metronom

в карсофте на МЛ это не работает.

Правильнее всего сделать как должно быть.

Вручную всё нормально делается.примерно за полчаса.(не торопясь)

Проблема в неполной записи роллинга в транспондер происходит в момент старта,

если не подождать несколько секунд.

Поэтому, если не засовывать вместе 2 транспондера (например модуль обхода для сигналки)

и не сразу крутить стартер. то никогда проблем на этом авто не будет.

Обычно всё из за спешки. ну и немного неудачной конструкции.

Например у Бмв . пока не произойдёт запись, стартер блокирован.чего нет у МЛ

Понял - шефу так и передам - включил зажигание - пошел покурил - кофей попил - а потом заводи :xaxa :xaxa :xaxa

Ну ладно не велика проблема,разберемся,спасибо!

Тока карты с дверей снимай аккуратно - материал полное г..... может треснуть - хуже десятых

Ну в дверях я предпологал,а заднюю ни как не на роем!

Пошарь под обивкой - могут так запутать :10:

Кто знает где искать на калине хэтчбэке провода под динамики, потому как пишут они заложены на заводе!

Я думаю по аналогии с седаном - в дверях (снимаем обивку и выпиливаем посадку в ней) и сзади гденибудь под ворсовой обивкой на колесные арки прилеплены. Ну а под мафон ес-но за заглушкой - на ней даже крепления разьемов есть - тока сами разьемы гдето внизу валяются :xaxa :xaxa :xaxa

Вам, кому же. Или кто-то еще про карсофт спрашивал?

Юмор понял :xaxa :xaxa :xaxa Просто интересно - работает эта заявленая функция или нет. А адаптер я собирал неспеша - с перекурами - без изготовления платы - гдето часа два :xaxa :xaxa :xaxa

Можешь не торопиться :)

Это кому? :o :xaxa

Сильно не пинайте - карсофтовский МВ74 с этим справляется? Если да - быстрее его собрать и засинхронизировать ключи - мерсами тока начинаю заниматься - так что как - не спрашивайте. Адаптер собрал - на свою голову - как продиагностил ML320 шефа..... В ААМ В1858-001 :o ,В1787-001,В1786-001; моторный тож веселый, BSA С1025,С1205, ABS вообще не увидел.....

Глянь тоды резинку соединяющую рессивер с впускным коллектором - мож треснула - воздух подсасывает. Вот и беднит на это котел - отсюда и пропуски получаются.

Леха - спасибо!!!! :PIVO

А прошива РОДНАЯ послучаю не G06 была? Была партия блоков с глючащей микрухой управляемого стабилизатора напруги - тока выражалось в невыходе блока из стенбая после выключения зажигания.

Может уже "научилась" отрубаться и находу? :o Там на радиаторе внутри маркировка была - если памятьне изменяет APR 2002 или APR 2004 - скорее первое - давно это было :xaxa

Привет !! Проблема такого характера , 2110 1.5 16v постоянная проблема -- 0300 и 0301 обнаружены пропуски зажигания на 3 цилиндре . Естественно откл форсунки . Менял катушку ,провод , свечу , форсунку мерял компресию все Ок . Блок МП7 M7V08V01 думаю прошить что-то поновее но ЧТО именно и провенное желательно. Или верните меня в правильное русло плизз....

0301 или 0303? по ошибкам - ПЕРВЫЙ котел

Такое замечено при раоте на полусинтетике и синтетике - присадки видимотакой нагар дают. А остается на боковом - впринципе то его температура пониже будет чем у центрального - на центральном просто выгорает.

Затоу нас ЗАЗовские "семерки "- с бошами все - начиная с прошлой неделли восновной своей части на "галстуке" в салон попадает :xaxa :xaxa :xaxa Видимо народ УЖЕ отмечает Новый Год :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

А вот еще вопросик кому?

Как снять эту крышку,чтобы ничего не помять(даже чуть-чуть) и не поцарапать.

Машинки еще свежие,а ездюки на них....(думают,что на иноведрах(последняя модель ВАЗ-а,во-о).

 

А вот еще вопросик кому?

Как снять эту крышку,чтобы ничего не помять(даже чуть-чуть) и не поцарапать.

Машинки еще свежие,а ездюки на них....(думают,что на иноведрах(последняя модель ВАЗ-а,во-о).

Незнаю - не получалось Вообще у меня для вытавкивания всяких заглушек используется пластмассовая планочка, которая идет с бошевскими активными антенами - ставлю через день - поэтому запас хороший.

А на низах? Верхи меня устраивают, не гонщик я. А вот на низах хоть и говорят что лучше чем 1,5(16V), но всё же не то, только не говорите что машину сначало отремонтируй, нормальная она... пока..

Не обращай внимания - мы за январик с Пашей :) Паш - понял - учту

ну а не проще тупо взять плюсовую базу е2?

И на ней покривлять -тока осторожно.

Паш - привет. Ну так в чем дело? :xaxa :xaxa :xaxa Или базу Е2 подкинуть? :xaxa Паш - народ хотить HL 54 еще быстрее :xaxa

Да, да вот именно ты и выкладывал, помню я. Правил для себя или... Как отзывы?

Спрашиваю, потому что хочу поставить себе, но сами знаете хрюноделие лить - себе дороже может быть. Своя заводская впринципе устраивает, но она на Евро-3, а последнее время стала ошибка выпадать: Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.

Погодь - Е3 - это 108DR09? Если так - то прошива не пойдет - старая аппаратная реализация с внешним флешем А правил ес-но не себе - народ хотел. Отзывы только положительные.

Парни, тут кто-то когда-то выкладывал "подправленную" хрюнскую прошиву. Но файл после всех обрушений форума отсутствует, скинте ещё раз если можно.

Я когдато выкладывал - да и не только я :xaxa Это правленая - хрюны парили как без пропусков - ес-но их не отключив

Центральная консоль по тунелю идет - перед ручкой КПП крышечка пластмассовая - на ней значек Чек приклеен - вот под ней и стоит

пока фотал - смотрю опередили :)

Ну впрыск тут попарно-паралельный :) А что со свечками и проводами? Может на 1м или 4м начинает токопроводящая жила выгорать?

Ремешок глянь - было подобное - на два зуба РВ запаздывал

ваз 2114/ 1,5 v8 / bosch 7.9.7 прошивка b103eq20

перепрошил уже давно, а проблемма появилась недавно !!!

Ну прошивка известная :xaxa :xaxa :xaxa Но дело я думаю не вней - сканер бы подключить - посмотреть ДПДЗ - возможно в околонулевой зоне потерт - и начинает показывать приоткрытие дросселя.

Ребят - у нас А17ДВРМ для "инжектора" (сразу зазор 1 мм) в полтора-два раза дороже для "карбюратора" А17ДВРМ (зазор 0.8мм) :xaxa :xaxa :xaxa

Только последний почему то...папа :xaxa :Да ну их нах.

Я вам ща хохму расскажу -ляжете все.

Вообщем для прошлых ТХ своих я канэчно код у хрюшек спёр. А куйли -помните то говно -которое всё глохло там типа на сбросе и всё такое. Исправил -заколотил свой ник в код и пошли хрюшки нах :xaxa Чё добру пропадать то -если доделать нормально не могут.

 

Так вот тут -в процессе изучения хрюнской калины -в коде обнаружилась проверка куска с упоминанием СМС софтваре :xaxa :При удалении прошива погибала :xaxa

Мне када Дик это отписал -я под стол слёг :xaxa

Калибровки -никакие -да у них и карты не было такой -зато как обычно -паранойя по защите :xaxa

Круто? Вот те пятакастые!

Паш- они все перепроверяют х... тучу раз - даже зеркало с собой носят - вдруг пятак кто нибудь незаметно подменит :xaxa :xaxa :xaxa

 

Да блин снова хрюшки упрут и будут кричать -они первые и молодцы типа.

Ну дык кто первый спер - тот и автор :xaxa :xaxa :xaxa