ммм001

Заводской сигнализации нет (оба ключа безо всяких кнопок), ц.з тоже нет (открывали и закрывали это авто только ключем). По предохоанителям смотрел вроде все ячейки с двумя контактами заняты предохранителями, все предохранители целые (проверял напряжение на выводах предохранителей. Может у кого есть схема запуска на это авто (2007 г, бензин, 1.4литра). В инете выгреб две книги по CADDY и GOLF V (каждая книга по 55Мб, но там с электорсхемами глухо.

Господа! Усть авто VW CADDY 2007 г, бензин, 1.4 литра. При прокрутке ключа в замке зажигания не включается ничего на приборной панели и не включается стартер и двигатель. Предохранители проверил 3 раза - все целые. Комп с диагностикой не подключается т.к. не включается зажигание. Какие будут мысли и идеи? По словав водитео\ля он что то делал с предохранителями после чего это все и случилось. Визуально все проводки ОК. Работает на этом авто только аварийка и габариты ...

А что значит параметры в норме? Какой массовый расход воздуха, время впрыска, угол положения дроссельной заслонки, давления топлива?

Надо подключить комп с диагностической прогой и поездить с клиентом поку не заглохнет авто, а когда заглохнет то посмотреть от чего (какие ошибки). Естественно перед поездкой надо ошибки стереть - а далее смотреть что ЭБУ не нравится

Надо сначала проверить ДТОЖ, проводки. Далее при жиагностике температура двигателя д.б 80 - 90 грудусов, а потом смотреть дальше

А как в этом авто когда оно дымит черным дымом обстоит дело с уровнем тосола? Не тосол ли в выхлопе

А что показывает диагнлстика? (какие ошибки ЭБУ), как "Чек энджин" светится

А центральный замок сам то работает? Есть случаи когда сигналками пытаются управлять неработающим центральным замком

Попроюуйте заменить ЭБУ на такой-же, но без иммо

А какой там диагностический разьем и где он находится (16 пин ОБД в салоне или разьм с надписью DIAGNOSTICS в капоте?

Начинать надо с устранения ошибки (P0350) - возможно заменой (подменой) катушек

Есть прога для ОБД2 - VE - ею можно попробовать (адаптер простой К-Л) ...

Есть прога ДЭУ РЕСЕАРЧ , так она диагностирует эти авто через К-Л адаптер

Давление топлива 0,7 - 1 бар для инжектора наверно очень маленькое

Схема инжектора должна быть в АВТОДАТЕ

Если подробнее - между рычагом ручника и правой седушкой (под резинкой)

Была похожая проблема в АСТРЕ Ж 2001 года. Теже ошибки. Тест исполнительных механизмов - каждая катушка нормально искрит. Вопрос решился ремонтом ЭБУ (куда хозяин авто его (ЭБУ) возил и что там делали не сказал). Но после ремоньа ЭБУ все стало ОК

Если авто надо восстановить, то надо начинать с проверки всех предохранителей. При прикуривании мог или сдохнуть предохранитель или сбиться память в ЭБУ

Некорректный вопрос. Софт для к-лайн - это софт для проверки адаптеров лк -лайн. Это прога ICD или VAGовские прги, у которых есть функции проверки адаптеров. Если говорить об авто, то нужно в названии темы писать СОФТ ДЛЯ АВТО ...

Если авто новое из автосалона, тогда наверное его надо и везти в автосалон

Попробуйте при отключенной АБ каждый предохранитель вынуть, почистить контакт и вставить назад. Может быть в этом авто при вибрации работающего двигателя плохой контакт в одном из предохранителей. Когдато было похожее не ОПЕЛЬ КОРСА.

А когда подключаете прогу диагностики светодиод на К линии адаптера моргает (на К линии импульсы присутствуют) ? Когдато было авто, у которого на диагностической колодке (с обратной ее стороны) К линия была соединенна с +12 Вольт, чтобы нельзя было к этому авто подключить диагностику

Для поста 5 а почему вы не можете подключиться сканером к бдлку GM? у вас адаптер с подтяжкой 5 Вольт. а у блока GM как раз 5 Вольт его напряжений К линии?

ЮНИСКАНом смотрел ОПЕЛЬ АТРА 2001 года (бензин). Все очень хороше показывает

А зачем интересно ЭБУ сигнал об уровне бензина в баке? Может быть для выключения двигателя по окончании бензина в баке?