arbuz

работая на офф.ауди часто встречал,что при сгорании КЗ(особенно если поплавилась) провода плавятся внутри жгута (коротыш обеспечен).при этом вполне легко горели новые катушки.вылета блока при этом не замечал(не могу объяснить почему).

Уже когда то выкладывал как делать, ещё раз повторю. Заслоку перед адаптацией нужно промыть, ОБЯЗАТЕЛЬНО 1. Выбрать в меню двигатель. 2. Проверить нет ли ошибок. 3. Выбрать функцю WORK SUPPORT. 4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn 5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В руль установить в прямом положении. 6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК. 7. Ждём 5 мин. 8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP 9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500) 10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин. 11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин. Адаптация дросельной заслонки произведена. так я понял,что до пункта 9 двиг не заводить? что-то глюкнуло.не изменить и хрень какая-то получилась.

Уже когда то выкладывал как делать, ещё раз повторю. Заслоку перед адаптацией нужно промыть, ОБЯЗАТЕЛЬНО 1. Выбрать в меню двигатель. 2. Проверить нет ли ошибок. 3. Выбрать функцю WORK SUPPORT. 4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn 5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В руль установить в прямом положении. 6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК. 7. Ждём 5 мин. 8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP 9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500) 10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин. 11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин. Адаптация дросельной заслонки произведена. так я понял,что до пункта 9 двиг не заводить?

а подробнее с расходомером можно?

Да ето уже интересно... Слышал про такое тоже, но сложно веритьса. Хотя... не делал.но предположить могу.панель делается новой по пробегу.затем вагкомом выставляется нужный.если пробег меньше 100км,то можно обнулить через сканер,если больше,то в сторону увеличения любой пробег.используется логин.

привет.такого определения нет,как защита от компонентов.переводится буквально,защита компонентов.это противоугонная функция(можно так назвать).смысл в том ,что блоки управления нужно привязывать к каждой конкретной машине.БУ от другого авто не будет работать.привязывается за 5 мин. дилерами через сетку(сетка для регистрации).год не работаю в ауди,а так были сервисные акции по срабатыванию защиты компонентов (самопроизвольному) в медиа.лечилось перепрограммированием блоков по гарантии с помощью васи. VAS 5054 уже заказан, едит. Так понял, что без него надо отдыхать с этой авто? А может какие то изменения в EEPROM'е поможет? Мож у кого есть дамп нового? Не даром, конечно. Внутри 93с86. Дамп прилагаю. без онлайна-не сможешь.блоки привязываются под конкретное авто.блоков несколько.я не знаю как это сделать через программирование ееепрома и возможно процев(никогда не считывал).дамп нового не поможет,его тоже надо подвязывать.иеще.я писал,что были случаи по медиа.это конкретная недоработка программного.возможного здесь аналогично.дилеры без проблем,быстро,по гарантии сделают.ауди и другие премиум-класса как всегда впереди планеты всей.пока разберутся как это сделать в гараже-авто реально постареет. Вследствие того, что блок управления Climatroniс J255 входит в систему защищенных компонентов то его замена без соответствующей адаптации к конкретному автомобилю приведет к ограничению его функциональности(это цитата из SSP)

привет.такого определения нет,как защита от компонентов.переводится буквально,защита компонентов.это противоугонная функция(можно так назвать).смысл в том ,что блоки управления нужно привязывать к каждой конкретной машине.БУ от другого авто не будет работать.привязывается за 5 мин. дилерами через сетку(сетка для регистрации).год не работаю в ауди,а так были сервисные акции по срабатыванию защиты компонентов (самопроизвольному) в медиа.лечилось перепрограммированием блоков по гарантии с помощью васи.

подай питание на черно-рыжий провод отдельно-насос вкл?.до этого проверь массу через нагрузку на черном проводе.она должна быть постоянная.

блин.ну есть же переводчики.не датчик,а инерционный выключатель подачи топлива.при аварии отключает питание на насос.

Фишка в чем снял бак,померил (+) приходит на вкл зажигании но (-)при этом на черно-рыжем проводе становится(+) при подаче на него (-) с массы напрямую-насос работает. Схемы нет.Кстати (+) при вкл зажигания идет постоянно не выключаясь по времени. вот кусочек схемы.1 провод на реле насоса. Документ Microsoft Word (3).rar

а по кондею ошибки есть?

да е-мазай.такую инфу скинул.там же все понятно.без фильтра никак.старый на место.регенерировать либо по технологии,либо отжигать как в вышеописанном посте.

было такое.повернулся и не работало именно на таком магните.при повороте на место раскололся(неосторожность).

а магниты не отклеились?

ну это само собой.

прокатится по прямой 30 м скорость не менее 30км.сам адаптируется.

всем кто помогал ответами , задумал и реализовал этот проект -человеческое спасибо.проверить пока не на чем,но тесты все девайсы которые приобрел проходят .еще один вопросик,для прогр-ия флеш-памяти необходим еще один адаптер(без него никак?)?

присоединяюсь.то же надо бы.

Вопрос - какое сопротивление должно быть между линиями КАН шины у этого моторника? У меня получается 67 Ом. Не маловато ли? Сопротивление шины в направлении остальных блоков примерно 110 Ом. ? вот посмотри.мож.поможет. 269_Обмен данными по CAN II_RUS.rar

ЛПТ вход на омеге.с этим все понятно.от старых принтеров пойдет?ничего не надо перекоммутировать? лпт-прямой?

всем привет.наконец то руки дошли до сборки. .какой кабель применять для омеги?

нет связи по кан с айрбагом.а блок айрбага то на связь выходит?

конкретно в прошлой ветке и ответили где пробег и чнм мотать.

семикондуктор-типа стабилизатора напряжения .если со снятыми стрелами панель расположить кс ебе лицом-внизу слева с пятью ногами.прочитал упой когда сделал чтоб ресет до проца доходил.етл не работает(никак).ключи не поехали.просто панель перестала включаться.