Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные metronom
-
-
А киньте сцылочку на тульский. Что он умеет?
_http://www.trade-m.ru/ - это тот который Киевский был - насколько помню кто то из форумчан его разработал.
-
блин скачал Прогу а она не работает...обманщики!
Что значит не работает? Прога выложена на тестирование - пока работает М154,Я5.1,Я7.2.Бошики 7.0 и 7.9.7 не работают - пока. Видит ЭУР - пока криво. Работать со временем будет все. СОМ после запуска не забываем правильный ставить? :xaxa По умолчанию стоит СОМ2. Интересует работа с Я4,ЖМ,Микас - по идее должны работать. Более конкретно romik ответит. У меня работает - в первом варианте не работал САУО - эсли прога перезалита - у кого возможность до понедельника есть - проверьте. В понедеьник и сам проверю. Так что все заявленое работает.
-
У меня нормально скачалось. Спасибо!
Есно - я перезалил :xaxa
-
Попробуй эту штуковину - обновил пять минут назад. Вычистила даже то что НОД пропустил
сори - НЕТ глюкнутый - будет три архива
ну вроде усе - просто запускаем и смотрим где там у нас вири
-
Существует такая штуковина как "киповский" насос - им можно сосдать и давление и разрежение. По форме напоминает велосипедный - только манжета двухкромочная - т.е. физически состоит из двух по форме напоминающих манжету рабочего сцепления - например "москвичевского". В качестве клапанов впуска-выпуска (для четкой работы - всеже при поверке шаг может быть и 0.001кг/см2) применяют резинувый ган.....( :xaxa ) - короче напообие резинки с пипетки - тока сама резина толще и вдоль аккуратненький такой прорез - только не вдоль радиуса а как бы по касательной. Мож кто нибудьимеет доступ в КИПиА - пусть фотку положит.
-
Насчет НТСовского не скажу - не пробовал. А Октянский 2.18 с МР 7.0 не работает.Пользуюсь Чиплодырем 1.6 Дени Супруненко. Работает без вопросов.
-
Серега - а варианта типа PCB+МСР2515+Si9241+82c250 случаем нема?
-
А лучьше поставь шок от Пантеры серии SLK - отличные шоки. А в Мангустах как были г... в серии IQ так и остались сейчас - или трактором авто переедь - молчат или на каждый шерох реагируют. Единственное зоны переставлять нужно - предварительная и основная наоборот.
-
Посмотрел ничего не понял кроме того что цена приблизилась к дилерской,с той лишь разницей что при выходе новой версии опять нужно идти к Серёге и покупать новый адаптер? Или он действительно сломан и работает как(родной) Это не реклама Ross-Tech и не антиреклама Серёге, а вопрос.
R.S. Когда-то был рад вагтолу.
Маленький экскурс в методику защиты Россом своей продукции. Начиная с версии гдето 409 в оригинальном адаптере появился микроконтроллер в котором прописан уникальный серийный номер адаптера. Естественно раздобыв(срисовав,восстановив и т.д.) схему оригинального адаптера и спилив прошивку появились клоны. Росс узнавая серийник который прикрутили к клону забанил его. Так же поступает и со всеми серийниками которые всплывают в клонах. Т.е. адаптер спокойно работает, например, в версии 512 - но только будет подключен к , например, 607 - "помрет". После этого без определенных действий не будет работать и в версии 512,509 и.т.д. - т.е ВООБЩЕ ни с какой. Конечно все поправимо - НО........ Закончим экскурс - иначе мне кто то чето может.............. :xaxa
Вобщем зачастую жизнь клона недолгая ( Серега - извени что тебя в пример поставил ).Но прога стоящая.
-
Почему?
_http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=45694 хотя бы по этому - это не реклама Сереге - это констатация фактов
-
Ведь ещё никто ничего не сломал у Ross-Tech.
Я бы так категорично не заявлял
607.3 не исключение.
-
Вот для того чтоб посмотреть надо машинку подключить а она (кл) адаптер не видит
Само собой простой КЛ-адаптер не увидит - работает со своим .
-
Добавились новые системы - это коротко так
-
Если замерял правилно(те исправной паказометром :) ), то все ГУД!
А как по мне - не особо гуд :o 3 - 2.2 = 0.8 кг.. Ниче себе разрежение за дросселем :o Могу и ошибаться - поправте.
-
Последнее время на ВАЗы устанавливают модули ЦЗ без возможности подкл. к кор. и бел. проводам.
Советую разобрать модуль ЦЗ и выпаять 2 провода управления непостедственно с рэле.
Если с головой подойти к этому вопросу - ниче разбирать и перепаивать не нужно :xaxa Достаточно на время управляющего сигнала разорвать черный провод от машинки к модулю ЦЗ - я даже схему кидал
-
Передний подшипник меняется вместе с крышкой.
Не обязательно - аккуратно выдавил старый и по новым местам закернил. И перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! проверить есть ли в нем смазка - в последнее время сухо шо в памперсе :xaxa
-
Смотрел паспорт на него - % утечки приведен к 6 кг - т.е. расчитан именно на 6 кг - редуктор на него настраивать нужно.
-
Вот посмотрите. Если ещё что-то-пишите.
Мда... Второй манометр тоже на 6кг/см2 ? Хотя судя по всему да.
-
Реально-два манометра, регулятор(могу и фотой помочь и названием регулятора,хотя я думаю редуктор можно и газовый(громоздко конечно, но вариант)) ипара-тройка трубочек с нужной резьбой и шлангов с "быстосъёмами" самому не вопрос. Хотел было затеяться и сделать, но принёс товарищ в подарок-вот и пользуюсь. При таком жиклёре при давлении 6 очков утечек 0%. Соответственно при трёх-50% Ну и тд. Просто шкала на втором манометре прорисована цветами для наглядности, а так ничего сложного. Удачи!
Вот ещё нашёл его... http://www.garorussia.ru/index.php?page=9&...e=eq&id=144
Ежели не трудно - сфоткай поближе второй манометр - а то везде фотки бадяжные - не видно где какая зона начинается. А редукторы такие как в родном продаются на автобазарах - там где оборудованием для
автосервисов торгуют - в частности компрессорное оборудование. Да и быстросьемные соединения там же.
-
Ось. А вообще вот _http://vicgain.sdot.ru/sptranzr/tranzrgab/tranzrgab.html мож пригодится
-
А тему смотрел? Что ссылку дал?
:o Не - небыло у меня таких вариантов что по ссылке - мож изза того что имею дело восновном с гарантийными авто. Сенкс за пинок - учту на будущее
. А насчет мано-вакуумметрическим способом кто нибудь пробовал? В зарублем когдато статейка была.
-
Тоды и двоилкой не пойдет - в ней энигма встроеная. Тем более незнаю - дывоилка под январики 7.2 заточена - как с бошком себя поведет. Кстати - че это CQ05 в формате 512? 832 в ней - тока что проверил. И, насколько знаю, бошевские не криптуют.
-
Энигмой Эмми - или двоилкой ДиКа
-
Судя по этой увлекательной эпопее :) , иммо лучше совсем выдернуть физически...
что я и сделал сразу на своей :)
А смысл? :D Читай мой пост выше :xaxa :xaxa :xaxa Шутка.
Прога autovaz для диагностики вплоть до J7.2
в Программы
Опубликовано
Активнее товарищи - активнее :xaxa Ежели у кого есть эта прога с оригинальным адаптером - ежели не жалко - снимите плиз логи обмена для январика, бошей ну и ЭУР - секунд по 10 думаю будет достаточно.