doncha2

Состав смеси берется из рабочих режимов в экономе. В хелпе к 215 это описано :xaxa

Сергей можно я скажу Для 20 боша была серия ПО была О54 и R54 это серийный софт.S61- несерийный распространен мало. Софт который крутится до 7200 носит название RA(SA) для 20(70) боша соответственно. Узнать тип ПО можно в СТП215 нажав соотв. кнопочку. Все остальное (Т серия) либо переименование ИД прошивки либо софт для 40 Боша. ;)

А чем шить? У вас есть тюнинговые прошивки? Тогда читайте описание к 211 Лодырю в библиотеке.. :D

А это формула детонации... :xaxa

Отличие в идентификаторе ;)

Странно..я смотрел EQ9 на 1.5 автовазом так в нем напряжение ДК не дергалось...

Это не факт" Несмотря на часто встречающееся утверждение, что АЦП напряжения питания измеряется на 27-й ноге ЭБУ, это кочующее из источника в источник заблуждение.На самом деле на основе данных экспериментов для мониторинга питающего напряжения в системах Bosch M1.5.4 и VS используется 37 вывод ЭБУ. Данное утверждение легко проверить, подав на 37 вывод отдельное питание. На системах Январь 5, несмотря на то, что он является полным функциональным аналогом используется действительно 27вывод ЭБУ." -ФАК на Чиптюнере

Глюка не выключения вентиля см. письмо ваз на эту тему...http://chiptuner.ru/infovaz.php

Это старый. Лей dp16 там нет глюка вентилятора. А можешь проверить в новом блоке слить/залить родную прошивку лодырь 218 работает или нет?

Смотря как блок меряет напряжение бортсети. Если на 37 ноге то может отражаться просадками в АЦП

Т.е. в МТ АЦП лямбды скачет и перекидываются LR?

От себя скажу, что тупо тащить кривые нельзя- они же не учитывают коррекции. Я с ноутом настраивал классику 1.5 на газ и Москвич 3317 отличия есть которые начальным углом на трамблере не уберешь

Да это круто.

На сйте у них все подробно расписанно. Если руки не кривые то ставить легко...

МПСЗ рулит, сам занимаюсь их установкой и настройкой. Сейчас все строится в он-лайне даже с ДД, если хочешь

Немного не в тему...тоже заказываю напрямую в Динамике вал под классику, приехал забирать -а он весь в ржавых пятнах... написал им - хоть бы извинились...консервант они экономят

А где она НАСТОЯЩАЯ? Выложили бы, ведь вы с чем то сравниваете. Сразу и вопросы бы отпали

Не не продавались и карты к ним то же... так что только тренироваться слил-залил

Типа да :D

Все тема закрыта, кому интересно в личку...

Это не книжка...это статья или выдержка с инструкции к какому то стенду (вольный перевод). Выкладывалась в топике про ДАД и Ж5 или про БИБИКУ. Оригинал на сайте у Dr.Zabrain (я что то его не найду ) А так чем выкладывать переписанные куски хелпа СТП...вот целиком на 212

Если можно, подскажите по ЭУРУ...знакомый купил б/у ЭУРУ и поставил на старую Ниву (короткая карб переделанная на бесконтактное зажигание). при установке возникли следующие вопросы... 1. Откуда брать "+" для 1 провода ( к замку зажиг)? т.е. от замка в положении вкл или можно дать постоянный + 2. Были соеденины в 1 два провода 1и 4 он не рассоединяя подал постоянный +- зачем ? нужно ли это? 3. Откуда брать сигнал на "датчик оборотов" с ДХ или можно с клеммы "к" катушки. 4. При подаче "-" или сигнала с ДХ(клеммы К) рулевое колесо начинает вращаться на право - (рулевой колонки нет вал без нагрузки) . Влево -ощущается сопротивление. 5. В колодке отсутсвуют провода на К и Л линии. К- линия к использованию не планируется. Как прочитать коды ошибок лампочкой? как ее подключать? С уважением Александр.

Ну тогда смотри внимательно...где косяк

От Т02 радость только в регулировке СО, т.к. для 61 блока не было прошив Р83....расперемешать в 215 не получится, нужна 321 с картами Эмми...в 215 проведи анализ по G26...все равно все сделано на ее основе....

Либо напрягай друга на доработку МП7, либо на выбор... откалибровать на расход можно и тот и тот