БАЗОВЫХ углов

считать её всё равно смогут, через то же бут например. только после программирования другого блока другим загрузчиком 2-ого режима не будет.

Понятно.

А вот был вопрос:

Привет, сосед!

Как не видишь разницы?

На графике, приведенном в Сообщение #48, УОЗ "поднят" и "плавно" сравнивается с бензиновым при оборотах 4тыс и выше.

...то что надо сделать , чтобы оптимально приспособить машину для работы на газу и бензине. Машина ДЭУ НЕКСИЯ 1,5L 16v, блок IEFI-6.

1.Если получится - перешивай, но я и без этого ставил ГБО - все работает.

2."Оптимально", считаю, установить ГБО 4-го поколения: распределенный впрыск газа. С учетом попарно/параллельного бензинового впрыска, бюджетно поставить ГИГ-4Мини (недавно появился).

Проблему мне создал 4-й цилиндр, точнее - сверление и установка штуцера для ввода газа в вохдуховод именно этого цилиндра...

Никаких эмуляторов не надо. В ГИГ-4Мини уже все предусмотрено.

Успехов!

ЗЫ: предупреждаю - не ставьте "газовый карбюратор - эжектор", намучаетесь...

Парни, вопрос скорее теоретический. Возможно ли замутить 2-х режимку ГАЗ-БЕНЗИН ? И если нельзя, то что надо сделать , чтобы оптимально приспособить машину для работы на газу и бензине. Машина ДЭУ НЕКСИЯ 1,5L 16v, блок IEFI-6.

1.Какова цель, что хотите получить от "двухрежимки"?

2.ГБО уже стоит на авто? Какое?

3.Так понимаю, что на этой Нюське попарно/параллельный впрыск бензина? Или одновременный?

4.Год авто какой?

ЗЫ: не в тему. Кстати приколько зделано если пишешь нецензурные слово, то прога-цензер сообщение заменяет их на цензурные аналоги :) .

вижу иной "прикол". Собственный мозг фильтрует много лучше, чем непроверенная программа.

ЗЫ: эти два слова "......." не нужен" мне не нравится. ИМХО.

Использование ДДД конечно крайне заманчиво, но как быть с его поиском.

Постараюсь помочь в добыче ДДДГ.

Я что-то не могу понять:

Рой открыл новую тему в "купле-продаже" и кое-кто уже получили новый Загрузчик и Редактор, о чем он написал: цитирую "Два режима" - нажмите и посмотрите его ссылку.

Какую "прошивку" Вы ждете от Роя?

ЗЫ1: сосед - я тебя понял.

А вот autogazmaster, думаю, не понял, но "...то же потдерживает" тебя и ... противоречит.

Все ИМХО и жизнь продолжается без обид!

из ДДДГ спокойно делается ДДГ (один шланг "заткнуть"...)

см почту..., тебе виднее...

по микас 11 ничего не будет наверно..

Очень жаль! Для Микас11 надо бы! Микас7 уже, наверное, не актуально...

...У нас два дада дешевле одного ДДД.

меньше 600руб за ДАД? Волговский? У нас "левые" и без голограммы меньше 700 не сыщешь...