metronom

Для начала К-линию проверь от иммо до моторного .

когда к твоему автомобилю приближается тело стремного вида - угадай с трех раз что ты первым тыкать будеш? 1. кнопку на брелке 2. не штатную кнопку в ручке 3. штатную пимпочку на двери

Можно просто подключить правильно.

А если клиенту когда нибудь понадобится срочно заблокировать двери изнутри автомобиля? Он нажимает блокировку на дверях - а в ответ "хренушки". Свою заблокировал - так его через дверь пассажира отправят "погулять". Если уж что и обрывать то не сигнал заблокировать/разблокировать. Лучше уж силовуху рвать - если не работает куку как управлять "красиво".

А какая проблема во время активации ЦЗ ,от сигналки, делать разрыв минуса на перекидной контакт концевика в приводе водительской двери?

Изначально пинкод соответствует серийнику головки. Подключи по ЮСБ и посмотри.

я скандоком вязал.

ID48

прописать новый транспондер - делов на 5 минут с перекурами.

Там по моему "консерва" как на предыдущем аккорде - 4 винта и крышка снята.

А там разве метки есть? По моему там по шаблонам валы ставят.

Думаешь купить софт(который со своим адаптером работает) и НОРМАЛЬНУЮ прошивку будет дешевле?

Новый - да. А если был уже прописан в иммо?

Меняли ремень - ошибка по датчику распредвала. Че тут думать? Метки смотреть нужно. DF070\DF195 Coherence between camshaft sensore\enjine speed coherence , Существительное последовательность когерентность (ИТ - базовый) соединение (Косметическая промышленность) связь (Биология) согласованность (Математика)

camshaft sensore это датчик распредвала вообщето. коленвальный это crankshaft sensor.

ну если ключ знаешь то попытайся открыть - если нет - то же в помойку.

По дампу иммо сделай ключ.

какой именно? их несколько разных.

ну так последним прозвучал вроди бы хантек :)

Отправьте авто к тому кто понимает в этом.

Только во не ясно - 2 мегасемпла в одноканальном режиме или на канал. Скорее всего первое. Да и 0-5 вольт без внешних делителей не кошерно однако. ИМХО.

МТпро продают в совсем другом месте.

Если ориг нюхнет ИНЕТ - будь уверен - сначала шнурок глючить начнет а потом станет унрегистрет со всеми вытекающими последствиями.

ну и как же ты тогда питание проверял? или только + ?

какой трамблер-мамблер? окстись! или абы пост в зачет пошел? проверь нет ли воды в разъеме ДПКВ.