metronom

мозг какой в этой табуретке? ясновидящие в отпуске. если ефишка - то модуль для проверки можно и вазовский подкинуть. и там нет первички на разъеме - там низковольтное управление - как на осцилле 0-5 вольт.

Или панельку снимать - если это ТАЗик.

какой такой там микас в 2006 году может быть? ITMS-6F тама.

А там случайно не титановый кислородник должен быть? Да и смесь бедная - а коррекции в (-). Да еще и 50. Как то не срастается. кстати - у титанового 0 это богатая смесь - а 5В бедная - тогда все сходится. кислородник однако не тот.

Лех - ты еще отдельным каналом приблуды пред на щиток пали - тогда еще повод и наехать будет. Сунул в диагнозу - моталка каюк и щиток не работает.

там в моторный сигнал давления заходит - там и смотреть нужно.

А данные диагностики где? В моторном статус "запрос а/с" и "муфта а/с" че говорят? Реле муфты а/с на месте? Живое?

Дописать ДЛЛку с русским языком :)

Ну коды это не проблема :) Если есть где одолжить HDS - вин и дату когда менять будешь в личку. Октябренку поможем .

Китайцы в данной приблуде неправильно запаивают компоненты - соответственно "из коробки" без доработки "напильником" не работают.

месяца два назад на 638 ремонтировал НЗ контакт "лягушки" - вчера человек привез новую (после ремонта старая нормально работает) - поменял чисто для профилактики.

И прежде чем писать необходимо посмотреть даты создания тем.

Там( судя по авео) проблема не в иммо а самих "стекляшках". 90% просто теряют - остальные 10% транспондеры выходят из строя. При этом ID отдают правильный - но по диагнозе не прописываются. И если руками положить - все равно авто не заводится. Поэтому в иммоофф нет смысла.

Сапрессоры по питанию стоят - а тут скорее всего лямбде тапочки пришли.

Подкод к этому коду какой? 876,878,880,882 должен быть.

Все посты должны быть информативными - не стоит флудить - читай выше написанное.

Какой объем 95040? А теперь посмотри сколько ты вычитал - 64 байта всего.

Миш - а он там не один - и на постоянном питании и на питании после ГР.

чейто твой типа "родной" очень кастрированный - не весь вычитал.

А запрос включения кондиционера заведен в ЭБУ? Или мозг отдельно - кондей отдельно? Тобиш кондей с завода или доставляли?

Сапрессор пробит.

новый от АПС-4 7935 можешь прописать в любой АПС-4 - б/у есно уже привязан к "своему" иммо.

На подсосы проверил? Хотя при таких показаниях там бешеный подсос должен быть.

Пред постоянного питания сгорел скорее всего.

прошу прощения - ошибки действительно по отсутвию связи между щитком и SRS